Οι Γερμανοι Ξαναρχονται? - Σελίδα 2

Chris_E12 · #11 25-09-05, 16:47

Φυσικά οι τουρμπίνες δεν αντέχουν τόσα χιλίομετρα ειδίκα χωρίς σερβις της φτερωτής. Γι' αυτο και η mercedes χρησιμοποιούσε τόσο καίρο τους κομπρέσορες , γιατι στο πέρασμα του χρόνου αντέχαν πιο πολύ. Αλλά και πάλι η διαφορά που ανοίγει ένα αμάξι τουρμισμένο με ένα άλλο που δεν έχει είναι μεγάλη και ας έχουν τα ίδια άλογα. Μπράβο στην VW , και μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι. Θα ήθελα να δώ Hundai Atos 1.0 Τ χαχαχα

toyota mania · #12 25-09-05, 18:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate";p=&quot

Ηρακλη για το αξιοπιστο κρατα μια πισινη.Αυτο που λες για τα 140000χλμ λυσε πρωτα την τουρμπινα και την πολλαπλη και να δεις οτι θα απογοητευτεις.Ραγιζουν ολα απο μεσα.Φιλος το εχει και το ξερω,ειδικα αν βαλεις προγραμμα στα 100000χλμ ειναι off

Ειναι εντελως μαμα,μονο ενα K&N φιλτρο στο φιλτροκουτι και καλη βενζινη.Πιστεψε με κανενα προβλημα,αλλα δεν το σκιζει και πολλη.Παντως ποτε δεν ξερεις με τα τουρμπο κανουν μπαμ στα καλα καθουμενα.

wastegate · #13 25-09-05, 21:35

Ουτε και ο φιλος μου το σκιζει πολυ(το προσεχει μολις το εμαθε)αλλα ειναι αργα εχουν ραγιζει ολα.Καταρχας και η φιλοσοφια αυτου του μοτερ ειναι λανθασμενη(τουρμπινα πισω με 100 κιλα ηχομονωση και θερμομονωση,πως να μην ραγιζει?) Τα τουρμπο ειναι σημερα εχω αμαξι αυριο κλαιω δεν εχω!

pankar · #14 26-09-05, 00:44

ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ GOLFAKI ΘΑ Γ...ΕΙ.ΤΟ ΑΥΤΟΚΗΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑΣΤΑΡΙΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΜΕΡΕΣ ΣΤΗ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ VW ΚΑΙ ΔΕ ΣΠΑΕΙ.
ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΚΑΙ ΕΞΕΛΗΓΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΤΜ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΞΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ.ΗΔΗ ΕΧΟΥΝ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ 2 ΣΤΑΔΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΜΕ 210 ΚΑΙ 250 ΑΛΟΓΑ.ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΜΑΣ.ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΚΑΤΙ ΚΑΤΙ Η ΜΑΜΑ TOYOTA ΓΙΑΤΙ......

jimbo · #15 26-09-05, 08:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pankar";p=&quot

ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ GOLFAKI ΘΑ Γ...ΕΙ.ΤΟ ΑΥΤΟΚΗΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑΣΤΑΡΙΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΜΕΡΕΣ ΣΤΗ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ VW ΚΑΙ ΔΕ ΣΠΑΕΙ.
ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΚΑΙ ΕΞΕΛΗΓΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΤΜ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΞΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ.ΗΔΗ ΕΧΟΥΝ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ 2 ΣΤΑΔΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΜΕ 210 ΚΑΙ 250 ΑΛΟΓΑ.ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΜΑΣ.ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΚΑΤΙ ΚΑΤΙ Η ΜΑΜΑ TOYOTA ΓΙΑΤΙ......

δεν νομίζω να κάνει τίποτα. δεν είναι και πολύ του τούρμπο η ΤΟΥΟΤΑ τα τελεθτέα χρόνια. πιστεύω πως θα συνεχίσει όπος έχει τώρα, και αν θα βγάλει τίποτα περίεργο πολύ απλά δεν θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα! Και τώρα που είπα Ελλάδα, σκήσαμε σήμερα! ΔΙκιά μας η κουπα!!! loud

ranger · #16 26-09-05, 13:41

και εγώ αυτό νομίζω. Η Toyota ακόμα και αν βγάλει κάποιο turbo μοτερ δεν προκειτε να το εισάγει στην Ευρωπάϊκη αγόρα.

Στην καλύτερη περίπτωση θα βγάλει μια δυνατη ατμοσφαιρική εκδόση (σαν την TS)(κάτι ακούγεται για 2000cc) και αυτό ειναι όλο. Τα τουρμπισμενα γερμανακια θα κάνουμε πως δεν τα βλέπουμε για να μην μας δώσουν τσάι

. Είναι λίγο σπαστικό, αλλά είναι μια πραγματικότητα. Προφανώς οφείλεται στην πολιτικη της κάθε εταιρίας, στο πρόσωπο που θέλει να δείξει στην Ευραπαϊκή αγορά και στο target group πελατών που στοχεύει....
Περαστικά μας!

Θωμας.Κ · #17 26-09-05, 14:42

Σχετικα με τα ραγισματα και τα υπολοιπα που ειπωθηκαν συμφωνω αλλα μην ξεχναμε μετα απο αρκετα χλμ στα τουρμπατα καποια πραγματα ειναι "αναλωσιμα" οποτε δεν τιθεται θεμα αξιοπιστιας πιστευω.

το συγκεκριμενο μοτερ ειναι απλα τελειο αν ειναι και απροβληματιστο.Αλλα η φιλοσοφια ειναι αυτη που εντυπωσιαζει.Φανταστειτε ενα 1,6 ΤSI με καμοια 200 αλογα....καληνυχτα
μας....

Mike_G · #18 28-09-05, 02:33

Παίδες το πράγμα είναι πολύ συγκεκριμένο
1. το 1.4 είναι 1.4 και έχει κάποια όρια τα οποία ορίζει η φύση
2. τα turbo είναι και θα είναι πάντα αναξιόπιστα όσες γύρες και να κάνουν σε μία πίστα (πόσο μάλλον όταν προέρχονται από αναξιόπιστο κατασκευαστή κατά την άποψή μου)
3. οι Γερμανοί δεν έχουν τον συγκεκριμένο κυβισμό για τίποτε άλλο παρά για πειραματισμό άρα δεν πρέπει να φοβάστε αυτό που βλέπετε αλλά αυτό που έρχεται!!!(γιατί ότι κακό είναι να παρουσιαστεί θα παρουσιαστεί σε αυτά τα κυβικά και ΑΝ καταφέρουν να το διορθώσουν θα το χρησιμοποιήσουν και σε μεγαλύτερα κυβικά και μετά………)
4. το κόστος του να έχεις και τούρμπο και κομπρέσορα ουσιαστικά ταυτόχρονα είναι τρελό και σε αγορά και σε συντήρηση γι αυτό και δεν θα πουλήσει.
Αυτή είναι η άποψή μου αλλά έχω και μία ερρώτηση:
Το TS δεν περνάει το νέο νόμο περί καυσαερίων αυτό θα περνάει?????????????? (μες στην πουστι@ πάλι)
Α ρε Γερμανοί….. όσα δεν φτάνει η αλεπού λένε στο χωριό μου ………….

Slobo · #19 28-09-05, 11:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Mike_G";p=&quot

Το TS δεν περνάει το νέο νόμο περί καυσαερίων αυτό θα περνάει?????????????? (μες στην πουστι@ πάλι)

Λίγο άσχετο με το topic αλλά έμαθα ότι από τη νέα οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης περι καυσαερίων δεν γλίτωσε ούτε το TYPE R το οποίο καταργείται επίσης για τον ίδιο λόγο!!

ranger · #20 28-09-05, 13:02

ΑΜΑΝ ρε παιδία με αυτούς τους νέους κανόνισμούς για τις εκπομπές ρύπων.... Βενζίνη καίνε, όλο και κάτι θα βγάλουν, τι να κάνουμ τώρα....
Σε λίγο θα πρέπει και τα ποδήλατα να βγάζουν κάτρα καυσαερίων...και να δείτε που τα ισά θα κόβοντε...