Προτεινετε Δισκο - Πλατω - Σελίδα 2

lokatzis · #11 03-02-07, 17:53

Φτάνει σιγά-σιγά η ώρα να αλλάξω κι εγώ δίσκο-πλατώ στο αμαξάκι μου. Το κόστος ανταλλακτικών-εργασίας σε δύο επίσημες αντιπροσωπείες είναι 430 ευρώ (365 ευρώ με την έκπτωση 15% που έχω στη μία). Είναι προφανές ότι μπορώ να βρω πολύ καλύτερη τιμή σε μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Οπότε προκύπτουν 2-3 απορίες:
1) Δεν ξέρω κάποιο καλό συνεργείο εξειδικευμένο σε Toyota. Μπορείτε να μου προτείνετε κάποιο, κατά προτίμηση κοντά στη Νέα Σμύρνη (Καλλιθέα, Π. Φάληρο, Ν. Κόσμος, κτλ); Στείλτε μήνυμα αν είναι να θεωρηθεί διαφήμιση η δημόσια αναφορά του.
2) Τι ανταλλακτικά προτείνετε; Έχετε κάποια aftermarket υπ' όψιν σας (για κανονική και όχι extreme χρήση) ή συνιστάτε τα "μαμά" Toyota; Από όσα διάβασα πιο πάνω, μου δημιουργήθηκε η εντύπωση ότι τα "μαμά" είναι η καλύτερη λύση.

Ευχαριστώ!

GiWrGoS@XXX · #12 06-02-07, 00:47

φίλε μου εγώ πήγα και πήρα συμπλέκτη aisin acto από το εμπόριο για το corolla e111 1.4 g6.είναι στην ουσία ο μαμίσιος συμπλέκτης που βάζει και η Τoyota...απλά αν το πάρεις από την αντιπροσωπία έχει απάνω το σηματάκι της Τoyota και το πληρώνεις αγορά 180 ευρώ,ενώ εγώ το πήρα 96 ευρώ όλο το σετ,δίσκο πλατό ρουλεμάν.ρώτησε σε μια ιαπωνική...3000 χιλ έχω κάνει και ο συμπλέκτης είναι δυνατός κι ελαφρύς...μια χαρά και μου το επιβεβαίωσε και μηχανικός της Τoyota ότι βάζουν αυτόν και αυτοί!

pwpwpali · #13 10-03-07, 15:29

εκανα νεο προσωπικο ρεκορ δισκος σε 25.000χλμ καπουτ....μου προτειναν να τον καρφοσω με καλυτερο θερμουιτ κ καλα ελατηρια κτλ.κ κανα ρουλεμαν αμα θελει μην τα πολυλογο καπου στα 150 ευρω κ ολα καλα μου ειπε οπως ειναι εργοστασιακος θα ναι κ θα αντεχει παραπανω μου πε με τρελη σιγουρια....εχει κανει κανεις κατι τετοιο?

diafanh-psyxh · #14 10-03-07, 16:04

ναι εγώ στο starlet και το αυτοκίνητο σκορτσάρει στα ξεκινήματα.το μετάνιωσα.εγώ δεν θα στο πρότεινα.μία στις 100 μπορεί να μην πετυχαίνει αλλά εγώ δεν θα το ξανακάνω πάλι

pwpwpali · #15 10-03-07, 16:32

αυτος μου πε δε θα κανει τπτ περιεργο οπως ηταν μαμα θα ναι στανταρ αυτο...αλλα κ ο αλλος με τις ζαντες μου λεγε δε θα βρισκουν 1000% αλλα βρηκαν ...βασικα πηγα στο dara....του πα οτι του πινω το αιμα αλλα μου πε δεν αξιζει να δοσω παραπανω...βρηκα κ εναν που καρφωνει δισκους κ θα μου βγαινε 100ευρω αλλα πολυ παπατζης κ οτι να ναι ηταν κ σηκωθηκα κ εφυγα...
οποτε να παω σε καινουριο ε?αλλα τι αντεχει παραπανω απο το μαμα?οπου βεβεα μου εξηγησαν οτι η μαμα δεν βγαζουν χλμ πλεον λογο απογορευσεις αμυαντου το πολυ 50 με 60 χιλ χλμ με νορμαλ οδηγηση

dRiveR7 · #16 10-03-07, 20:22

Καλά ρε τι του κανες του δίσκου με 25000??

Μην κάνεις την πατέντα. Έχει δίκιο ο Διάφανος. Βάλε ένα new. Και τι να πω...δώσε λίγα παραπάνω για πιο ενισχυμένο...

wastegate · #17 10-03-07, 20:38

Φιλε εβαλα και γω ποιο ενισχυμενο ετσι οπως λετε και παει...
ποιο πολυ κρατησε ο μανισιος...

diafanh-psyxh · #18 10-03-07, 21:06

αμα θέλεις ρε συ κάρφωσέ τον.δεν είναι 100% ότι δεν θα πετύχει.αλλά σου λέω σε εμάς μάλλον έβαλε ο τυπάς παραπάνω υλικό και το τι αμπραγιάρισμα έχει φάει μπας και στρώσει δεν περιγράφεται.έχουμε κάνει 10000 χιλ και πάλι σκορτσάρει.τι να σου πω η απόφαση δική σου.

pwpwpali · #19 10-03-07, 23:41

οποτε παμε για εναν πιο ενυσιμενο exedy η toda...οτι βγαζει για μενα δλδ κ αν βγαζουν αυτες οι μαρκες..3φτερο-4φτερο η οργανανικο ομως?

Gorillas · #20 11-03-07, 01:52

Δεν νομίζω ότι σου χρειάζεται 3φτέρος. Δεν είνα και μεγάλη η ιπποδύναμη που έχεις. Ένας οργανικός θα κάνει καλύτερα την δουλειά του. Δες πρώτα τι υπάρχει για το αυτοκίνητό σου και μετά αποφασίζεις.