Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
|
|
|
|
|
29-11-06, 14:53
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-08-2005
Περιοχή:
Νεα Ιωνια
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 606
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Ηρακλη τον κινητηρα τον ξερει! Δουλευει πανω σε Ιαπωνικα και γαλλικα το παλικαρι και ο ιδιος εχει ενα gtir- ny 300++! Και το γεγονος οτι ο κινητηρας εχει ψυγειο λαδιου μου ειπε ειναι παρα πολυ κακο γιατι σημαινει οτι απο κακοτεχνεια ανεβαζει θερμοκρασια και επρεπε να βρουν τροπο να την αποβαλουν. Το κακο αυτο δεν το εχουν οι μεταγενεστεροι κινητηρες! Μεχρι ενα σημειο εχει δικιο...Αλλα δεν θελω να του πεταω ολη την ωρα του αυτοκινητου τα ματια οξω! Και απο τη στιγμη που φτιαχτηκε ετσι δεν τελειωνει εκει το προβλημα?? Μετα μου λεει οκ μπορεις να του ανεβασεις καποια αλογα αλλα τα πραγματα που θες να αγορασεις ειναι πανακριβα σε σχεση με ενα rallye πχ και για να φτασεις τον 20v θες ενα καρο λεφτα. Εγω παλι απο αυτον τον κινητηρα θελω να φτασει καπου τα 145-150 αλογα. Πιστευω οτι με εναν παραλληλο και ενα σετακι εκκεντροφορους εφτασα εκει που θελω
Κατι αλλο τωρα τα 306 τα διλιτρα οσα εχω πετυχει στο δρομο απλα ξεμπαζωνουν. Δεν εχω δει ποτε κανενα να χανει σε κοντρα. Εχω δει τουλαχιστον 3 ανοιγματα με δυνατα rallye και εχει γελιο γιατι τρωνε 3-4 καροτσες τα ραλλακια.
Στην ιδια κατηγορια γρηγορου ατμοσφαιρκου ειναι και το 205 1,9 gti. Πολλα αλογα δεν εχει αλλα ειναι τοσο ελαφρυ που παει σαν δαιμονας!
__________________
Jap AE101 - Καποια μερα θα στροφαρω 8αρες (Η μερα ηρθε και το 20v μπηκε)
Ανεμομαζεματα-Διαολοτουρμπισματα
|
29-11-06, 15:04
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 25-11-2005
Περιοχή:
Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 43
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
|
|
Γι'αυτό έχει το ψυγείο λαδιού;;;
Εγώ νόμιζα ότι έχουν βάλει επίτηδες το φίλτρο μέσα στην εξαγωγή για να πιάνει το λάδι γρηγορότερα θερμοκρασία λειτουργίας και μετά να μην ανεβάζει υπερβολικά, με τη βοήθεια του ψυγείου....
Λέω τώρα εγώ, μπορεί να κάνω και λάθος....
|
|
|
|
29-11-06, 16:07
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Περιοχή:
Πετρούπολη
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 2.901
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Ρε ειστε σιγουροι για αυτα που λετε, τα ψοφιμια, πες του να ερθει καμμενα βουρλα.Μην κοιτατε τα περιοδικα και ειδικα του 4τροχους που το γυρνανε αναλογα την εποχη.Το διλιτρο μονο καπως περπαταει και φυσικα το st, οχι αναλογα της κατηγοριας του ομως.
|
Εγώ πάντως, αν και όπως γνωρίζετε έχω το 20βάλβιδο, το Fiesta ST, το ζάλισα. Βέβαια διαφορετικές καταστάσεις, αλλά δεν νομίζω ότι το 1,8 το Focus είναι καλύτερο. Μάλλον χειρότερο είναι, κατα πολύ. Αρα συμπερασματικά, και κρίνοντας με την συμπεριφορά του 2λιτρου Fiesta, δεν θα μου έκανε και μεγάλη εντύπωση αν το Focus δεν κατάφερνε να φύγει στα πρώτα 200 μέτρα!!! Για μετά ούτε λόγος.... το κυβικό αναλαμβάνει δράση!\
Γενικός τα Ford, δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο σε όλα τα επίπεδα!!! Ακόμα και το ST, είτε Focus, είτε Fiesta, το καθένα ξεχωριστά για την κατηγορία του, υστερούνε έναντι του ανταγωνισμού.
__________________
"Racing is in my Blood......
............... its my LIFE"
Corolla Club
Administration Group
Διοικητικό Μέλος
|
29-11-06, 17:02
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
ddeus2003, την τυφλα του ξερει μου φαινεται.Με κατι τετοιους μηχανικους θα παει η Ελλαδα μπροστα.Απο ποτε μια κινηση ενος κατασκευαστη για αξιοπιστια ειναι κατακριταια και εαν λαβουμε υπ'οψιν οτι ισχυουν αυτα που λεει, ειναι προς τιμη της ΤΟΥΟΤΑ που εξοπλισε με ψυγειο λαδιου το πιο αξιοπιστο και με διαφορα μοτερ της και δεν το αφησε στο ελεος της τυχης οπως αλλοι κατασκευαστες.Πολλα μοτερ εχουν δυοδο λαδιου μπροστα στην μασκα Α41.8Τ καποιες BMW κ.α και αυτο δεν σημαινει απαρετητα προβλημα αλλα δειγμα τις φροντιδας του κατασκευαστη.Ισως το σχεδιαστικο της λαθος, να βαλει δηλαδη το φιλτρο λαδιου διπλα απο το χταποδι, η ΤΟΥΟΤΑ το διορθωσε με τον καλυτερο τροπο, ο καυμενος ο GE που δεν εχει ψυγειο τι κανει.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
29-11-06, 22:14
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-08-2005
Περιοχή:
Νεα Ιωνια
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 606
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Στα τουρματα δικαιολογειται η χρηση ψυγειου! Μηπως τα 20v απλα δεν το χρειαζονται και γι αυτο δεν το εχουν? Δεν ειναι θεμα αν ειναι καλος μηχανικος η οχι. Καλος ειναι τον ξερω! Αλλα επειδη εχει πολυ κοντραδικη φιλοσοφια στο μυαλο του σκεφτεται πως θα επιτυχει καποια πραγματα με αλλα μοτερ τα οποια εχει δει στην πραξη! Δεν εχει αδικο απο την αποψη οτι για να δω τα αλογα του 20v θελω πολυ περισσοτερα λεφτα απο οτι να τον αγοραζα! Αλλα απο την στιγμη που εχω εναν καλο 1,6 κινητηρα δεν σκεφτομαι να προβω σε αλλαγη για ιδια κυβικα!
__________________
Jap AE101 - Καποια μερα θα στροφαρω 8αρες (Η μερα ηρθε και το 20v μπηκε)
Ανεμομαζεματα-Διαολοτουρμπισματα
|
29-11-06, 22:15
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-08-2005
Περιοχή:
Νεα Ιωνια
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 606
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
ΑΝ θελετε παντως το συνεχιζουμε στο ε101 φορουμ γιατι εδω θα μας την πουν!!!
__________________
Jap AE101 - Καποια μερα θα στροφαρω 8αρες (Η μερα ηρθε και το 20v μπηκε)
Ανεμομαζεματα-Διαολοτουρμπισματα
|
30-11-06, 11:09
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Περιοχή:
Πετρούπολη
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 2.901
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ddeus2003
ΑΝ θελετε παντως το συνεχιζουμε στο ε101 φορουμ γιατι εδω θα μας την πουν!!!
|
Μα γιατί το λές αυτό???? χεχεχεχε
Πολύ καλά το σκέφτηκες!
__________________
"Racing is in my Blood......
............... its my LIFE"
Corolla Club
Administration Group
Διοικητικό Μέλος
|
01-12-06, 09:34
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Περιοχή:
Πετρούπολη
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 2.901
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ρε παιδιά, συγνώμη, το Renault 19 1.8, στα πόσα άλογο είναι?
Οχι τίποτα άλλο δλδ, αλλά το κατάπια πολύ εύκολα, και μου έκανε τρομερή εντύπωση!
Κάνει ενα μπάμ στην πρώτη (δεν πρόκειται ποτέ να πειστώ ότι είναι κοντράδικο το 20V, απο την στιγμή που μέχρι να βάλεις 2α είσαι καρότσες πίσω!!!) και ανοίγει, εγώ απο πίσω, αλλά όχι έτοιμος για κόντρα. Αφού ανοίγει, είπα, άντε να δούμε τι πιάνουμε με ένα 1.8 δίπλα. Εχει φύγει λοιπόν μέχρι να πατήσω εγώ πάτωμα, 2 καρότσες μπροστά! Στο κούμπωμα τις 2ας παραμένω σχεδόν στην ίδια απόσταση, στο κούμπωμα τις 3ης είμαι δίπλα και τον χαιρετάω..... και μέχρι το τελείωμα τις 3ης έχει φάει 1 καρότσα... η συνέχεια δεν χρήζει αναφοράς γιατί έγινε ακατάλληλο το θέαμα!!!
__________________
"Racing is in my Blood......
............... its my LIFE"
Corolla Club
Administration Group
Διοικητικό Μέλος
|
01-12-06, 10:21
|
|
|
Εγγραφή: 01-10-2005
Περιοχή:
Κορυδαλλός-Κεφαλονιά-και σχεδόν πάντα off topic
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.524
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
Γιάννη γύρω στα 130 με 135 πάνω κάτω είναι. Είναι πολυ καλό μοτέρ πάντως και πάει αρκετά καλά. Εγώ όμως θεωρώ λογικό αυτό που του έκανες με τον levin. Και επειδή θυμάμαι καλά, το renault 19 1.8 16v έχει σε μαμά πάντα καταστάσεις 0-100/9,2'' και 0-120/14''. Σίγουρα πήγαινε καλά με τα δεδομένα εκείνης της εποχής.
__________________
Μια φορά τον χρόνο αποτελεί επιτακτική ανάγκη!
|
|
|
|
01-12-06, 10:25
|
|
|
|
Εγγραφή: 09-07-2005
Περιοχή:
ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 706
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 4 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ayrton
Ρε παιδιά, συγνώμη, το Renault 19 1.8, στα πόσα άλογο είναι?
Οχι τίποτα άλλο δλδ, αλλά το κατάπια πολύ εύκολα, και μου έκανε τρομερή εντύπωση!
Κάνει ενα μπάμ στην πρώτη (δεν πρόκειται ποτέ να πειστώ ότι είναι κοντράδικο το 20V, απο την στιγμή που μέχρι να βάλεις 2α είσαι καρότσες πίσω!!!) και ανοίγει, εγώ απο πίσω, αλλά όχι έτοιμος για κόντρα. Αφού ανοίγει, είπα, άντε να δούμε τι πιάνουμε με ένα 1.8 δίπλα. Εχει φύγει λοιπόν μέχρι να πατήσω εγώ πάτωμα, 2 καρότσες μπροστά! Στο κούμπωμα τις 2ας παραμένω σχεδόν στην ίδια απόσταση, στο κούμπωμα τις 3ης είμαι δίπλα και τον χαιρετάω..... και μέχρι το τελείωμα τις 3ης έχει φάει 1 καρότσα... η συνέχεια δεν χρήζει αναφοράς γιατί έγινε ακατάλληλο το θέαμα!!!
|
Γιαννη ελπιζω τωρα που ανοιγεις να μην βαζεις παλι εκο?!!!!!
__________________
Μελος ομαδας Ειδικων Επιχειρισεων
Ειδικοτης: Παρατηρητης-Ελευθερος Σκοπευτης
Ο θανατος ερχεται απο τον Ranger απο ψηλα και απο τον ivehin στα κρυφα!!!
DIONYSOUS KING
Any challenge?
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,17719698 seconds (77,51% PHP - 22,49% MySQL) with 42 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 05:05. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|