Λαδοκαψιμο!

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Το δικο σου μοτερ μαμά πως ήταν? Με σωληνακι που τα επεστρεφε ή με φιλτρακι?
Εγω ξερω πως ειναι για λιπανση και της πεταλουδας αλλα και των ελατηριων/βαλβιδων. Ο κατασκευαστης κάτι θα ξέρει για να τα επιστρεφει.
Εκτος και αν μου πειτε τωρα πως δεν χρειαζονται πουθενα και το κανουν για να μην τα χυνεις στο δρομο.

Και ομως Μιχαλη ειναι για αυτο ακριβως το λογο!!!Οπως το λες για να μην τα χυνεις στο δρομο καθως και να μην ερχονται οι αναθυμιασεις μεσα στην καμπινα απο τους αεραγωγους!!!
Στα φτιαγμενα για αυτο ακριβως βαζεις δοχειο αναθυμιασεων και τα μαζευεις εκει!!!Παντως στην πεταλουδα και στις βαλβιδες μονο κακο κανουν οι αναθυμιασεις!!!
Στο megane εγω γλιτωσα το μοτερ που ειχαμε εξω τις αναθυμιασεις ,γιατι ειδε τον καπνο ο πεθερος μου ,του μυρισε και η καμπινα και ετσι συμπληρωνε και λαδια (2λιτρα) μεχρι να το φερει Βολο απο Χαλκιδικη οταν εσπασε το λουκι του εμβολου και περνουσε τα λαδια επανω!!!

[NikiforosGT]

Γιαννη εσυ που ξερεις ισχυει αυτο που εμαθα? δλδ αν χανεις απο καπου λαδια πχ τουρμπινα, ελατηρια, τσιμουχακια κτλ τοτε στις αναθυμιασεις φτυνει λαδια? γιατι εμενα πριν μονο αερα εβγαζε και τωρα φτυνει και λαδια!!! να υποθεσω πως αμα χανει λαδια απο καπου περνει αερα το κυκλωμα λαδιου και ετσι βγαζει στις αναθυμιασεις? ή είναι άλλος ο λόγος?

[giannis gt]

ΟΛΑ τα μοτερ εχουν αναθυμιασεις!!!Τα πιο ευστροφα και τα Turbo περισσοτερες ακομα!!!
Μην περιμενεις να δεις λαδια με το <τσουβαλι>......
Ακομα και εμενα που το megane εσπασε εμβολο οι αναθυμιασεις ηταν παρα πολλες και οταν σταματουσες εβγαιναν απο το καπο ,αλλα σε καταστασεις φυσιολογικες χανουν πολυ λιγα!!!
Βλεπεις πιο πολυ σαν ατμο και σε πολλες στροφες οχι σε ρελαντι!!!
Οι αναθυμιασεις ειναι αν περνα η συμπιεση πανω στο μοτερ-χωρο καυσης!!!
Της τουρμπινας τα λαδια τα φτυνει μπροστα στο στομιο και φυσικα τα τραβα και η πεταλουδα-εισαγωγη!!!!
Δεν παιρνει αερα λοιπον κανενα κυκλωμα λαδιου ,οταν οι αναθυμιασεις ειναι περα του φυσιολογικου ,τοτε υπαρχει προβλημα!!!!

[NikiforosGT]

Εμενα ποσα χρονια εβγαζε αναθυμιασεις αερα οχι να εχει υγρα δλδ, τωρα τελευταια που αρχισε η τουρμπινα να καιει περισσοτερα λαδια (μαλλον απο τον αξονα) αυξηθηκαν οι λαδιλες στις αναθυμιασεις και μου λερωνει το ψευδοκαπακο γιατι εχω το μαμα σωληνακι χυμα και είναι κοντό. Εχει σχεση αυτο δλδ? ή έτυχε και είναι απλά σύμπτωση? εχω ενα πλαστικο δοχειακι (για υδατοπαγιδα υδρογονου) και ενα φιλτρακι αναθυμιασεων λαδιου της simota που καθεται και θα το βαλω να τα μαζευει να μην τα κανει ολα χαλια και βλέπουμε, καμια στιγμη θα κανω τραμπα την τουρμπινα με μια δανεική να την στείλω για γενική επισκευή! :P

[NikiforosGT]

Σήμερα μετά από έλεγχο στα λάδια ειχα καψει μετα απο 2000χλμ+ διαδρομων παλι 400-500ml! δεν μπορω να ξερω ακριβως! επισης χτες τοποθετησα το δοχειακι με το φιλτρακι που λεγαμε και τωρα μπορω να ελεγχω και αν φτυνει λαδια απο τις αναθυμιασεις. Και μια φωτο :

[PeterIoannou]

Το φίλτρο της FESTO, τι το θέλεις;

[NikiforosGT]

ποιο ειναι αυτο???? την υδατοπαγιδα για το συστημα υδρογονου λες? http://www.smart-cover.gr/product_in...roducts_id=422
περναω απο μεσα το αεριο υδρογονο μετα τα δοχεια διαχωρισμου και κραταει τυχον υγρα και υδρατμούς! πριν που δεν το ειχα εφτασαν μεσα στην τουρμπινα και στο i/c!!! δεν ηξερα τι μαρκα είναι!!! ένας λογος που χρηζει επισκευης η τουρμπινα γιατι μπορει η καυστικη σοδα να διαβρωσει τα μεταλλα! τα αλλα την καθαρισα την τουρμπινα μεσα δεν μπορω! εριξα μπολικο σπρευ καθαριστικο για καρμπυρατερ ελπιζω να καθαρισε και την φτερωτη εισαγωγης κτλ.

[sakis-33]

Πάντως Νικηφόρε εγώ θα πήγε να σε έναν μηχανικό να το δει από περιέργεια..μήπως κάτι σου πει τι να κάνεις...
Όσο για να καθαρίσεις τα πιστόνια έχει σπρέι, την μηχανή έχει κάποια μπουκαλάκια που βάζεις τα τελευταία χιλιόμετρα πριν αλλάξεις τα λάδια και καθαρίζει,πιστεύω θα τα ξέρεις....τώρα εσύ ξέρεις..

[NikiforosGT]

Τωρα να μη πω για μηχανικους......αστο καλυτερα! ξερω εγω μια χαρα, ειναι λογικο να πεταει μερικες σταγονες λαδι στις αναθυμιασεις οταν τουρμπιζεις τερμα, δεν το κανει συνεχεια. Απο χτες που εβαλα το δοχειο εχω κανει 60χλμ και δεν υπαρχει σταγονα πουθενα! οσο για το λαδι που καιει αν δεν ανοιχτει κατι κανεις δεν μπορει να ξερει! και φιλος μου μηχανικος και ο δικος μου που εκανε την μετατροπη δλδ και αλλοι γνωστες ολοι λενε τουρμπινα, κοντευει 180.000χλμ και δεν εχει γινει ποτέ service! του 1994 ειναι, λογικο ειναι! ειπαμε θα παρω μια δανεικια και θα την πεταξω πανω να την παω για service καποια στιγμή και θα δουμε τι γινεται...
επισης οταν επι χρονια τουρμπιζεις, το σκιζεις και μετα παρκαρεις και το σβηνεις! τι περιμενεις? αντε γεια η τουρμπινα! αυτα εκανα εγω.....οι βλακειες πληρωνονται! οχι δε ειχα turbotimer δεν τα εμπιστευομαι γιατι παρκαρω σε ανηφοροκατηφορες πολλες φορες!

[NikiforosGT]

http://www.youtube.com/watch?v=-LxvX...feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=ovvXn...eature=related

εδω δειχνει πως μετραμε την συμπιεση των κυλινδρων! το ματζαφλαρι αυτο ξερει κανεις που το βρισκουμε και ποσο κανει?
α βρηκα ενα αλλα ειναι ακριβο τπτ αλλο εχει δει κανεις? http://www.ekon.gr/index.php?page=sh...mart&Itemid=20

http://lancialybra.mlemo.gr/doityour.../comp_test.htm
http://www.autocats.net/manual/chevr...289314.el.html