Turbo Vs Ατμόσφαιρα

πολεμοσ αρχισε βλεπω... λοιπον οποιος εχει προβλημα με τα turbo προβλημα του... αλλα πολυ θα ηθελα να δω αυτους τουσ ατμοσφαιρικους τυπους σε μια αναμετριση στα ΜΕΓΑΡΑ να μου διξουν κι εμενα ποσα φιδια βαζει ο σακος... ασχετα με το ποιοσ ειναι κουλοσ και ποιοσ χερας, ποιο παει ποιο δεν παει,ποιο στριβει και ποιο δεν στριβει, ολα εκει μεσα φαινονται... αν κανονιστει ειδοποιηστε με. και πανο πιστευω να ξερεισ πως κυκλοφορει η corolla μου καιρος να δεις οτι στριβει κιολας με οσα και τουρπισμενος στην κορυφη της στροφης... ( για τους δυσπιστους...)

εγω δεν θελω να υποτιμησω και να την πω σε κανεναν αλλα ειναι μ@λ@κι@ ο εμφυλιος μεσα στα club ειδικα απο δοιηκητικα μελη,admins kai mods...

Κριμα...

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Πάντως παιδιά και σε ελληνικούς ακόμα αγώνες να ανατρέξουμε, θα δούμε πως σε στροφιλίκια τα ατμοσφαιρικά έχουν ένα πλεονέκτημα λόγω της καλύτερης και ομαλότερης κατανομής της δύναμης σε όλο το φάσμα των στροφών. Τα super 1600 206, punto και clio ιδιαίτερα κοντράρουν επί ίσοις όροις τα τετρακίνητα τουρμπίσια θηρία evo, impreza. Μπορεί να επικρατούν στις περισσότερες περιπτώσεις τα τουρμπίσια αλλά έχουν και πολύ παραπάνω δύναμη συν την τετρακίνηση ενώ τα άλλα είναι προσθιοκίνητα. Κι εγώ τουρμπίσιο θα προτιμούσα για ευθείες και για χρήση δρόμου μιας και οι ροπές βοηθούν την ξεκούραστη οδήγηση, αλλά για στρίψιμο και καλά πλασαρίσματα είναι η ατμόσφαιρα. Όχι πως το τούρμπο δε στρίβει αν το ξέρεις, έτσι? Απλά με περισσότερο κόπο και ρίσκο.

Φίλε driver συγκρίνεις τα ασύγκριτα! Τα μεν είναι normal αυτοκίνητα με μικροβελτιώσεις και τα δε φτιαγμένα μόνο για αγώνες πανάλαφρα με κάτι 10ποντα φαρδύτερα μετατρόχια. Δεν πιστεύω πως είναι σωστή η σύγκριση turbo-ατμοσφαιρα μέσω αυτών.

Φίλε 3sgte δε βλέπω κανέναν εμφύλιο εγώ. Λογικό είναι να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις και επίσης όταν κάποιος είναι mod/admin νομίζω πως μπορεί να εκφέρει τη γνώμη του (ειδικά αν είναι ο Marmel )

Ατμόσφαιρα :

http://youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0

http://youtube.com/watch?v=QkJAv3q12E8


turbo : http://youtube.com/watch?v=8CfiaZUl10k

[wastegate]

Παντως οτι και να πειτε - κραζετε ενα πραγμα θα σας πω.Οποιος δοκιμασει μια φορα το σαλιγκαρι δεν το αφηνει...

[akis308]

Εμένα πάντως ρε Βάσια δεν μου αρέσει....
Ειδικά αυτές οι σάλτσες που του βάζουν από πάνω, όταν τους κάνουν μπουμπουριστούς με χαλάνε πολύ....

[akis308]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll

Φίλε driver συγκρίνεις τα ασύγκριτα! Τα μεν είναι normal αυτοκίνητα με μικροβελτιώσεις και τα δε φτιαγμένα μόνο για αγώνες πανάλαφρα με κάτι 10ποντα φαρδύτερα μετατρόχια. Δεν πιστεύω πως είναι σωστή η σύγκριση turbo-ατμοσφαιρα μέσω αυτών.

Δηλαδή θεωρείς ότι ένα απλό saxo A6 με ονομαστική ισχύ γυρω στα 160 άλογα και ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ βαρος 1000κάτι κιλά, με στάνταρ μετατρόχιο, καθώς αυτό που λες μπορεί να γίνει μονο στα kitkar, ότι είναι καλύτερο (σαν καρότσα μιλάμε) από ένα Μητσο τέρμα Α?
Μπαααααα.....
Δεν παίζει....
Απλά όλα τα τουρμπάτα είναι μονο για πατημένα κομμάτια.
Αυτό μάλιστα το δέχονται και οι ίδιοι οι οδηγοί τους.
Όσο για το αν υπήρχει πόλεμος???
Ξανά μπαααααααααα.
Αν υπήρχε θα είχαμε πάρει εμείς τις μπιέλες και εσείς του κοχλιούς σας και θα παίζαμε κατακεφαλίδια....

[wastegate]

axaxaxa
Ακη καλη η ατμοσαφαιρα αλλα το τουρμπο ειναι ενα σταδιο πανω απο αυτη...
Εκει που τελειωνει η ατμοσφαιρα ξεκιναει το τουρμπο αυτη ειναι η αληθεια!

[NIKOSX]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

axaxaxa
Ακη καλη η ατμοσαφαιρα αλλα το τουρμπο ειναι ενα σταδιο πανω απο αυτη...
Εκει που τελειωνει η ατμοσφαιρα ξεκιναει το τουρμπο αυτη ειναι η αληθεια!

ολεεε ολεεε και γω μαζι σου!!!

[akis308]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Εκει που τελειωνει η ατμοσφαιρα ξεκιναει το τουρμπο

Και τι καίτε εκει πάνω ρε Βάσια???
Όζον???
Γι'αυτό έγινε η τρύπα?
Το κάψατε όλο???
καλά λέει ο Marmel ότι το θα το γυρίσετε στο fuel.....

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από akis308

Δηλαδή θεωρείς ότι ένα απλό saxo A6 με ονομαστική ισχύ γυρω στα 160 άλογα και ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ βαρος 1000κάτι κιλά, με στάνταρ μετατρόχιο, καθώς αυτό που λες μπορεί να γίνει μονο στα kitkar, ότι είναι καλύτερο (σαν καρότσα μιλάμε) από ένα Μητσο τέρμα Α?
Μπαααααα.....
Δεν παίζει....
Απλά όλα τα τουρμπάτα είναι μονο για πατημένα κομμάτια.
Αυτό μάλιστα το δέχονται και οι ίδιοι οι οδηγοί τους.
Όσο για το αν υπήρχει πόλεμος???
Ξανά μπαααααααααα.
Αν υπήρχε θα είχαμε πάρει εμείς τις μπιέλες και εσείς του κοχλιούς σας και θα παίζαμε κατακεφαλίδια....

Άκη σχολίασα το post του driver που μίλαγε για S1600

Τι είναι ο Μήτσος ---> Billll o Μητσος είναι Mitsubishi EVO... (edit by madvinegar).

Για να γίνει η σύγκριση για το στρίψιμο θα πρέπει να πάρουμε 2 ίδιες καρότσες τη μία με ατμοσφαιρικό δίλιτρο 200hp για παράδειγμα και την άλλη με turbo 200hp (1.8? 2.0? )
Άκη έχεις κάτι υπ'όψην;

Όπως και να έχει εγώ συμφωνώ με τους ατμοσφαιράκιδες πως μπροστιοκίνητο turbo με αρκετά άλογα θέλει μάστορα οδηγό ειδικά στα κλειστά, αλλά ο turbάτος στην πρώτη ευθεία σε έχει προσπεράσει

Πάντως όσες φορές έχω αναρωτηθεί typeR ή GTi(το έχω οδηγήσει πολλές φορές και μπορώ να πω πως στρίβει πολύ καλά) πάντα καταλήγω σε άλλο πισωκίνητο κι ας είναι πιο αργό

[madvinegar]

Ούτε τούρμπο ούτε ατμόσφαιρα ούτε τίποτα...
Το θέμα είναι να έχεις χέρια.
Για όποιον θέλει να ενημερωθεί να βγάλει μια κόπια απο το Initial D για να καταλάβει...