Nikiforos - Corolla EΕ11

[GMASTER6]

Nικηφορε αν δεν σκοπευεις να αλλαξεις ζαντες,βγαλε τα καπακια θα δειξει πολυ περισσοτερο η ζαντα

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Nικηφορε αν δεν σκοπευεις να αλλαξεις ζαντες,βγαλε τα καπακια θα δειξει πολυ περισσοτερο η ζαντα

Ζαντες εχω αλλαξει ηδη μια φορα δεν σκοπευω να ξαναλλλαξω! τωρα που το λες μπορει να εχεις και δικιο! το χταποδι τι λετε να παθει χειροτερο? να ανοιξει καμια τρυπα τπτ??? :P αμα ακουσω κανα κραου να ξερω τι ειναι δλδ ε? :P H αντλία υδραυλικού χάνει πίσω απο το καπάκι, το καλοκαιρι την ειχα ανοιξει και της ειχα αλλαξει ενα λαστιχο που εχει εκει http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=21849, φαινοταν να μην χανει αλλα παλι τα ιδια....αν βαλω σιλικονη υψηλων θερμοκρασιων θα γινει δουλεια? γιατι δεν εχει καποιο προβλημα και εχω αγορασει και το σετ επισκευης απο την Toyota 27 ευρώ.

[aliengoa]

Νικηφόρε παρατήρησες κανένα πρόβλημα, να κάνει creep (δλδ να ανεβάσει περισσότερο απο το ανεμενόμενο) η πίεση που λένε και οι βρετανοί τώρα που αφαίρεσες τον πλαστικό σωλήνα εισαγωγής;
Για το πλαστικό δεν μου φαίνεται περίεργο γιατι και εγώ τώρα που άλλαξα την πολλαπλή και δεν έχω το μαμα προστατευτικό κάλυμα μου έβαλε ο μηχανικός ένα θερμονωτικό για να την προστατεύσει απο την ζέστη. Καλό θα ήταν πιστέυω να την τυλίξεις με την ειδική ταινία πχ DEI.

[alex-g]

για έλεγξε το έλασμα πάλι στην αντλία μήπως δεν δίνει αρκετή αντίσταση στο καπάκι . τοτε που την είχες επισκευάσει πάλι την καθάρισες καλά με καθαριστικό carburetor ? μετά θέλει λίγο λάδωμα και το νεο λαστιχάκι πριν το βάλεις

[jason]

ειδες που στο ειχα πει οτι θα παρει λιγο σε δυναμη και δεν θα χτυπαει κοφτη πιεσης?μια χαρα εγινε, βαλε στο προγραμμα ενα χταποδακι, ειναι το μονο σημειο που μπορει να παρεις το μοτερ στο χερι...κ θα παρει κ 10 αλογακια απο το χταποδι.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από aliengoa

Νικηφόρε παρατήρησες κανένα πρόβλημα, να κάνει creep (δλδ να ανεβάσει περισσότερο απο το ανεμενόμενο) η πίεση που λένε και οι βρετανοί τώρα που αφαίρεσες τον πλαστικό σωλήνα εισαγωγής;
Για το πλαστικό δεν μου φαίνεται περίεργο γιατι και εγώ τώρα που άλλαξα την πολλαπλή και δεν έχω το μαμα προστατευτικό κάλυμα μου έβαλε ο μηχανικός ένα θερμονωτικό για να την προστατεύσει απο την ζέστη. Καλό θα ήταν πιστέυω να την τυλίξεις με την ειδική ταινία πχ DEI.

Αν έχεις την μαμα σωληνα εισαγωγης προσεχε γιατι θα σου καει!!!! στην φωτο δεν φαινεται τοσο πολυ οσο ειναι πραγματικα! το πλαστικο εχει λεπτυνει πολυ!!! οπως ειπα κοφτη πιεσης δεν βαραει με ΤΙΠΟΤΑ! χτες το βραδακι στον Σχοινια εκανα πολλες δοκιμες και δεν εγινε τπτ, ουτε και προκειτε με κρυα να βαρεσει επειδη πολυ απλα ειναι Φ40 και συστολαρετε στην φιλτροχοανη και εκτος αυτου εχω κολαρο 90 μοιρων και μια γωνια ακομα 90 μοιρων που παιζουν ας πουμε και τον ρολο πνιχτη. Οι διαφορες επιδοσεων οφειλονται βασικα στο οτι τωρα ρουφαει μονο δροσερο αερα και οχι καυτο οπως πριν!!! επισης ακουγεται καλυτερα ο ηχος της τουρμπινας ποιο ζωηρος, καθως και ο ηχος της φιλτροχοανης οταν ρουφαει με τερμα γκαζι πολυ πορωση ο ηχος! την μαμα πολλαπλη δεν την ντυνω με τπτ θελω να βλεπω το ρηγμα! γιατι σημερα μοιαζει μεγαλυτερο?

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

για έλεγξε το έλασμα πάλι στην αντλία μήπως δεν δίνει αρκετή αντίσταση στο καπάκι . τοτε που την είχες επισκευάσει πάλι την καθάρισες καλά με καθαριστικό carburetor ? μετά θέλει λίγο λάδωμα και το νεο λαστιχάκι πριν το βάλεις

το ελασμα την αντλια το ειχα ελεγξει εδειχνε οκ, το εβαλα οπως ηταν, ισως να εχει χαλασει τι να πω το ειχα καθαρισει με αντισκουριακο, και εβαλα και λαδακι στο λαστιχακι. Λεω να την καθαρισω καλα πισω και να βαλω σιλικονη υψηλων θερμοκρασιων που ειναι για εξατμισεις-σομπες-τζακια κτλ μηπως σταματησει η διαρροη, αλλιως θα παρω μια απο τον Καπελλά με 60 ευρω και δινει και 6μηνες εγγυηση! χτες που τουρμπιζα συνεχεια φυσουσε τα λαδια το wastegate και τα εκανε ολα χαλια!!! πιτσιλιμενα λαδια υδραυλικου ακομα και στο ψυγειο!!! τωρα ελευθερωθηκε εκει ο χωρος και γιαυτο. Eβαλα τωρα σιλικονη διαφανη κανονικη να δω αν χανει, αν και αυτη μαλλον δεν θα κρατησει δλδ θα φυγει λογω θερμοκρασιων εκει περα, αν κανει δουλεια ομως θα παρω μετα την αλλη να βαλω για να μην αλλαξω αντλια.

Αρχική Δημοσίευση από jason

ειδες που στο ειχα πει οτι θα παρει λιγο σε δυναμη και δεν θα χτυπαει κοφτη πιεσης?μια χαρα εγινε, βαλε στο προγραμμα ενα χταποδακι, ειναι το μονο σημειο που μπορει να παρεις το μοτερ στο χερι...κ θα παρει κ 10 αλογακια απο το χταποδι.

τωρα εχω αλλα εξοδα στη μεση και δεν μπορω, αλλα θα κανονισω στα σχεδια και ενα aftermarket παντα χταποδακι, οχι ομως με εξωτερικο wastegate! :P όσο για την ιδεα σου με τα PP εξαρτηματα δεν ξερω αν την σκεφτηκες εσυ παντως φοβερη ιδεα! πολυ καλη αποδοση, καλυτερος ηχος, και μενει πολυ κενος χωρος στο μοτερ! επιτελους ξεφορτωθηκα την βλακεια την μαμα σωληνα εισαγωγης!

[pilotos7]

Νικηφορε αν βαλεις χταποδι να βαλεις inox και οχι σιδερο και φυσικα ΟΧΙ απο το ebay.Επισης εννοειται οτι το χταποδι σου θα εχει πλακακι για external και εννοειται οτι καποια στιγμη θα το βαλεις κιολας.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Νικηφορε αν βαλεις χταποδι να βαλεις inox και οχι σιδερο και φυσικα ΟΧΙ απο το ebay.Επισης εννοειται οτι το χταποδι σου θα εχει πλακακι για external και εννοειται οτι καποια στιγμη θα το βαλεις κιολας.

LOL! πολυ σιγουρο σε βλεπω! ας τα παρουμε απο την αρχη, αυτα που πουλανε στο ebay και ειναι φτηνα πχ 150 ευρω απο τι υλικο ειναι?
http://www.ebay.ie/itm/TOYOTA-STARLE...item2a16436300
για παραδειγμα αυτο τι εχει δλδ? μια χαρα το κοβω! σχετικα με το 304 http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=965 οπότε μιλάμε για ανοξείδωτο γιατι τα ξερω και απο την δουλεια μου, βεβαια υπαρχει και inox 316 που ειναι ακόμα καλυτερο.
εγω θελω χταποδι να κανω την δουλεια μου οχι να δωσω ενα σκασμο χρηματα! δεν εχω καμια διαθεση να ανεβασω αλογα ή να βαλω μεγαλυτερη τουρμπινα ή εξωτερικο wastegate! αυτα που λες φανταζομαι πως κοστιζουν τρελο ποσο!
πες καμια τιμη, δειξε κανα link να τα δω γιατι δεν ξερω! επισης τι κερδιζω καλυτερο με external και ειναι νομιμο να φευγουν καυσαερια χυμα εξω ΧΩΡΙΣ να περνανε απο τον καταλυτη? δεν θα κανει πολυ θορυβο αυτο? δεν θα εχω και προβλημα με το ΚΤΕΟ? γιατι αν ισχυουν τα 2 τελευταια τοτε ειναι που δεν θελω με τιποτα!
ασχετο αλλα αυτος εχει εξαρτηματα για 4EFTE?
http://www.japansparecenter.gr/index...k=1&Itemid=195
Στην αντλια υδραυλικου εβαλα σιλικονη κανονικη εκανα 37χλμ σταγονα δεν εχασε! δεν ξερω αν θα μεινει εκει η σιλικονη βεβαια καθως δεν ειναι για υψηλες θερμοκρασιες και ειναι το χταποδι κοντα.
και αλλη μια φωτο με το ρηγμα, ειναι απο την πανω πλευρα οπως το βλέπουμε, γιατι πριν μερικα χρονια στο σταρλετ που ειχα κατεβασει τουρμπινα ειχε 2 ρηγματα εσωτερικα στα τοιχωματα της εξόδου του 3ου κυλινδρου και φωτο : http://i180.photobucket.com/albums/x...T/IM002710.jpg
http://www.race-tech.net/index.php?m...oduct s_id=19 ακριβη τιμη ε?
http://www.fensport.co.uk/Parts/Mode...tegory_12/1077 αυτη δεν μου αρεσει στην εμφανιση και δεν φαινεται να ειναι inox.

[pilotos7]

Του egay ειναι για τον φουτσο.Ειναι δοκιμασμενα ολα.Μπορεις να βρεις πολυ καλο με κανα 200 ευρω μεταχειρισμενο..Ψαξε σε αλλο forum.
Επισης μπορεις να παρεις zisco.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Του egay ειναι για τον φουτσο.Ειναι δοκιμασμενα ολα.Μπορεις να βρεις πολυ καλο με κανα 200 ευρω μεταχειρισμενο..Ψαξε σε αλλο forum.
Επισης μπορεις να παρεις zisco.

Τι παθαινουν δλδ? κινεζικα ειναι και τα πουλανε απο Αγγλία? μεταχειρισμενο δεν εχω δει ποτε! καποτε πουλαγαν και εδω μεσα τωρα too late! η μαρκα που λες τι ειναι? δεν μου απαντησες σε αυτα που ρωτησα σχετικα με το external wastegate!