Ελαστικά - Σελίδα 22

alex-g · #**211** 30-09-12, 22:37

..................................

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Ποιο C4 Αλεξη?Αυτο που πηρε ο αλλος να κανει μοστρα στα γκομενακια??

yeap αυτό πολύ καλό ξέρεις το τιμόνι εχει μια ιδιαιτερότητα που τους τραβάει την περιέργεια να το αγγίξουν χαχα

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

το θεμα ειναι οτι θα ξεκινησει απο αθηνα και θα τα πιασει στην λαμια τα 170:smile5:

για 90 αλογάκια τα πιάνει αρκετά γρήγορα

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsavman

Καλά, δεν το σκίζω σε τελικές είναι η αλήθεια, αλλά θα με πειράξει αν κόψει από επιτάχυνση, τώρα που το μοτέρ κεντάει.

αν σου αρέσει να το βλέπεις με 17αρια βόλτα δεν θα σέρνεται κιολας αν θεσ να κάνεις κόντρες και σε κάθε άνοιγμα να λεσ εμένα σπιναρει η 2ερα μου μη βαλεις

tsavman · #**212** 01-10-12, 00:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

αν σου αρέσει να το βλέπεις με 17αρια βόλτα δεν θα σέρνεται κιολας αν θεσ να κάνεις κόντρες και σε κάθε άνοιγμα να λεσ εμένα σπιναρει η 2ερα μου μη βαλεις

E, αφού δε θα σπινάρει πλέον, θα τους έχω πιο άνετα

madvinegar · #**213** 01-10-12, 10:23

Δεν θα σου κοψει σε πορεία. Αντιθετα θα ρολλάρει μια χαρα το αμαξι με 17αρες.
Θα σου κοψει εκκινηση και ρεπριζ. Και επειδη δεν εχουν χαμηλα ροπη τα 1.4, θα θελεις υψηλες στροφες στα ξεκινηματα, ειδικά σε ανηφόρες.
Ενα το κρατουμενο.

Οπως το σκεφτομαι εγω, μπορει η συνολικη διαμετρος να μενει ιδια, αλλα η ακτίνα απο το κεντρο μέχρι την ακρη της ζαντας (που ειναι και το βαρυ κομματι του τροχου) μεγαλωνει. Αρα ζορίζει πιο πολυ το μοτερ να γυρίζει ολη τη ρόδα.
Δυο τα κρατουμενα.

Ειναι και το πιο φαρδυ πέλμα (απο 195 σε 205).
Τρια τα κρατουμενα.

Οποτε οπως ειπα, θα παρατηρησεις αυξημενη κατανάλωση (λογω πελματος και αναγκης για πιο υψηλες στροφες), συν καποια δυσκολία σε ξεκινηματα και ρεπριζ.

Απο την αλλη θα εχεις πολυ ωραιο πατημα σε στροφες και το αμαξι θα δειχνει πολυ ομορφο.

Μεταξυ μας παντως, εγω αν το ειχα 1.4 δεν θα εβαζα 17αρες. Νομιζω δλδ οτι θυσιάζεις πολλά σε αρπαγμα, ρεπριζ, ξεκινηματα και καταναλωση για χαρη της ομορφιας.
Βεβαια, εσυ ζυγιζεις ολα τα παραπανω και αποφασιζεις.

Απλα εχε στο νου σου το 1ο που εγραψα. Οτι δλδ τα 1400αρια μας ειναι υψηλοροπα. Στις χαμηλες ειναι ψοφια.

tsavman · #**214** 01-10-12, 11:46

Κατατοπιστικότατος

Το ότι είναι ψόφια τα 1400άρια στις χαμηλές ισχύει και τώρα, και εν μέρει έχω μάθει να το αντιμετωπίζω, και να ζω με αυτό.
Ελπίζω μόνο να μην είναι τόσο πολύ πιο βαριές οι 17άρες, από τις σιδερένιες που έχω τώρα επάνω.

Από την άλλη, με ενδιαφέρει η βελτίωση του κρατήματος και της εμφάνισης, όσο για την οικονομία, με τέτοιες τιμές που έχουν τα καύσιμα, υποσυνείδητα και μόνο έχω κόψει τα πολλά τα γκάζια. Ήδη μετράω την κατανάλωση εδώ και 9000 χλμ περίπου, οπότε αν τελικά αυξηθεί, θα το καταλάβω.

madvinegar · #**215** 01-10-12, 12:01

Αν το πηγαινεις χαλαρά, ισως σε ταξιδια δεις και χαμηλοτερη καταναλωση γιατι μεγαλωνει ελαχιστα η συνολικη διάμετρος άρα και το βημα (οταν δλδ πιασεις μια ταχυτητα ρολλαρει πιο ανετα οπως σου εγραψα - και αυτο το ειδα και εγω 100% που αλλαξα απο 205/50/16 σε 205/45/17).
Μονο μεσα στην πολη σταμάτα-ξεκινα θα δεις λιγο αυξημενη καταναλωση (λογω αυξημενων στροφων στα ξεκινηματα).

Απο την αλλη το πατημα σε πορεία και στροφές αλλάζει άρδην προς το καλυτερο. Μεγαλη διαφορά.

tsavman · #**216** 01-10-12, 12:08

Θα πατινάρω πολύ δηλαδή στα ξεκινήματα, θα τρώει τόσο πολύ ζόρι;
Τώρα ξεκινάω και μόνο με συμπλέκτη αν θέλω, δε χρειάζεται καν γκάζι.

madvinegar · #**217** 01-10-12, 12:18

Οχι ρε συ. Δεν θα πατινάρει. Δεν θα ειναι σαν να εχεις κοτσαρει τριαξονικο τρέιλερ πισω.

Απλά θα καταλαβαινεις οτι θέλει λιγο παραπανω δυναμη στο ξεκινημα.

Να σου πως την αληθεια, 17αρες εβαλα τωρα που ειμαι 1.8. Ισως καλυτερα να σε συμβουλεψει καποιος με 17αρες σε 1.4.

skour · #**218** 01-10-12, 14:07

Παντως εγω που πηγα απο 14 σε 16 ιντσες εχασα λιγο σε νευρο αλλα με τον καιρο το συνηθισα και δεν μου φαινεται. Επισης, μου αυξηθηκε λιγο η καταναλωση συγκρινοντας το τριπ πριν και μετα. Τελος, βλεπω οτι με την πεμπτη ζοριζεται να ανεβασει. Σχετικα με το πατημα ειναι η μερα με τη νυχτα, χωρις να το χω χαμηλωσει μαλιστα.

madvinegar · #**219** 01-10-12, 14:11

16αρες με τί διασταση ελαστικών?

corollapatra · #**220** 01-10-12, 14:17

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από skour

Παντως εγω που πηγα απο 14 σε 16 ιντσες εχασα λιγο σε νευρο αλλα με τον καιρο το συνηθισα και δεν μου φαινεται. Επισης, μου αυξηθηκε λιγο η καταναλωση συγκρινοντας το τριπ πριν και μετα. Τελος, βλεπω οτι με την πεμπτη ζοριζεται να ανεβασει. Σχετικα με το πατημα ειναι η μερα με τη νυχτα, χωρις να το χω χαμηλωσει μαλιστα.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

16αρες με τί διασταση ελαστικών?

195\45 έχει βάλει ο Αλέξανδρος...