Αναρτησεις

[andyag]

ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον,

μια ερώτηση ακόμα: τα kayaba (μαύρα) με τα μαμά έχουν αρκετή διαφορά στο κόστος; πιστευώ ότι έχουν καλύτερη οδική συμπεριφορά από τα μαμά, έτσι δεν είναι;

[tserkene]

Αρχική Δημοσίευση από andyag

ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον,

μια ερώτηση ακόμα: τα kayaba (μαύρα) με τα μαμά έχουν αρκετή διαφορά στο κόστος; πιστευώ ότι έχουν καλύτερη οδική συμπεριφορά από τα μαμά, έτσι δεν είναι;

Στην οδικη συμπεριφορα ειναι το ιδιο με τα μαμα, τωρα το κοστος δεν το ξερω απο τα μαμα για να σου πω.

[andyag]

αν είναι ίδια με τα μαμα τότε δεν υπάρχει λόγος να αλλάξω τα μαμά με τα συγκεκριμένα.έτσι δεν είναι; θα πρέπει να αναζητησω άλλη λύση....

[NikiforosGT]

koni κίτρινα με μαμά ελατήρια έχω δοκιμάσει σε starlet gt και δουλεύαν άψογα, απλά λόγω ελατηρίων παίρνεις κάποιες κλίσεις (το αμάξωμα), αλλά έχεις καλά κρατήματα και άνεση μαζί, αν δεν φοβάσαι τις κλίσεις δεν υπάρχει πρόβλημα, γιατί αν τρέχεις στις στροφές πολύ τότε άστο καλύτερα, όχι όμως ότι δεν κρατάνε! τώρα έχω AGX με μαμά ελατήρια σε ΕΕ111 turbo και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Eξαρτάτε τι θέλει ο καθένας στο θέμα ανάρτηση, απλά διαλέγεις και παίρνεις. Πάντως που έχω ακούσει μερικούς να λένε ότι με μαμά ελατήρια επάνω σε καλά αμορτισερ, ότι το αμάξι θα πηγαίνει σαν βάρκα, αυτό απλά δεν ισχύει και όσους άκουσα να το λένε μιλάγανε θεωρητικά χωρίς να το έχουν δοκιμάσει. Kαι να συμπληρώσω ότι τα koni τα κιτρινα κάνουν μεν για χαμήλωμα αλλά αν δεν θέλουμε να σπάνε συχνά και να τρέχουμε στην Φρατζή για επισκευές, όχι χαμήλωμα πάνω από 3,5cm.

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Πάντως που έχω ακούσει μερικούς να λένε ότι με μαμά ελατήρια επάνω σε καλά αμορτισερ, ότι το αμάξι θα πηγαίνει σαν βάρκα, αυτό απλά δεν ισχύει και όσους άκουσα να το λένε μιλάγανε θεωρητικά χωρίς να το έχουν δοκιμάσει.

ποιος το λέει αυτό?και εγώ μαμα ελατήρια φοράω και ΚΟΝΙ κοκκινα.ποιος θέλει να τον κάνω βόλτα?ή ρωτήστε τον JL_e10 να σας πει να μπορεί να μπει ένα αυτοκίνητο στη στροφή με ΚΟΝΙ και μαμα ελατήρια

[NikiforosGT]

φίλοι μου το λέγανε, δεν εννοούσα άτομα από το forum. Συμφωνώ μαζί σου με 1000! το αμάξωμα ναι παίρνει κλίσεις όπως είναι λογικό λόγω ύψους, αλλά από κρατήματα είναι πολύ καλό! εγώ αναγκάστηκα να αλλάξω γιατί όταν έβαλα τα AGX το αμάξι ακόμα πήγαινε σαν βάρκα και τελικά ήταν χαλασμένα και τα eibach! και δεν ήθελα να σκάσω 200+ για νέα ελατήρια, οπότε.... πάντως το αποτέλεσμα με αποζημίωσε και με το παραπάνω, μόνο το θέμα της εμφάνισης με ενοχλεί ακόμα.

[diafanh-psyxh]

αν σε ενδιαφέρει να το στρίβεις που και που το αυτοκίνητο και δεν το κυνηγάς συνέχεια μάζεψε λεφτά και τρέναρέ το λίγο για να βάλεις τα ΚΟΝΙ τα κόκκινα.δεν είναι πολύ μεγάλη η διαφορά.εγώ πριν 3 χρόνια περίπου τα έβαλα με 460 ευρώ(αγορά-τοποθετηση-ευθυγράμμιση).μπορείς να τα βρεις και φθηνότερα βέβαια.το ΚΥΒ το πετάς και βάζεις άλλο.τα ΚΟΝΙ τα επισκευάζεις και τελικά μακροχρόνια θα κάνεις την απόσβεση σου και φυσικα θα έχεις καλήτερη οδική συμπεριφορά.

[NikiforosGT]

καλύτερα τα κίτρινα πιστεύω που είναι και ρυθμιζόμενης σκληρότητας. Και τα kyb AGX μπορούν να επισκευαστούν (στην Φρατζή πχ) αλλά μετά θα είναι λαδιού όπως και τα koni. Τα koni (κίτρινα) είναι σίγουρα ποιό σκληρό αμορτισερ από τα AGX πάντως και ποιό σκληρά από τα κόκκινα koni. Όταν πήγαινα 2 koni για επισκευή χέρι-χέρι δλδ εγώ τα μπαινόβγαζα στο αμάξι μου έπαιρναν για τα 2, 130 ευρώ. Οπότε και εγώ συμφωνώ με τον diafanh-psyxh.

[JL_e10]

Με φωναξε κανειιιιιιις?? Νικηφορε το αμαξι του Διαφανου εκπλησσει ευχαριστα. Μπορει να ειναι καπως ψηλο αλλα στη γεφυρα φευγοντας απο το ΣΕΦ και πιανοντας την ανισοπεδη δεν πλαγιασε και πολυ. Θα λεγα οτι δεν το καταλαβα κιολας. Δεν ειχε βεβαια την αισθηση που εχω στο δικο μου που φοραω κιτρινα και ειναι 3 ποντους χαμηλωμενο, αλλα το σημαντικο ειναι οτι δεν εκανε νουμερα.

Επισης, σκεφτειτε οτι τα κοκκινα ΚΟΝΙ ευκολα γινονται κιτρινα, απλα αλλαζοντας το υγρο και κατι βαλβιδιτσες. Απλα το αναφερω για να το ξερει κι ο φιλος μας που ψαχνει για αναρτηση.

[andyag]

μετά από επισήμη πληροφόρηση από τα κεντρικά της toyota. τα αμορτισερ της Ε12 είναι kayaba. Η toyota μου είπανε ακριβώς δεν κατασκευάζει αμορτισέρ άλλα τα προμηθέυεται επίσημα από την kayaba. άρα όταν μιλάμε για αυτά τα αμορτισέρ ουσιαστικά μιλάμε για τα μαμα αμορτισέρ.