Αλογα Απο Τον Αισθητηρα Αερος?

[michael_s]

Δεν νομίζω οτι αυτο το πράγμα μπορεί να σου δώσει 15 άλογα, άντε να σου δώσει λιγο μπαμ στις εκκινήσεις,κάπνα στην εξάτμιση και κανένα πυράκι!!
Στην ουσία απ'οτι κατάλαβα αλλάζει την αναλογία βενζίνης-αέρα, γίνεται πιό πλούσιο το μείγμα και νοιώθεις μια διαφορά στις επιδόσεις!
Τι γίνεται όμως με την θερμοκρασία?Σε περίπτωση κολήματος στην κίνηση?Σε μεγάλα ταξίδια?Τα πυράκια σύννεφο,η θερμοκρασία ουρανό, και η κατανάλωση
1 βενζινάδικο/100χλμ!!
sorry αλλα είμαι λίγο επιφυλακτικός με αυτά τα ''καλλούδια''!!
φιλικά Μιχάλης

[MARMEL]

αυτο το θεμα το ειχαμε αναλυσει και πιο παλια. οποτε ξερουμε τι παιζει. τριχες κατσαρες και φυσικα περισσοτερη καταναλωση. φιλε νικο οτι και να κανεις ως εκει ειναι το καρινα σου. δεν εχει αλλα αλογα. τα χεις ολα παρει οτι ηταν να σου δωσει σου δωσε. μια τουρμπινα θα σε σωσει μονο
αυτο που θα κανω εγω αμεσα ειναι οτι θα τρυπησω με μια καρφιτσα τη ζελατινα του καντραν και θα καρφιτσωσω το θερμοστατη 1 χιλιοστο κατω απο τη μεση και τελος. εκει ειναι ολη η κοροιδια στον κινητηρα. εχω παρατηρησει οτι οταν ο δειχτης ειναι 1 χιλιοστο κατω απο τη μεση το αμαξι σκοτωνει.
το θεμα ειναι να ξεγελαστει ο εγκεφαλος και να δωσει παραπανω βενζινες.
νικο ολη η ιστορια που σου πουλανε ειναι να δειχνει ο θερμοστατης λιγοτερη θερμοκρασια. βαλε διακοπτακι στο βεντιλατερ αν θες

[UNIQUE]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

αυτο που θα κανω εγω αμεσα ειναι οτι θα τρυπησω με μια καρφιτσα τη ζελατινα του καντραν και θα καρφιτσωσω το θερμοστατη 1 χιλιοστο κατω απο τη μεση και τελος. εκει ειναι ολη η κοροιδια στον κινητηρα. εχω παρατηρησει οτι οταν ο δειχτης ειναι 1 χιλιοστο κατω απο τη μεση το αμαξι σκοτωνει.
το θεμα ειναι να ξεγελαστει ο εγκεφαλος και να δωσει παραπανω βενζινες.
νικο ολη η ιστορια που σου πουλανε ειναι να δειχνει ο θερμοστατης λιγοτερη θερμοκρασια. βαλε διακοπτακι στο βεντιλατερ αν θες

Φίλε Πάνο εαν βάλεις την καρφίτσα δεν θα κάνεις τίποτα γιατί ο εγκέφαλος δεν θα παρει διαφορετικές τιμές.
Εγω το έχω κανει με το ποντεσιόμετρο που εγραψε και ο Αντωνης και χαμηλά έχει διαφορά (με φιλτροχοάνη και εξατμιση).Η καταναλωση δεν ειναι μεγαλη εάν το δουλεψεις με τον αισθητηρα αερα.Καλύτερα αποτελεσματα και μεγαλυτερη καταναλωση θα εχεις εαν το συνδέσεις στον αισθητηρα νερου.
Τωρα με το ποντεσιομετρο το ανοιγεις και το κλεινεις οποτε θες οποτε δεν εισαι συνεχεια στην πριζα μηπως σου χτυπαει πυρακια ,σου καιει πολυ κτλ .
Καλη επιτυχια σε οτι κανετε......

[MARMEL]

χμ δλδ δεν διαβαζει ο εγκεφαλος τι λεει ο θερμοστατης ε?παντως υπαρχει και μια τετοια συγκεκριμενη αντισταση(ξερει o dj) το ειχαμε αναλυσει πιο παλια. η συγκεκριμενη αντισταση ενωνεται καπως με τον εγκεφαλο και του λεει οτι το μοτερ ειναι πιο κρυο κατα 20 βαθμους πχ και αυτος ριχνει καργα βενζινες.
παντως θα εκανα μια δοκιμη μιας και δεν εχω και δεν θα εχω ποτε προβλημα με πυρακια οσο εχω τον παραλληλο γιατι ρυμθιζεται οπου και οπως θες

[UNIQUE]

Με το ποντεσιόμετρο μπορεις να παιξεις απο 0 - 2000 ohm.Με την αντισταση θελει ψάξιμο για συγκεκριμένους βαθμους κατω απο αυτους που διαβαζει ο εγκεφαλος και οταν εχει κρυο και η θερμοκρασια ειναι 0 πχ ο εγκεφαλος θα βλεπει -10 πχ οποτε καταλαβαινεις τι θα γινετε απο μειγμα......