Επισκευή Τριγμών στο Ε12, 2002!!!!!!!!!!!!

[corollapatra]

Φίλε nikospetr, τι είναι αυτό το αυτοκόλλητο armaflex; Ποια η χρήση του, που το τοποθετούμε και που το βρίσκουμε; Κάνει τόσο καλή δουλειά με τους τριγμούς του ταμπλό και των πλαστικών στις πόρτες;

[DjBac]

nikospetr... Για την κεντρική κονσόλα που λες, βγάλτην και κάτω από το ραδιο-cd έχει 4 10ράκια, βίδωσέτα αρκετά καλά αλλά προσοχή μη χαλάσεις το πίσω μέταλλο που τα πιάνει!

[fotinos]

Παιδιά τώρα που χειμωνιάζει και πέφτει συνεχώς η θερμοκρασία όλοι θα έχουμε 10 φορές περισσότερους τριγμούς
Οι τριγμοί όμως σβήνονται μπροστά στην απόδοση των ιαπωνικών μοτέρ και της όμορφης ξερής οδήγησης των αυτοκινήτων μας
Χαρείτε τα περισσότερο,λιώστε τα και τα μόνα προβλήματα θα είναι πάλι οι τριγμοί.
Δεν πειράζει καθόλου................

[nikospetr]

Το armaflex είναι το σαν σφουγγάρι υλικό που μονώνουν οι υδραυλικοί τους σωλήνες (π.χ. καλοριφέρ). Αρα μπορεί να το βρεί κανείς σε υδραυλικά είδη. Υπάρχει ρολό πλάτους 5εκ. και πάχους 2-3χιλ. με αυτοκόλλητη ταινία στο πίσω μέρος. Το τοποθετούμε σε σημεία που ακουμπά πλαστικό με πλαστικό και όπου έχουμε υποψία ότι χτυπάνε. Τα πλαστικά στην πόρτα όμως, μπορεί να τρίζουν από και άλλο λόγο. Στα Corolla που φτιάχνονται Ιαπωνία οι πόρτες τρίζουν στο σημείο επαφής της δερματίνης με τα πλαστικά και το πρόβλημα λύνεται με σπρέι σιλικόνης (προσοχή στα υφάσματα).


Φίλε DjBac είχα κάνει δοκιμή βγάζοντας τελείως το ραδιοcd...
Χθές όμως ανακάλυψα την πηγή του ^$%@&@* θορύβου. Είναι η βάση του μοχλού ταχυτήτων και μέσα από τις ντίζες μεταδιδεται και φαίνεται να ακούγεται πιο μέσα. Λύση δεν έχω βρει ακομα αλλά τουλάχιστον ξέρω που να κοιτάω.

Για μια ήσηχη [acronym:e8dae4c44b="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:e8dae4c44b]!

[dbar]

Γεια σας κι από μένα...

H δικιά μου Corolla 1.4 3D Sport Facelift αγορασμένη τον Οκτώβριο του 2004 συμπλήρωσε ήδη 30000 χλμ χωρίς κάποιο πρόβλημα πλην των τριγμών.

Οι τριγμοί εμφανίζονται κυρίως σε "ακραίες" θερμοκρασίες. Δηλαδή το χειμώνα εμφανίζονται κυρίως το πρωι που η θερμοκρασία είναι χαμηλή. Τώρα το καλοκαίρι εμφανίζονται αν το αυτοκίνητο παραμείνει για πολλές ώρες στον ήλιο χωρίς κάποιο προστατευτικό αλλά και ορισμένα πρωινά που η θερμοκρασία έχει πέσει αρκετά σε σχέση με την ημέρα.

Οι τριγμοί όταν ακούγονται, εντοπίζονται στην κεντρική κονσόλα (κάπου στο radiocd), στο πλαστικό τμήμα της κονσόλας ανάμεσα στα δύο καθίσματα και στην πάνω δεξιά γωνία του ταμπλό - λίγο πιο πάνω από τον αερόσακο συνοδηγού.

Οι τριγμοί αυτοί υπήρχαν από την πρώτη στιγμή που πήρα το αυτοκίνητο. Δεν αυξήθηκαν οπότε οφείλονται σε κακή ποιότητα συναρμολόγησης .

Σκέφτομαι να αρχίσω να σκαλίζω το θέμα αν και από ότι διάβασα στο thread χρειάζεται πολλή υπομονή και χρόνος...

Κατά τα άλλα το corollaκι είναι άψογο και το αμάξωμα από τα πιο στιβαρά που έχω δει.

Ο δε κινητήρας είναι κορυφαίος στη κατηγορία του και είναι και αρκετά οικονομικός. Είναι βέβαια περιπτώσεις που θα ήθελα κάτι παραπάνω (ίσως τον 1.6 ) κυρίως στις προσπεράσεις και στην εθνική με πλήρες φορτίο...

Αυτά τα ολίγα :-)
Δημήτρης

[Chris_E12]

Έχω το Ε12 1.6 του 2005 αλλά μέχρι τωρα ρε σεις δεν έχω παρατηρήσει τριγμούς ι τίποτα άλλο ? Μήπως πρέπει να ανυσηχώ ?

[ranger]

εγώ ρε παιδία ακούω ενα μικρό τρίξημο οταν είμαι σε κατηφόρα σταματημένος και αφήνω σιγά σιγά το φρένο. Μάλλον είναι από τα αμορτισέρ, αλλα δεν το εχω συναντήσει σε άλλο αμάξι...

[Gorillas]

Mήπως ακούγεται από τα φρένα και όχι από τα αμορτισέρ. Λίγο δύσκολο να φταίνε τα αμορτισέρ.

[dbar]

Αρχική Δημοσίευση από ranger";p=&quot

εγώ ρε παιδία ακούω ενα μικρό τρίξημο οταν είμαι σε κατηφόρα σταματημένος και αφήνω σιγά σιγά το φρένο. Μάλλον είναι από τα αμορτισέρ, αλλα δεν το εχω συναντήσει σε άλλο αμάξι...

Και σε μένα συμβαίνει αλλά είναι φυσιολογικό. Προέρχεται από τα φρένα - την τριβή ανάμεσα στα τακάκια και τους δίσκους. Απόδειξη, αν αφήσεις το φρένο κανονικά, δεν ακούγεται τίποτα

[Rayden]

Πω πω ρε παίδες, πραγματικά χαίρομαι (μέσα στην μου) που υπάρχουν και άλλοι που έχουν παρόμοια προβλήματα και ίσως τελικά βγάλουμε μια άκρη...
Ας αρχίσουμε λοιπόν:
1) Ντουλαπάκι - κλασσικό. Όταν το πιέζω με το χέρι ασφαλώς σταματάει. Αρκεί όμως να μπει η σιλικόνη (που προανέφερε κάποιος) ή πρέπει να σφιχτεί και η κλειδαριά?
2) Χτύπημα από τη δεξιά μεριά σε απότομες λακούβες (όχι απαραίτητα μεγάλες). Στην ανιπροσωπεία που το πήγα το έψαχναν 3 ώρες, έλυσαν 3 φορές την πόρτα του συνοδηγού, κοίταξαν θόλους αλλά δεν βρήκαν τίποτα! Ένας πιο πριν είπε ότι είναι η ΕΞΑΤΜΙΣΗ!!! Πολύ λογικό θα έλεγα και κακώς δεν το κοίταξαν. Την επόμενη φορά θα τους το πω. Το θέμα είναι πώς επισκευάζεται?
3) Απο ΧΘΕΣ αυτό: τριγμοί που ακούγονται κάπου απ' το RCD ή και απ' το πάνω μέρος του ταμπλό, στο σημείο μεταξύ τιμονιού και RCD!! Είναι στάνταρ οι ντίζες και αρκεί το δέσιμό τους ή θέλουμε λύσιμο ταμπλό?

Και όλα αυτά με 10000χλμ!!! (1.4 SDN SOL Facelift)