Ζαντολάστιχα

[ppschrs]

Αυτό που λες εννοώ.Απλά αν σκληρύνεις γίνεται πιο έντονο επειδή αναπηδάει πολύ περισσότερο.

[dRiveR7]

Το VSC είναι για τις στροφές...κυρίως να σας απασχολεί να μην μπαίνει το ABS σε αναπηδήσεις γιατί εκεί δεν ξέρεις που θα σταματήσεις...
Αν σκληρύνεις με καλή ανάρτηση και μεγαλώσεις κ ζάντα βάζοντας κ καλό λάστιχο, το VSC όχι μόνο δε θα μπαίνει νωρίτερα ή συνέχεια, αλλά θα μπάινει αργότερα και σπανιότερα...

[pwpwpali]

το esp μπαινει κ στην ευθια αν χαθει η επαφη με το δρομο αν τσουλαει παραπανω ενας τροχος κανει κ για αντισπιν δλδ.μπαινει αν μπαινεις γκαζομενος πανω απο γεφυρα κ περνας αυτη την καλη ποιοτητα της ελλαδα στς γεφυρες κανοντας αλματα δλδ λες κ εισαι ο μακρει ο συχορεμενος...

[dRiveR7]

Μπαίνει βέβαια κ στην ευθεία, αλλά δεν έχει ιδιάιτερη σημασία...εκέι που έχει σημαντική επιρροή στην οδική συμπεριφορά είναι στη στροφή...
Στην ευθεία αν μπει το VSC (ESP σε άλλες εταιρείες) θα σε κόψει λίγο σε δύναμη κ αυτό ήταν όλο...Αν πιάσει το ABS πάνω στο σαμαράκι, εκεί είναι τα ζόρικα....αυτό ήθελα να πω...

[pavlosTS]

Δηλαδή να υποθέσω ότι όλο το πρόβλημα δημιουργείται όταν υπάρχει αναπήδηση. Εγώ φοβάμαι μήπως υπάρχει πρόβλημα και στο καλό οδόστρωμα επειδή οι αισθητήρες που μετράνε την ταχύτητα των τροχών θα μετράνε λίγο διαφορετική ταχύτητα από την πραγματική. Αλλά από ότι καταλαβαίνω από αυτά που λέτε μαλλόν δεν θα έχει πρόβλημα. Σορρυ που ρωτάω συνέχεια αλλά 500 ευρώ για λάστιχα δεν είναι να κάνω λάθος!!!

Από αυτά που διάβασα στο ίντερνετ οι περισσότεροι που έχουν πρόβλημα με ESP και ABS είναι κάποιοι με πισωκίνητα που έχουν άλλους τροχούς μπροστά και άλλους πίσω. Ακόμη και μικρή διαφορά στην διάμετρο να έχουν οι τροχοί, ανιχνεύεται σαν ολίσθηση από το ESP γιατί οι πίσω τροχοί κινούνται με άλλη ταχύτητα σε σχέση με τους μπροστά.

[PeterIoannou]

Αν και δεν είναι το πλέον κατάλληλο μέρος, αλλά επειδή μιλάτε για το πού ενεργοποιείται και πώς το VSC, θα ήθελα να σας μεταφέρω τη δική μου εμπειρία από ένα ταξίδι στην Αρναία της Χαλκιδικής που είχα κάνει το χειμώνα.
Πιο συγκεκριμένα, το πρωί της παραμονής των Χριστουγέννων που ξεκίνησα το ταξίδι της επιστροφής, παντού υπήρχε πάγος. Σε κάποια σημεία του δρόμου ιδιαίτερα ορατός και αντιληπτός και σε άλλα "αόρατος".
Σε ένα σημείο σαν το δεύτερο, το αυτοκίνητο μετακινήθηκε περισσότερο από μισή λωρίδα (έβλεπα, ήμουν μόνος και έκανα κάποιες δοκιμές για να δω τα όρια μέσα στα οποία μπορώ να κινηθώ) και δεν υπήρξε ούτε ηχητική, ούτε οπτική ειδοποίηση για την ενεργοποίηση του VSC.
Η εκτίμησή μου είναι πως αυτό συνέβη λόγω του "ομοιόμορφου" τρόπου με τον οποίο έφυγε το αυτοκίνητο.
Παρέθεσα αυτή την εμπειρία, ώστε να σας αποτρέψω από το να εμπιστεύεστε απόλυτα τα ηλεκτρονικά που σχετίζονται με την οδική συμπεριφορά.
Εκτιμώ ότι η TS θα συμπεριφερόταν πολύ καλύτερα χωρίς VSC, αλλά με ένα μπλοκέ, είτε της Quaife, είτε της TRD.
-Παύλο, τι λάστιχα έχεις φορέσει στην TS που στοιχίζουν μόνο 500€ ??? Διότι σε λίγες ημέρες θα φορέσω πάλι τα FK-452 (τα οποία απεδείχθησαν πολύ καλά), τα οποία είναι πλέον πάνω από τα 500€ -λίγο- σε 205/50/16.
Πάνος.

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Δηλαδή να υποθέσω ότι όλο το πρόβλημα δημιουργείται όταν υπάρχει αναπήδηση. Εγώ φοβάμαι μήπως υπάρχει πρόβλημα και στο καλό οδόστρωμα επειδή οι αισθητήρες που μετράνε την ταχύτητα των τροχών θα μετράνε λίγο διαφορετική ταχύτητα από την πραγματική. Αλλά από ότι καταλαβαίνω από αυτά που λέτε μαλλόν δεν θα έχει πρόβλημα. Σορρυ που ρωτάω συνέχεια αλλά 500 ευρώ για λάστιχα δεν είναι να κάνω λάθος!!!

Από αυτά που διάβασα στο ίντερνετ οι περισσότεροι που έχουν πρόβλημα με ESP και ABS είναι κάποιοι με πισωκίνητα που έχουν άλλους τροχούς μπροστά και άλλους πίσω. Ακόμη και μικρή διαφορά στην διάμετρο να έχουν οι τροχοί, ανιχνεύεται σαν ολίσθηση από το ESP γιατί οι πίσω τροχοί κινούνται με άλλη ταχύτητα σε σχέση με τους μπροστά.

Για τον λόγο αυτό χρησιμοποιούν το race logic αυτοί που θέλουν να κάνουν σωστές δουλειές....

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

-Παύλο, τι λάστιχα έχεις φορέσει στην TS που στοιχίζουν μόνο 500€ ??? Διότι σε λίγες ημέρες θα φορέσω πάλι τα FK-452 (τα οποία απεδείχθησαν πολύ καλά), τα οποία είναι πλέον πάνω από τα 500€ -λίγο- σε 205/50/16.
Πάνος.

Δεν τα έχω φορέσει ακόμη, θα τα φορέσω μάλλον μεθαύριο. Όπως έγραψα και στο προηγούμενο πόστ κατέληξα στα

1)Toyo T1R σε μαμά διάσταση 195/55/16 440 ευρώ
2)Pirelli PZero Rosso 205/55/16 490 ευρώ

Τα 205/50/16 που φοράς εσύ είναι πιο ακριβά οπότε λογικό να τα βρίσκεις πάνω από 500.

Τελικά μετα από πολύ σκέψη και ψάξιμο επειδή οι δρόμοι μας είναι όλο λακούβες και επειδή φοβάμαι ότι αν με το 205/55 κόψει έστω και λίγο θα μου τη δώσει στα νεύρα αποφάσισα να κρατήσω τη μαμά διάσταση.

Οπότε θα πάω μάλλον για τα Toyo T1R σε 195/55/16. Τα michelin primacy είναι πολύ ακριβά αν και πιστεύω είναι καλύτερα. Θα ρίξω και μια ματιά για τα contitental premium contact 2 που από ότι έχω καταλάβει είναι από τα καλύτερα λάστιχα αν και μάλλον θα είναι ακόμη πιο ακριβά.

[PeterIoannou]

Κατά την ταπεινή μου γνώμη -που συμπίπτει με αρκετών εδώ στο club- σου προτείνω με κλειστά μάτια να πας σε 205/50/16.
Θα τα φορέσεις μία φορά, και μετά θα κολλήσεις μαζί τους.
Και πιστεύω πως είναι καλύτερη λύση από την εργοστασιακή διάσταση και με απόκλιση απειροελάχιστη από αυτήν.
Για σκέψου το λίγο...
Πάνος.

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

Κατά την ταπεινή μου γνώμη -που συμπίπτει με αρκετών εδώ στο club- σου προτείνω με κλειστά μάτια να πας σε 205/50/16.
Θα τα φορέσεις μία φορά, και μετά θα κολλήσεις μαζί τους.
Και πιστεύω πως είναι καλύτερη λύση από την εργοστασιακή διάσταση και με απόκλιση απειροελάχιστη από αυτήν.
Για σκέψου το λίγο...
Πάνος.

Με έπεισες, αλλά πολλά λεφτά...

Michelin Pilot Exalto παίζουν στα 570 ευρώ σε αυτή τη διάσταση.

Να ρωτήσω, αν βάλω 205 θα νιώθω να κόβει το αμάξι?
Επίσης θα φαίνεται άσχημο το λάστιχο μέσα στο θόλο?