Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 3 - Σελίδα 28

LISSAS · #**271** 02-11-07, 14:30

Πολλές φορές, η ευχαρίστηση είναι μεγαλύτερη όταν ζορίζεις άσχημα ένα σαφώς δυνατότερο αυτοκίνητο από σένα, παρά όταν νικάς σε κόντρα ένα, αντικειμενικά, πιο αδύναμο-αργό. Φαντάζομαι ότι αυτό θα έχει συμβεί σε αρκετούς, όπως επίσης ότι θα έχουν ακουστεί και ανούσιες δικαιολογίες από τους "δυνατότερους" κατά την δύσκολη επικράτησή τους...
Εγώ π.χ, δεν μπαίνω στον κόπο πλέον να τεστάρω το δικό μου τι κάνει με τα 20V. Τσάμπα η βενζίνη. Απλώς όσες φορές άνοιξα μαζί τους, ήταν φίλοι που προσπαθούσαν κάθε φορά να φάνε όσο το δυνατόν λιγότερες κολόνες. χαχαχα!!!
Anyway, κανόνας: Το πιο αξιόπιστο δυναμόμετρο = άνοιγμα με δυνατότερους!

GIANNIS_G6 · #**272** 02-11-07, 18:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Καλά περνάς εσύ.. Ωραίος. Το θέμα είναι να μην κωλώνεις πουθενά!
Τελικά το civic ήταν καροτσα 1400 με μοτερ απο vti? ή γενικά έκανες λάθος εκτίμηση απο την αρχή?

Οχι Μιχαλη λαθος εκτιμηση!Αφου ειχε ακομα τα ταμπουρα ο καγκουρας!

Που να το φανταστω?

billlllll · #**273** 02-11-07, 19:12

Με C4 1.6(5πορτη) που έχω ανοίξει (φίλτρο-τελικό εγώ) λόγο καλύτερης εκκίνησης του έφυγα 1 αυτοκίνητο, τελειώματα δευτέρας ήμουν μισό αυτοκίνητο μπροστά και στις τρίτες μη τον είδατε τον Παναή. Να σημειώσω πως εγώ έκανα κανιβαλοαλλαγές και αυτός πιο νορμάλ.

corollapatra · #**274** 03-11-07, 00:12

Ναι ρε παιδιά, το C4 1,6 είναι σαφώς πιο δυνατό από εμάς... Για το 1,4 εντάξει, δεν το συζητάμε, είμαστε μπροστά...

GIANNIS_G6 · #**275** 03-11-07, 09:57

Γιατι δεν εχει γραφτει ακομα τιποτα??

ps:Ξερουν αυτοι!

billlllll · #**276** 03-11-07, 18:22

γμτ κάτι καλό έχασα χτες

Mark · #**277** 03-11-07, 18:45

Καλησπέρα. Επειδή διάβαζα τις 2-3 τελευταίες σελίδες, και έβλεπα που λέγατε για polo και ibiza πως πάνε κλπ. Από ότι είχα διαβάσει σε 4Τροχούς, το παλιό πόλο 1.4 100Hp πήγαινε πάρα πολύ καλά. Γύρω στα 10" το 0-100 και ρεπρίζ ίδιες και καλύτερες σε μερικές μετρήσεις από το gti που έβγαινε τότε(1.6 125hp). Τα ίδια λογικά και το αντίστοιχο Ibiza. Τα επόμενα μοντέλα όμως με το ηλ. γκάζι, και ίσως και κάποια κιλά παραπάνω, με το ίδιο μοτέρ δεν είχαν απλά καμια σχέση. Αν θυμάμαι καλά και ibiza και polo 1.4 100hp τα μετρούσαν 12" 0-100. Οπότε λογικά τα έχουμε εμείς με τα 1.4. Όπως επίσης δεν πιστεύω να πηγαίνει πάρα πολύ καλύτερα το top gun. Επίσης και το C4 1.6 λόγω βάρους είναι κι αυτό αργό. 0-100 αν θυμάμαι καλά αρκετά πάνω από 12". Καμια σχέση με xsara που ήταν πιο ελαφρια, και με τα 110 άλογα πήγαινε καλα. Αυτά...

Dr.Saimon · #**278** 03-11-07, 19:13

παντως φιλος με Ε12 14αρα μαμα τελειως πηγενε κοπιες με C4 1600.τα ειπανε στο φαναρι και ο τυπος με το c4
τραβαγε τα μαλια του!

OxygeN · #**279** 03-11-07, 22:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Mark

Από ότι είχα διαβάσει σε 4Τροχούς, το παλιό πόλο 1.4 100Hp πήγαινε πάρα πολύ καλά. Γύρω στα 10" το 0-100 .

Άρα καμένο χαρτί ήταν το άνοιγμα από την αρχή με τον φίλο!
Αρκεί να μάθω χρονολογία να δούμε αν είχε ηλεκτρικό ή όχι..

.....Για το σίγουρο λεμέ?!!..ΔΕΝ ΕΙΧΕ!!

Hlektrologos · #**280** 04-11-07, 06:58

Εμενα το μωρο μου με εντυπωσιασε ακομα μια φορα.Πριν απο λιγο ανοιξα στην Κατεχακη με μια alfa 147.Ο τυπος ξεκιναγε σε ολα τα φαναρια κομματια.Σε ενα λοιπον σταματησα εγω διπλα του με ενα φτερο διαφορα υπερ του.Αναβει πρασινο και ξεκιναμε μαζι να παταμε.Η διαφορα ηταν σταθερη και δεν μου εφευγε μεχρι να κουμπωσω 3.Απο εκει αρχισα να τον μαζευω οσπου πανω σε μια στροφη του εφυγα μπροστα.Μετα αυτος εκοψε.Η αληθεια ειναι οτι περιμενα απο ενα τετοιο αυτοκινητο να μου εφευγε χαλαρα αλλα η corolla τελικα ειναι αλλιως...........Αν θυμαμαι καλα παντος το συγκεκριμενο αυτοκινητο πρεπει να εβγαινε με 105 και 120 αλογα.Μαλλον το πρωτο ηταν.Καλα παμε.