Brakes Update - Σελίδα 23

tsport192 · #**221** 12-06-09, 16:58

Έχεις κάποιο link για τους δίσκους και τα τακάκια?

madvinegar · #**222** 12-06-09, 16:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από electro

Χρειαστηκε να τσιμπησω λιγο το χειρογρενο , γιατι αλλιως θα χαμε ιστοριες.....

Άστα αυτα ρε... Δικαιολογία ψάχνεις...

Οταν μπορεσεις ανεβασε καμια φωτο να τα δω!

JL_e10 · #**223** 12-06-09, 16:59

Μεχρι να στρωσει μην το τρεχεις (αυτονοητο). Οταν ομως στρωσουν θα δεις διαφορα, και μαλιστα πιστευω οτι σε σενα που ειναι μπρος-πισω χαρακτοτρυπητοι θα ναι καλυτερα απο μενα που εχω τους ιδιους με σενα, αλλα μονο μπροστα.

electro · #**224** 12-06-09, 17:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Έχεις κάποιο link για τους δίσκους και τα τακάκια?

To μονο Link που ειχα βρει ήταν αυτο : http://www.nipponpower.com/product.phtml?p=92&mmk=361

Ομως εμενα οι δισκοι δεν εχουν καμια σχεση με αυτο. Υποθετω οτι ειναι για Αμερικη αυτα τα πραγματα!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Άστα αυτα ρε... Δικαιολογία ψάχνεις...

Οταν μπορεσεις ανεβασε καμια φωτο να τα δω!

Κρυβε λόγια Μιχάλη!!!!! Φωτο θα εβγαζα σημερα το πρωι , αλλα με χτυπαγε ο ηλιος δεν θα φαινοταν καλα.... Το απογευμα!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από JL_e10

Μεχρι να στρωσει μην το τρεχεις (αυτονοητο). Οταν ομως στρωσουν θα δεις διαφορα, και μαλιστα πιστευω οτι σε σενα που ειναι μπρος-πισω χαρακτοτρυπητοι θα ναι καλυτερα απο μενα που εχω τους ιδιους με σενα, αλλα μονο μπροστα.

Ηδη ειδα διαφορα. Το φρενο πιανει πανω πανω , ενω πριν εφτανε ποιο κατω για να αρχισει να πιανει καλα.

electro · #**225** 15-06-09, 14:51

Τα φρενα εχουν αρχισει και πιανουν πολυ καλα. Εχω κανει μεχρι στιγμης 250 χλμ. Αυριο περναω Κτεο , ελπιζω να ειναι ολα καλα. Ανεβαζω και 1 φωτο.

Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα: frena.JPG
Εμφανίσεις: 166
Μέγεθος: 50,3 KB

electro · #**226** 22-06-09, 13:54

Να ρωτησω κατι? Σημερα το πρωι φευγοντας , ειδα το εξης. Στο μπροστα φρενο , στο σιδερο ποθ παινει η ζαντα και μεχρι εκει που αρχιζει ο δισκος , ειχε πιασει πουρι , οπως αυτο που πιανει οταν βρεχονται οι δισκοι και μοιαζει με σκουρια. Το ακουμπισα λιγο με το δακτυλο και μοθ εμεινε στο χερι , χωρις ομως να φυγει απο εκει.

Πως να το καθαρισω? Τι να κανω? Με σιδερο απο αυτο για τα πιατα , θα εκανε δουλεια ή θα το εκανα χειροτερα?

Συνημμένο Αρχείο 24127

Stetas · #**227** 22-06-09, 14:04

Οπως και να τα καθαρίσεις σε λίγο καιρό πάλι το ίδιο θα γίνει. Δεν έχει πρόβλημα.

electro · #**228** 22-06-09, 15:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Stetas

Οπως και να τα καθαρίσεις σε λίγο καιρό πάλι το ίδιο θα γίνει. Δεν έχει πρόβλημα.

Σε ευχαριστω φιλε μου. Απλα λεω μην το αφησω και μετα σκουριασει?

Stetas · #**229** 23-06-09, 02:01

Οτι θα σκουριάσει ειναι σίγουρο δεν το γλυτώνεις αλλά δεν υπάρχει πρόβλημα στο συγκεκριμένο σημείο.

alka · #**230** 19-11-09, 17:40

Ως πρώτο μου post μετά από πολλή ανάγνωση (ευχασριστώ πολύ) να ενημερώσω ότι είμαι ιδιοκτήτης μιας E12 f/l 1.6 5d του 2006 με 35.000χλμ. Το αυτοκίνητο από την αρχή δεν με ενθουσίαζε με τα φρένα του και τώρα που "φαγώθηκαν" τα τακάκια αποφάσισα την αναβάθμιση των φρένων και κατέληξα:

Αντικατάσταση των σωληνακίων με μεταλλικά. Αντικατάσταση των υγρών με EBC. Αντικατάσταση των εμπρός τακακίων με EBC κόκκινα και των πίσω με EBC πράσινα. Παρόμοιες αλλαγές είχα κάνει και στο άλλο μου αυτοκίνητο και είχα μείνει ευχαριστημένος.

Θετικά αποτελέσματα: Τεράστια διαφορά σε αίσθηση. Το πετάλι έσφιξε και δίνει πολύ μεγάλη σγουριά. Αυξήθηκε η ακρίβεια του φρεναρίσματος. Αυξήθηκε η δύναμη του φρεναρίσματος. Αθόρυβο πολιτισμένο φρενάρισμα (όπως και πριν). Υψηλότερη αντοχή στα δυνατά φρεναρίσματα.

Αρνητικά αποτελέμστα: Το ABS δουλεύει πολύ συχνότερα. Νομίζω ότι τα 195άρια λάστιχα (ολοκαίνουργια) δεν είναι σε θέση να βγάλουν στους ελληνικούς δρόμους τόσο φρενάρισμα. Εντονότερη και πιο απότομη βύθιση του αυτοκινήτου στην αρχή του φρεναρίσματος.