Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 409
Αν βάλεις 215 θα πας σε 45αρι προφίλ...το 50 είναι μεγάλος τροχός...
Στις TS πολλοί βάζουν και 205-45-17...τροχός όμως που είναι για 14αρια και 16αρια...
Εσύ είσαι πιο κοντά στο μαμά με 215-45, λίγο μικρότερος με 205-45 και αρεκτά μεγαλύτερος με 215-50...
215-45-17 φόραγε και η TS compressor στην οποία κράτησαν τον τροχό της TS, αλλά βάζοντας 17αρα...
Τώρα αν αξίζει....ανάλογα τι θες...αν θες άνεση και μόνο άνεση όχι...
αν θες εμφάνιση, πάτημα και λίγο καλύτερη οδική συμπεριφορά ναι...
Επίσης με τη 17αρα θα απαιτηθεί χαμήλωμα (3 cm ή περισσότερο, ανάλογα την ανάρτηση) γιατί θα δεις πως θα δείχνει πιο ψηλή μετά...
Μηνύματα: 29
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 234
Μπορεις να πας στο site της ΤΤΕ να δεις τι διαστασεις βαζουν στα corolla E12.Στη δικια μου TS φορουσα 205-45-17 μετα που αλλαξα λαστιχα εβαλα 215-40-17 και το αυτοκινητο πηγαινε πολυ καλυτερα.Ειδα διαφορα στο πως ανεβαζε στροφες ο κινητηρας.Ειναι η διασταση που προτεινει και η ΤΤΕ
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 409
Το 215-45-17 είναι πιο κοντά στο μαμά (0.4 περίπου μεγαλύτερο)....το 215-40-17 είναι πολύ μικρό (1.8 πιο μικρό από μαμα) και το 205-45-17 είναι λίγο μικρότερο (0.6 από μαμα).
Σαν πρώτη επιλογή θα είχα το 215-45...πολύ κοντά το 205-45 και με τίποτα το 215-40...και ας το λέει η ΤΤΕ...
Εμένα μ' αρέσει να μεγαλώνω λίγο τροχό....εσύ αν θες να κερδίσεις κ λίγο σε μπαμ, βάλε 205-45....
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 409
Σε 215-45 έχεις Exalto 2, Continental sportcontact 3 σιγούρα!! Από εκεί κ πέρα και η dunlop έχει τα SP Sport maxx και η yokohama θα έχει κάποιο καλό πχ S-drive...
Αλλά αν δεν κολλάς στα λεφτά βάλε Exalto....ααα και μην "τσιγγουνευτείς" στο δείκτη ταχύτητας....από V και πάνω οπωσδήποτε και καλύτερα W...μη σου πουν Η και τέτοια...
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 409
Έτσι ήξερα πως έχει 215-45...κατά 99% έχει...ρώτα για σίγουρα....
Αυτοκίνητα των 200 αλόγων θέλουν W και Υ...τίποτα λιγότερο...Εδώ το W στο 1.6 το δικό μου μια χαρά έκατσε...δε θα είναι οκ στο δικό σου...?
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 587
φοραγα 215/40/17 και μετα εβαλα 205/45/17 διαφορα στα γκαζια δεν μπορω να πω οτι ειδα ουτε με το πως εμπαινε στις στροφες... ειδα διαφορα ομως στην ανεση...το 45 πολυ καλυτερο σε αυτο τον τομεα!!!! δηαλδη λετε να βαλω κι εγω 215/45??? τα 205/45 τα εβαλα με 550ευρο...Kuhmo ecsta!πολυ καλο...καλυτερο απο το Pirelli p zero nero!