Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων - Σελίδα 220

Roy-D · #**2191** 23-09-06, 22:05

εγω πατνως τισ αλλαγες τις κανω λιγο πριν τον κοφτη....παιδια εδω τωρα..ενας με ενα φαμπια με τα 101 με τσιγλαει αγρια και θελει και με λεφτα...φοραει και αυτος 17αρια εχει αντι για τελικο μια σωληνα και μια φιλτροχοανη...να ενδωσω??πιστευω πως τον εχω...το μονο κακο ειναι οτι ειναι τουλαχιστον 55 κιλα ποιο ελαφρυς απο εμενα!!χεχεχε.ειμαι δηλαδη 1,96 120 κιλα κι αυτος 1,70 το πολυ με το πολυ 65 κιλα..τσιλιβιθρας

pwpwpali · #**2192** 24-09-06, 01:39

ρε παιδια αν βγαζει 115 αλογα στις 6000 αν κανεις αλλαγη στις 6000 θα σαι στις 5000<π.χ> οποτε δεν θα χεις 115....το πας 7000 ωστε οταν αλλαξεις να σαι μεσα στις 6000 που βγαζει τα 115 αλογα

ddeus2003 · #**2193** 24-09-06, 02:00

Η ωφελιμη περιοχη στο κορολλα ειναι απο τις 4000 μεχρι τις 6000 στο κορολλα! Αν αλλαζεις κοντα στις 6000 δεν σε πιανει τιποτα! Ασε που μετα τις 6300(κοφτης) δεν σε συμφερει να πηγαινεις γιατι εκεινη η περιοχη δεν ξερω αν εχει καν χαρτογραφηθει! Και κατι δεν μου κολαει σε αυτο που λες! Δηλαδη μετα τις 6000 θα επρεπε να ανεβαινουν τα αλογα μιας και η ιπποδυναμη νομιζω ειναι συναρτηση των στροφων. Και τοτε ο 2ZZGE που αποδιδει 180(στο εξωτερικο εδω 192) αλογα @7600 δεν 8α πρεπει να πεσει κατω απο 7600? Απλα μαλλον εκει σου προσφερει τα μεγιστα, στιγμιαια! Αν μπορουσε καποιος να το τεκμηριωσει καλυτερα καλο θα ηταν να το κανει για να ξεστραβωθουμε εμεις οι νεοι ή μαλλον να τα μαθουμε καλυτερα και να μην πεταμε ασυναρτησιες!

pwpwpali · #**2194** 24-09-06, 05:13

ενοω απλα πας οσο πανω μπορεις ωστε να σαι μετα την αλλαγη σε οσο μεγαλυτερη ιπποδυναμη γινετε......εχεις μεγιστη ιπποδυναμη γαι καποιες στροφες κ να χασεις λιγο με τις παραπανω στροφες δεν σε χαλαει αν στην αλλαγη εισαι στα μεγιστα ενω αν την κανεις πιο πριν θα σαι στα λιγοτερα...τωρα αυτα που λεμε θελουν τουλαχιστον μια δυναμομετρηση για να ξερεις τι γινετε αλλα εδω εγω σου λεω δεν εχω καν στροφομετρο στο καρο....τι τελευτεο αλογο να ψαξω να βρω ?ολα στο περιπου γινοντε......κ καθε δισταγμος σε αλλαγη η σε γκαζι παει παρεα με κρεμασμα....86 αλογα ειναι ωρε μονο.....απλα αν αφηνω την πρωτη κατω φευγη καλυτερα....στα πρωτα 4-5 μετρα χανω αλλα μετα εχω πεταγμα....κ αν δεν το κανω μετα στην αλλαγη σε 2α βλεπω ενα κρεμασμα.τεσπα....στο τοπικ μας........σημερα ενα accent πληρους αποκριατικο......μαρσαρε αγρια στο φαναρι απο πισω μου......εκανα ενα 0-160<ναι στην βροχη....απλα ημουν 1ος στο φαναρι κ ειχα μια καλη ευθια αδεια...ευκολο δλδ.>κ ειχε μεινει αρκετα πισω.....μα καλα με ποσους πρεπει να τα παω για να βλεπουν κορολλα κ να κανουν τον αλεκο?

wastegate · #**2195** 24-09-06, 13:08

Για 200 και 400 στροφες δεν προλαβαινεις να καταλαβεις πτωση ισχυος μονο σε δυναμομετρο βλεπεις οτι απο εκει και περα χανεις καθως η ροπη ηδη εχει πεσει και τα αλογα περνουν την κατρακυλα...
Ο 2ZZ-GE και τα 2.0 vtec ειναι κινητηρες υψηλοστροφοι σε αυτους να δεις πως πεφτουν τα αλογα μετα απο ενα σημειο και μετα γιαυτο και εχουν δυναμη λιγο πριν τον κοφτη(οπως και ολοι οι κινητηρες δλδ..)
Τρανο παραδειγμα τα rallye που μανισια στροφαραν 7αρες αλλα εβγαζαν δυναμη μεχρι τις 6000 και μετα με το συστημα σκουπα-προγραμμα-εξατμιση ανεβαζαν τον κοφτη και εβγαζαν δυναμη μεχρι εκει!

spyros_45 · #**2196** 24-09-06, 17:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali";p=&quot

σημερα ενα accent πληρους αποκριατικο......μαρσαρε αγρια στο φαναρι απο πισω μου......εκανα ενα 0-160<ναι στην βροχη....απλα ημουν 1ος στο φαναρι κ ειχα μια καλη ευθια αδεια...ευκολο δλδ.>κ ειχε μεινει αρκετα πισω.....μα καλα με ποσους πρεπει να τα παω για να βλεπουν κορολλα κ να κανουν τον αλεκο?

1ον. Όσο εσύ γουστάρεις αυτό δεν θα σταματάει. Ένας απλός λόγος είναι οτι ο χιουντάκιας ξέρεις τι θα είπε απο μέσα του? Εντάξει μωρέ 1,6 θα ήταν η κορόλα, δεν τα πήγα και άσχημα! Και ας την έφαγε απο 13αρι σαν το δικό του στην ουσία.
2ον. Λίγο προσοχή δεν κάνει κακό. Δεν χρειάζονται αυτά με τη χθεσινή βροχή!

pwpwpali · #**2197** 24-09-06, 20:40

οκ ειχε σταματηση η βροχη...δεν εριχνε...ειπαμε... δεν ειμαι κ τελειως.....να βρω σηματακια 1.3 οποτε ε?

Roy-D · #**2198** 26-09-06, 16:57

Γυρναγα απο Κομοτηνη και πηγαινε αλεξανδρουπολη....χαλαρα με καμμια 140 και βλεπω ενα κορσακι να γεμιζει τουσ καθρεφτες με εναν μπαρμπα μεσα και την γηναικα του.κατεβαζω 4η με περναει και φορτωνω...πλησιαζω και στη αλαγη 5ης φτανοντας στα 185 η διαφορα σταθερη στο ενα αμαξι μπροστα αυτος.....

αρχιζει καικατηφοριζεικαποια στιγμη ο δρομος και τον περναω του ριχνω 4 αμαξια οταν ξαναανηφορισε εγινε το εξεις....μεφτανεικαι ερχαιτε ακριβως διπλα μου να του φυγω δεν μπορουσα αλλα ουτε και να φυγει....εκοψα ομως αναγκαστηκα για αποφυγη στουκας....

φτανουμε στις στροφες του καρανιχτερ......πρωτη φορα σκηλιαζω τοσο πολυ και εμπαινα με οσα τον φτανω και σαν με βλεπει πηγαινε σαν τρελος αφου ληγε να του φυγει κι ολας....εμπαινε δτο αντιθετο και τετοια ενω εγω κραταγα λωριδα κατηφορα γερη και πιανω 200+και ειμαι διπλα του αλλα δεν τον περναω δε μπορω...λιγο πριν την στροφη μια καλη δεξια κοβω λιγο αλλα αυτος πιαστηκε στα φρενα..εκει τον περασακαι δεν ξαναεφυγε μπροστα παρα μονο οταν εκοψα και εκανα ακρη...ικανοποιημενος που βγηκα μπροστα...το ΚΟΡΣΑ εγραφε πισω 1,2.....τρελαθηκα.......

pwpwpali · #**2199** 26-09-06, 17:51

75 αλογα κ 1.035 κιλα.. 0-100 σε 13.5 του δινουν αν κ δεν ανοιξες σε αυτην την περιοχη...αφου σε περασε κ το μαζεψες πας καλυτερα...αλλα τελικη του δινει 170...κ σενα 185...κατι παιζει εδω...καθως κ γω εχω ανοιξει σε αυτο τον δρομο δυο φορες με ε-12 κ τελικες δεν με περναν...εχει σχεδον παντα αερα...κ ειναι πιο ψηλη απο την 111 μου...τι να πω....κ μαλιστα ημουν με τιγκα πορτ παγκαζ.εχω πολλες αμφιβολιες για τις επιδοσεις της ε-12

billlllll · #**2200** 26-09-06, 17:55

17άρες?