H Corolla TS φεύγει, η Corolla Compressor έρχεται

[CTS03]

Ρε παιδιά, δεν θέλω να χαλάσω το κλίμα ενθουσιασμού, αλλά η έλλειψη 23 ίππων ήταν το πρόβλημα της TS ? Αυτό μαζί με τις 17" ζάντες και τα ελατήρια χαμηλώματος της ΤΤΕ, που βάζαμε οι πιό συντηρητικοί, έφτιαξαν άλλο αυτοκίνητο? Και αξίζει 35,000 Ευρώ ?

[billlllll]

Οι αλλαγές δε περιορίζονται μόνο στις 17άρες, τα ελατήρια και τον κομπρέσορα. Έχει και άλλα αμορτισέρ-φρένα κ.ά.
Ας δούμε καμιά δοκιμή να δούμε τι λέει το αυτοκίνητο και μετά σχολιάζουμε :P
Το θέμα είναι αν άλλαξε target grοup η ΤΟΥΟΤΑ με την TS compressor. Γιατί με την TS (τουλάχιστον για όσους αφήνουν μαμά τα αυτοκίνητά τους) δεν στόχευε στους 'στριφτερούς'. Αν θέλει να χτυπήσει τo Golf GTi πχ πρέπει να έχει βελτιώσει θεαματικά το θέμα στήσιμο....

[Θωμας.Κ]

Πολυ θεαματικα θα ελεγα...

[Stathis]

Η μεγαλη διαφορα ειναι το τραβηγμα απο χαμηλα πιστευω. Αυτο ληπει απο το Ts. Αν βγεις απο το λιφτ κρεμαει. (και κατι αναρτησεις - ελατηρια αλλα αυτο διωρθονεται ευκολα)

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Οι αλλαγές δε περιορίζονται μόνο στις 17άρες, τα ελατήρια και τον κομπρέσορα. Έχει και άλλα αμορτισέρ-φρένα κ.ά.
...

Δες τα κύρια σημεία, σύμφωνα με επίσημη δημοσίευση της ΤΟΥΟΤΑ στο Αγγλικό club: http://www.toyotaownersclub.com/news...rcharged.shtml
Προφανώς σημαντικώτερο είναι το πρώτο key point. Η γνώμη μου είναι ότι έπρεπε να γίνει ανταγωνιστικό στα Golf GTi, Focus ST, Astra OPC, Type-R και με τον κινητήρα 2ΖΖGE οι 215 ίπποι με κανονικές εκπομπές δεν έβγαιναν!
Όμως αυτό το "blender" της TOYOTA δεν έχει καμμία αυτοκινητική φιλοσοφία, παρά μόνο marketing.

KEY POINTS
New performance flagship for Corolla range
Supercharged 1.8-litre VVTL-i engine develops 215bhp (217 DIN hp) and 215Nm of torque
0-62mph in 6.9 seconds, top speed 143mph
Lowered suspension with sports springs
Sports body styling with roof spoiler and rear skirt
UK right-hand drive production limited to 250 examples
On sale from 1 November, price £19,995 on the road

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Πάντως αυτές οι 17άρες πολύ μ'αρέσουν!!! tongue tongue tongue

[syele]

Καλά θα μας τρελάνουν;

Δεν είναι η ίδια μ' αυτή που βγάζει η ΤΤΕ? Η ΤΤΕ ισχυρίζεται ότι αποδίδει 225 άλογα και 230 Νm ροπή.
Θα αποφασίσουν επιτέλους;

[Gorillas]

Λοιπόν:
Corolla TS Compressor EuroIV:
- max. engine power 160kW @ 8200min-1
- max. engine torque 215Nm @ 4000min-1
- 0–100 km/h in 6.9 seconds, top speed 235 km/h*max
- Emission-standard: Euro IV
Exclusive features include:
• Ultra lightweight, 17" alloy wheels
• 215/45 section Pirelli P-Zero Rosso tyres
• Suspension tuned on the toughest roads in Europe
• Improved drivability thanks to the lowered suspension
Επίσημα από το site της TTE. Καμιά άλλη πληροφορία δεν δίνει. Ο compressor και καλά προφυλακτίρας είναι μόνο σαν αξεσουαρ. Μπροστά είναι ίδια με την απλή την ts. Τσιμπίστε και το λινκ:http://www.tte.de/cm_corolla_compressor.htm

[Gorillas]

Λοιπόν:
Corolla TS Compressor EuroIV:
- max. engine power 160kW @ 8200min-1
- max. engine torque 215Nm @ 4000min-1
- 0–100 km/h in 6.9 seconds, top speed 235 km/h*max
- Emission-standard: Euro IV
Exclusive features include:
• Ultra lightweight, 17" alloy wheels
• 215/45 section Pirelli P-Zero Rosso tyres
• Suspension tuned on the toughest roads in Europe
• Improved drivability thanks to the lowered suspension
Επίσημα από το site της TTE. Καμιά άλλη πληροφορία δεν δίνει. Ο compressor και καλά προφυλακτίρας είναι μόνο σαν αξεσουαρ. Μπροστά είναι ίδια με την απλή την ts. Τσιμπίστε και το λινκ: http://www.tte.de/cm_corolla_compressor.htm

[CTS03]

Δείτε το road test του BBC Top Gear:
http://www.topgear.com/drives/E6/A2/...sts/14/01.html

Έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και η διαφορά του σχολίου από τον "ξύλινο" λόγο των Έλλήνων δημοσιογράφων αυτοκινήτου, που εκτός των άλλων μοιάζει να συγχέουν τις έννοιες (διαφημιστικής) παρουσίασης και δοκιμής.