Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ

[leon74]

@DjBac

Νομίζω πως γίνεται...

Δεν μπορείς βέβαια να βάλεις τα σέρβο απευθείας επάνω, αλλά θέλεις κάποιο μικρό μειωτήρα (υπάρχουν βέβαια χιλιάδες τέτοια σε παλιά αυτοκινητάκια). Επίσης οι KW έχουν συνεχή ρύθμιση. Άρα το μόνο που χρειάζεσαι να ξέρεις είναι ο χρόνος από τέρμα σε τέρμα. Αν λοιπόν θέλεις, π.χ. 30 δευτερόλεπτα για τις 4 περιστροφές, υπολογίζεις με δευτερόλεπτα σε ποια θέση θέλεις τη ρύθμιση...

[DjBac]

Αααα... Οι KW κάνουν πάνω από μια περιστροφή?? Τα servo κινούνται σε 180 μοίρες... Και επιμένω πως με τηλεκατεύθυνση ΔΕΝ μπορείς να το κάνεις...Δεν ξέρεις την ΑΚΡΙΒΗ θέση και όταν κλείνεις την τηλ/νση αλλάζει ΛΙΓΟ τη θέση του servo!!

[leon74]

Βασικά το πρόβλημα είναι ότι δε θα το κάνω... όχι ότι δεν μπορώ να το κάνω!
(ποιος είμαι ρε, ο Γκέλερ?)

[UNIQUE]

Αρχική Δημοσίευση από leon74";p=&quot

(ποιος είμαι ρε, ο Γκέλερ?)

[ΣΑΒΒΑΣ]

Χαρδαβελα δεν βλεπουμε?????

[liquidCTS]

Αρχική Δημοσίευση από Astakos";p=&quot

Εμένα αυτή την στιγμή που τις έχω για 8000 χιλόμετρα (βλέπετε δεν οδηγάω ταριφάδικο όπως ο liquidCTS!!! :P ) είναι χαμηλομένες 3,5 πόντους μπροστά και 3 πίσω, και μπροστά είναι σφιγμένες κατά 1,45, ενώ πίσω κατά 1,15.

Εξακολουθείτε να με ειρωνεύεστε βλέπω.. μάλιστα.. Να πω και εγώ εδώ ότι μετά από 20κ χλμ. με την ανάρτηση εξακολουθεί να παίζει πολύ πολύ καλά... Είχα τις αμφιβολίες μου σχετικά με το αν έχουν μαλακώσει αλλά το mini test του Astakou στον Πειραιά με ησύχασε.... Thanx φίλε... Αν τρομάξαμε κανένα εκεί στο λιμάνι.. ήταν σίγουρα επίτηδες...

ΥΓ: Σου χρωστάω και 2-3 αλλαγές 1-2α στο lift, φίλε!

[MARMEL]

Θελω να βαλω αναρτησεις .(δεν εχω ξαναβαλει ποτε σε αμαξι). εχω ακουσει για καποιες ρυθμιζομενες. αξιζει τον κοπο? η να βαλω συμβατικες? οι ρυθμιζομενες ειναι οπως στι μοτοσυκλεττες? πχ ρυθμιση προφορτισης ρυθμιση αργης η γρηγορης επαναφορας και ρυθμιση του ελατηριου με παξιμαδια? δηλαδη οπως στο CBR μου? πολυρυθμιζομενο? τι προτεινουν οι γνωστες? τιμες γνωριζει κανεις? αξιοπιστια? επισκευαζοντε? θα βαλω 15 η 16 αρες ζαντες. ευχαριστω

[Meleths]

Φιλε MARMEL

Καλεσ προτασεισ και δοκιμασμενες με σχετικα λογικη τιμη ειναι KONI κιτρινα ρυθμιζομενα φισιγκια με ελατηρια eibach h H&R. Ρυθμιζεις την σκληροτητα μεσω του rebound εκει που θελεις και ειναι και επισκευασιμα. Οι παραπανω συνδιασμοι αμορτισερ και ελατηριων ειναι δοκιμασμενοι και αποδιδουν καλα.

Ελπιζω να σε βοηθησα

Φιλικα
Μελετης

[anastasg]

Αρχική Δημοσίευση από Meleths";p=&quot

Φιλε MARMEL

Καλεσ προτασεισ και δοκιμασμενες με σχετικα λογικη τιμη ειναι KONI κιτρινα ρυθμιζομενα φισιγκια με ελατηρια eibach h H&R. Ρυθμιζεις την σκληροτητα μεσω του rebound εκει που θελεις και ειναι και επισκευασιμα. Οι παραπανω συνδιασμοι αμορτισερ και ελατηριων ειναι δοκιμασμενοι και αποδιδουν καλα.

Ελπιζω να σε βοηθησα

Φιλικα
Μελετης

Και απο τιμουλα ποσο πανε περιπου μηπως γνωριζεις;;

[4ZZFE]

Φανουλα,

Στο 8εμα της αναρτησης "ΟΣΟΙ Γιατοι τοσες γνςμες" γιαυτο ακου και την δικια μου...

ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΜΟΝΟ ΠΣΥΧΡΗΣ ΠΕΡΙΕΛΙΚΣΗΣ για να μην "πεσουν" μετα απο 10,000κμ
Η BILSTEIN ΔΕΝ βγαζει ΓΟΝΑΤΟ για μας (ΕΥΤΥΧΩΣ) παρα μονο "φυσυγγια" οποτε αν σου πουν για αυτα απλα παιρνουν το μαμα γονατο το αδειαζουν και μεσα σε αυτο βαζουν της BILSTEIN...

Πριν 10 μηνες εβαλα τα ΚΑΥΑΒΑ με EIBACH -3 cm και τα top mount της μανας του, το αμακσι εδεσε χαμιλωσε ΔΕΝ κοπαναει και κατα παρακσενο τροπο εξαφανιστηκαν οι τριγμοι!!!! μεχρι τωρα μετα απο 20,000κμ ειναι σουπερ,
Αν θες κοιτας και τα ΚΥΒ AGX που ειναι ρυ8μιζομενα!!! η και με Η&R ελατηρια που ειναι απαιροελαχιστα πιο μαλακα!!!
p.s A japanese car MUST remain Japanese as per its last part.