E12 FORUM

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από papadodi";p=&quot

Επισης και μια απλοικη και ηλιθια ερωτηση, επειδη παιζουν ρολο χιλιαδες αλλοι παραγοντες: γιατι το φοκους, ή το C4, ή η κορολα παλιοτερα να μην ετρεχε στα ραλυ ως τριπορτο αν εχει μεγαλυτερη ακαμψια?

Φίλε μου ξέρεις τι σχέση έχουν τα αγωνιστηκά που ανέφερες με τα συμβατικά??

Καλά ίσως το κατάλαβες, ΚΑΜΙΑ!!! Μόνο το όνομα και ίσως το σχήμα......

Μην συγκρίνεις ανώμια πράγματα...

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από papadodi";p=&quot

γιατι το φοκους, ή το C4, ή η κορολα παλιοτερα να μην ετρεχε στα ραλυ ως τριπορτο αν εχει μεγαλυτερη ακαμψια?

To καινούργιο focus είναι τρίπορτο. Δες: http://www.rally.gr/default.asp?menu...rccar&race_id=

Το παλιό, πάλι τρίπορτο ήταν αν θυμάμαι καλά. Το xsara πάλι τρίπορτο ήταν, το ίδιο και η corolla.

Θα μου πείς πάλι γιατί το 307 είναι cc. Προφανώς για λόγους μάρκετινγκ και όχι για να βολτάρουν ξεσκέπαστοι σε ηλιόλουστους αγώνες.

Και τέλος όπως σωστά είπε ο φίλος πιο πρίν, δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα.

[papadodi]

..... να μην ετρεχε ως πενταθυρο ηθελα να πω.

[OxygeN]

Τι χρειαζομαι για να συνδεσω μονο ενα laptop στον αναπτηρα του αυτοκινητου?
Υπαρχει τετοιος adaptor?
Ψαχνω & aux-in απο laptop σε Pioneer..

[Janakas]

Παιζει να βρεις μετατροπεα σε μαγαζι με υπολογιστες.Καλυτερα να εμπιστευτεις εναν ψιλοεπωνυμο ανταπτορα για να εισαι σιγουρος!!

[Roy-D]

ηθελα να το ρωτησω εδω και λιγο καιρο και το ξεχνουσα!Ειχα παει για καρτα καυσαεριου και φαινοταν ο λ να μπερδευει και ο μηχανικος μου ειπε οτι ισως φταιει το τελικο(φοραω μεσαιο τελικο απο παπαδοπουλο) παω στον παπαδοπουλο και του το λτω και μου απαντα πως δεν μπορει να ειναι απο το τελικο γιατι ο λ ειναι πριν το μεσαιο και το τελικο που σου εβαλα! και απο οτι μου ειπε ειτε φαιει ο ιδιος ο λ(προβληματικος) ειτε πρεπει να βαλω εναν αλλο καταλυτη(οπου το σκεφτομαι να περασω εναν στον παπαδοπουλο) εσεις τι λετε? εχω ενα Ε12 1,4 f/l

[GiWrGoS@XXX]

φιλαρακι?ΤΟ αμαξι σου αν εχει λιγοτερα απο 90000-100000χλμ και δεν εχεις κοπανισει πουθενα τον καταλυτη δεν υπαρχει πιθανοτητα να φταιει ο καταλυτης σου...το πιο πιθανο ειναι ο ελλατωματικος λ,και στο e111 μου τον αλλαξαν στα πλαισια της εγγυησης γυρω στα 60000χλμ γιατι μου κανε τα ιδια το αμαξι και αναβε check engine,αλλαξε τον λ να βρεις την υγεια σου κι αν εχεις λεφτα βαλε και καταλυτη να τσιμπησεις κανα αλογο ,αλλα ο μαμα 99%δεν παιζει να χει προβλημα,εγω εχω κανει 120000χλμ και ειναι οκ

[Roy-D]

check engine δεν αναβει και ουτε νιωθω το αμαξι να εχει καποιο προβλημα μονο οταν ο βαζω στο μηχανημα...αντε τωρα να μου αλαξουν στην εγγυηση λ με σκουπα και τελικα πανω...να δω τι θα τους πω!

[corollapatra]

Σχετικά με το θέμα του βάρους που είχε αναφερθεί παλαιότερα σε αυτό το topic και με αφορμή το γεγονός ότι αναφέρθηκε εκ νέου στο topic Παμε Πολυ Καλα!!! αναφέρω ενδεικτικά τις διαφορές που υπάρχουν στα τεχνικά χαρακτηριστικά, και συγκεκριμένα στο βάρος της Ε12, σε διάφορα επίσημα site της Toyota στην Ευρώπη:

Βάρη αμαξώματος για Ε12 1.4:

Toyota Ελλάς: 3d/5d: 1.130-1.215 http://www.toyota.gr/cars/new_cars/corolla/specs.asp

Toyota Αγγλιας: 5d: 1.195 http://www.toyota.co.uk/vs2/pdf/CO6_63_over.pdf

Toyota Γερμανίας: 3d/5d: 1.205 http://www.toyota.de/cars/new_cars/corolla/specs.asp

Toyota Ιταλίας: 3d/5d: 1.160-1.190 http://www.toyota.it/toyota/gamma/co...iche/hb14.html

Toyota Τουρκίας: 3d: 1.190 (για το 1.6) http://www.toyotasa.com.tr/cars/new_...ecs.asp?body=5

Toyota Γαλλίας: 3d: 1.130, 5d: 1.140 http://www.toyota.fr/cars/new_cars/corolla/specs.asp

Toyota Βελγίου: 3d: 1.230 5d: 1.240 http://fr.toyota.be/cars/new_cars/corolla/fullspecs.asp

Toyota Ευρώπης: 3d: 1.135-1.255 (για το 1.6) http://www.toyota-europe.com/cars/ne...olla/specs.asp

Πάντως, η Γαλλική και η Βελγική Toyota δίνουν αναλυτικές πληροφορίες για το βάρος του κάθε αμαξώματος ξεχωριστά (3d-5d) και φαίνεται ότι τελικά τα πεντάθυρα (σε αντίθεση με αυτά που έχουν αναφερθεί σε προηγούμενες δημοσιεύσεις) είναι λίγο πιο βαριά από τα τρίθυρα…

[makisole]

Αγαπητοί φίλοι!
Ως νέος ιδιοκτήτης ενός Corolla (1.4 SDN) και νέος στο forum, σας χαιρετω!

Μόλις χθες παρέλαβα το αμαξάκι και θα ήθελα να σας ρωτήσω για κάτι που μου έκανε εντύπωση...

Στις αλλαγές ταχυτήτων έχω παρατηρήσει ότι βάζοντας τη 2α, κουμπώνει με λίιιιγο περισσότερη προσπάθεια από τις άλλες (που μπαίνουν "βελούδινα") και κάνει και έναν υπόκωφο ήχο (ένα "γκουπ"!). Δεν είναι έντονο, αλλά σε σχέση με τις άλλες ταχύτητες έχει διαφορά. Είναι κάτι που πρέπει να με ανησυχήσει ή είναι φυσιολογικό; Το έχει παρατηρήσει κανένας άλλος στο δικό του;

Λέτε από Δευτέρα να περάσω μια βόλτα από την αντιπροσωπεία να τους το αναφέρω;

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων...