Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων

[ddeus2003]

Αντε το μχ5 να ειναι λιγο πιο μπροστα! Ειναι ελαφρυ σχετικα αλλα και το κορολλα δεν εχει τρελο βαρος! Απλη ερωτηση ηταν και ψαχνομαι οχι να τα ριξω στο παλιο, αλλα στο καινουριο! Α απο το corsa που ελεγα πιο πανω δεν ειναι βαρυτερο απο το mx-5. Κοντα στα ιδια κιλα! Μου φαινεται θα αρχισω να βγαζω ρεζερβες, καθισματα ,sub, και μετα θα πηγαινω βολτα και ας ερθουν να μου κουνηθουν! ΧΕΧΕ

[Ayrton]

Είχα πριν μερικές μέρες μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να δώ τι εστί Τάπερ, δίπλα σε ΕΕ90 με 20V SilverTop.

Τα συναισθήματα είναι ανάμεικτα.

Εχουμε ένα δεδομένο, ότι τα 20βάλβιδα, χαμηλά είναι ....νεκρά (και όποιος λέει το αντίθετο, δεν μιλάει για μαμά καταστάσεις.) Αρα λοιπόν, ήμουνα σίγουρος τι θα γινότανε στα μπάμ. Παρεπιπτόντως, η όλη ιστορία έγινε στο σχιστό.

Ξεκιναμε απο κάτω, και τον βλέπω να ανοίγει -όχι ιδιαίτερα τρελά- και είπα να πάω να τον τσιγκλίσω. Φτάνουμε στην κορυφή και μας πιάνει φανάρι. και πάω δίπλα του (Α ρε μαζόχα). Πράσινο, και φεύγω, δεν τα έδωσε όλα αμέσως (μπορεί και εσκεμμένα), και στα καπάκια, το πάτησε τέρμα. Ανοίγει ανοίγει, έ να μην τα πολυλογώ, κάπου στις 4-5 καρότσες είπε να χαλαρώσει. Λέω, καλά ήτανε, για μεσημεριανό τσάϊ.

Ελα όμως που δεν τελειώσαμε εδώ....

Συνεχίζουμε προς Μάνδρα. Μετα την Χαλυβουργική είμαστε μόνοι μας στον δρόμο, με εμένα μπροστά του. Και ανοίγουμε απο 4ες (Μέσα στο VTI εγώ - εννοείται). Φτάσαμε στην στροφή της TOYOTA στην οποία μπήκαμε με αγωνιστικές γραμμές, καθότι μόνοι μας στον δρόμο (Το κοντέρ έγραφε ήδη 200). Το θέαμα στον καθρέφτη ήτανε τρομερό..... το Τάπερ δεν μπόρεσε να με φτάσει. Δεν μπορώ να ξέρω αν τα έδωσε όλα ή όχι..... κρίνωντας απο την εν γένει στάση του απεναντί μου, πιστεύω πως τα έδωσε. Αλλωστε μου έριχνε γλωσσόφυλλα όσο είχαμε αλλον μπροστά μας πριν μείνουμε μόνοι μας (Αφού έκανε δεξιά επιτέλους).

Απλά, το αναφέρω.

Υ.Γ. Να σημειώσω και κάτι τραγελαφικό. Το ανέφερα σε έναν φίλο μου, και μου πρότεινε να τα στήσω με Golf GTI, RX8 (με τα 235), Seat Leon (με 310 στον τροχό) φίλων του. Μου ήρθε να τον βρίσω, αλλά απο την άλλη ετσι είναι αυτός, γουστάρει να επιδυκνείεται. Οταν κάποιος δεν έχει αίσθηση τις πραγματικότητας τι μπορεί να πεί!!!!

[ddeus2003]

To rx-8 αν του στηνοταν διπλα ενα μαυροκαπακο με κοντα στα 180 αλογα(θα μου πεις πως θα τα βγαλεις ρε φιλε αυτα τα αλογα) θα παθαινε αναφυλαξια και θα πεθαινε! Ενας φιλος με ενα ραλλυ με κοντα 150 αλογα, ανοιξε με rx-8 235 και ειλικρινα δεν εφαγε τις κολωνες τις ζωης του! Ξεκιναμε με ρολλαριστες 2ερες και μεχρι τις 8000 Rpm του ραλλυ πηγαιναμε ακριβως μαζι, και μετα μας περασε οσο ειναι το αμαξι του μπροστα! Ηταν και βελτιωμενο με εξατμιση που πεταγε τρελλα φλογιδια σε καθε αλλαγη και εναν ηχο απο τη χοανη παιδια αφηστε! Ηταν σαν να απογειωνεται αεροπλανο και να σκιζεται η γη στα δυο

[jimbo]

file ddeus, το καινούργιο ΜΧ5 δεν το έφτανα για κανένα λόγω, εγώ όμως είμαι 1300, για δοκίμασε να δούμε ίσων να τον φας..

[ddeus2003]

Παρανοηση! Εννουσα το mx-5 το επομενο απο αυτο που ανοιγοκλεινουν τα φωτα που εβγαινε με κινητηρες 1600@115 και 1800@138 αν 8υμαμαι καλα! Το καινουριο βγαινει μου φαινεται απο 1800 και πανω και η αντιπροσωπεια εδινε πολυ καλο 0-100! Να σου πω την αληθεια προσπαθησα να μπριζωσω ενα αλλα ο οδηγος του ηταν στην κοσμαρα του και δεν ψηθηκε

[jimbo]

ok... αυτό μάλλον το έχεις... και εγώ το ίδιο σκηνικό έκανα σε ένα τύπο αλλά τσίμπησα.... ε δεν τον ξαναείδα

[pwpwpali]

μια βοηθεια σε αυτο το 1800 με τα 138 ειναι πιο αργο απο το mr2 καπου 1 δευτερολεπτο στα 100.το καινουριο 1800 ειναι 125 αλλα σε μεγαλυτερο φασμα στροφων κ ποιο ροπατο λενε οτι ειναι καλυτερο μοτερ.το πρωηγουμενο μχ-5 το μεσαιο δλδ εβγαινε 110 αλογα...εχει ανοιξη κανεις με coupe s145 το τουρμπατο?ανοιξα σημερα δυο φορες 1300 εγω στην πρωτη με αφησε να φυγω κ δεν εδωσε την 1η....μαζεψε απο μια κολανα επι της πειραιως που χε φαει μεχρι τα 70+<για να μαθει να αφηνει αλλη φορα>κ μεχρι τα 150+ με φτασε στις 4 καροτσες...μετα μεχρι τα 140+ με κανονικη εκκινηση μου φυγε 3 καροτσες αν κ μεχρι τα 100 ειχε φυγει 1...πολυ λιγο δεν ειναι?ενας φιλος μου με 33 1.7 135 αλογα του ριξε 4-5 καροτσες στην συνεχεια κ με προβλημα στο σασμαν πολυ αργες αλλαγες δλδ η οποια ζυγιζει 1340...το κουφο ειναι οτι στο τελοs ειδα οτι ειναι s145 κ επαθα πλακα εκει που ελεγα παει τοσο καλα με τα 105 μετα ελεγα παει τοσο χαλια με τα 145 παντως εκανε ψιλοχαλια αλλαγες...εχει παει κανεις με τετοιο?

[Elefsinaaaara_CorollaPowe]

Χθες Καβάλας & Λαμίας ένα τετραπετάλουδο corolla(περίπου 165 άλογα) του club και ένα celica t-sport ήπιαν τσάι απο κόκκινο Golf GT. Ας μας πουν περισσότερες λεπτομέριες οι ιδιοκτήτες.....

[billlllll]

compressor+turbo=bye bye ατμόσφαιρα :P

[pwpwpali]

σαν πολυ αερα πηραν τα golf...λοιπον gti το παλιο το 8v με τα 115 4 ατομα αυτος 2 εγω<αν κ αυτοι ηταν ολοι κατηγορια φτερου...εγω ειχα ενα βουβαλο μεσα που εκανα για δυο τετοιους :P>..1ες...2ες μπρωστα 3ες μου ριξε ενα μαζεματακι κ στα 140 ηταν μιση καρωτσα μπρωστα...θα λεγα οτι εκανα κακη εκκινηση αλλα μια απο τα ιδια εκανε κ αυτος...ξεκινησε μαζι κ ενα polo 2 γενιες πριν 97 φευγα μοντελο που ειναι....ηταν μονος ο τυπος...ε ενταξει στις 1ες ψιλο ηταν κοντα....:P πετυχα ενα μαυρο g6 με κατι εξατμισουλες εδινε αφηνε στην βουλιαγμενης δεν προσεξα καν αν ηταν 1.3 η 1.6 εψαχνα απεγνωσμενα για βενζιναδικο :P