Πρόβλημα Στους Δίσκους??????

[Nikos]

Λευτερη μαζι με δισκοπλακες σετ και τακακια!

[Tsport]

παιδια εχω και εγω το ιδιο προβλημα με τους δισκους τριζουν απιστευτα ειδικα οι πισω..εχω παει στο γαλατσι αλλα τιποτα..προσφατα αλλαξα δισκο πλατω στον γιαννιτσα..αλλα παντως για τις δισκοπλακες ειναι σιγουρο στην εγγυηση/? αν ειναι οντως ετσι μπορω να βαλω μεγαλυτερες π.χ απο την τς??

[Slobo]

Αρχική Δημοσίευση από Tsport";p=&quot

αλλα παντως για τις δισκοπλακες ειναι σιγουρο στην εγγυηση/?

Για τα τρία πρώτα χρόνια ναι. Εμένα τουλαχιστον τις έβαλαν στην εγγύηση.

Αρχική Δημοσίευση από Tsport";p=&quot

αν ειναι οντως ετσι μπορω να βαλω μεγαλυτερες π.χ απο την τς??

Να τις αλλάξεις με την εγγύηση και να βάλεις διαφορετικές από αυτές που προβλεπονται? Χλωμό έως πολύ χλωμό.

Δεν χάνεις βέβαια τίποτα να το προσπαθήσεις, αλλά το βλέπω δύσκολο

[Θωμας.Κ]

Εμενα μου ειπαν οτι μετα απο 5000χλμ να παω για τακακια.Υπαρχρει περιθωριο επιλογης στο τι τακακια θα βαλω??

[nicknas]

παιδια επειδη εχω δοκιμασει αρκετα τακακια εχω να πω τα εξης:

1. ειναι αδικαιολογητο τα τακακια της τουοτα να φθειρονται στα 25000-30000 χλμ οταν με punto και λοιπα ιταλικα αυτοκινητα που ειχα ουδεποτε αλλξα τακακια πριν τα 60000 χλμ
2. δισκοπλακες αλλαξα μπροστα στα 55000 χλμ επισης απαραδεκτο και παρακαλω μην πει καποιος οτι σκιζω το αυτοκινητο ή οτι εχω το ποδι μου παρκαρισμενο στο φρενο
3. εκτος απο μαμα εχω φορεσει τακακια mintex kai pagid . Τα πρωτα ειναι σκυλια . Συγκεκριμενα τα αλλαξα μετα απο 15000 χλμ (επειδη φορεσα καινουργιου δισκους) και πιστεψτε με ειχαν ακομα τουλαχιστον αλλα 20000-25000 χλμ. Κοστος αγορας 30 ευρο . Γενικα μου φανηκε σκληρο τακακι και περιεργως ειχα πολυ συχνοτερη εμπλοκη του abs.
4. Tα pagid ειναι ποιο ακριβα 45 ευρο ..δεν εχω ακομα εικονα για την αντοχη τους αφου τα φοραω περιπου 1000 χλμ.. αλλα μπορω να σας πω οτι ειναι σιγουρα καλυτερο απο το mintex και οπωςσδηποτε πολυ καλυτερο απο το μαμα.
5. Για να μην κατηγορουμε την μαμα τουοτα το τακακι της μου αφησε αριστες εντυπωσεις απο πλευρας αποδοσης αλλα ειναι ακριβο (52 ευρο και ανω) και με ελαχιστη διαρκεια ζωης


συγνωμη που σας επριξα ελπιζω να βοηθησα

[ranger]

Το θέμα τακάκια - δισκόπλακες είναι μεγάλο. Έγω γνωρίζω άπλα ότι δεν μπορείς να βάλεις ότι τακάκι μα είναι. πρέπει να διάλέξεις όυτε πολύ σκληρά, αλλα ούτε και πολύ μαλακα. Νομίζω υπάρχει και κάποι άλλου αναλυτικό topic.
loud Σχετικά τώρα με την Ε-12, εμένα τα φρένα την μου αρέσουν (βεβαια το ABS είναι κάπως ευαίσθητο, αλλα το συνηθήζεις και μπορείς να μάθεις να φρενάρεις χωρίς να ενεργοποιήται). Τα τακάκια μας είναι λίγο μαλακα, φαίνεται και από τη βρώμα που βγάζει στις ζάντες (αν δεν εκανα σχόλιο για την καθαριότητα δεν μπορούσα!!!). Στο service των 15.000 χιλ. ο μηχανικός μου είπε οτι έχω φρένα ακόμα. Αν δεν υπάρξει κάποιο πρόβλημα θα πάω στα 30.000 χιλ. οχι νωρίτερα. Βέβαια για να είμαι λιγο ειληκρινής τελευταία δεν μου πολυαρέσει η αισθησή τους. Αυτό συμβαίνει για δύο λόγους... loud loud
1. έχουν φθαρεί και δεν είναι πλέον στο 100% της ικανότητας τους
2. Όταν πρωτοαγόρασα το αυτοκίνητο, είχε τα καλύτερα φρένα από οτιδήποτε είχα οδηγήσει. Συνεπώς μάλλον τα συνήθησα και τώρα για να νοιώσω εκείνο το θαυμασμό πρέπει να βάλω τιποτα Brembo... είδομεν

Πάντος για Ε-12 μου έχουν πει να βάλουμε τα εργοστασιακά τακάκια από Carina. Είναι λίγο σκληρότερα = καλύτερη αίσθηση, καλύτερο φρενάρισμα, λιγότερο ABS πιο αραιή φθωρά...

Αυτά τα λίγα.....

[Gorillas]

Tελικά οι δισκοι μου από το σερβις μου είπαν ότι είναι οκ στα 45000. Αλλά μπροστά άλλαξα για δεύτερη φορά τακάκια. Μάλλον στρατηγέ μου τα εχεις συνηθήσει γι'αυτό το λές. Η brembo δεν έχει δίσκους χαρακτούς ή τρυπητούς. Μόνο η Black diamond. Εξάλλου αργείς ακόμα!!!

[madvinegar]

Βαγγέλη για να χρειαστείς τα καλά φρένα πρέπει πρώτα να μάθεις να ανοίγεις...

[sleep1er]

Λοιπόν, ξεκινάω:
1) Τα τακάκια δεν μπορούν να περαστούν εγγύηση! Θεωρούνται αναλώσιμα!!! Η φυσιολογική τους φθορά είναι μεταξύ 15.000 - 30.000 και εξαρτάται όχι μόνο από τη κακή χρήση του οδηγού (το πόδι κολλημένο στο φρένο) αλλά και από το αν το που κινείται το αμάξι (ταξίδια ή συνεχως στην κίνηση). Αυτό συμβαίνει γιατί πλέον τα τακάκια δεν είναι από αμίαντο όπως παλιά αλλά από κάρβουνο (γι΄αυτό υπάρχει αυτή η μαυρίλα στις ρόδες μας) που σημαίνει ότι φθείρονται γρηγορότερα!!
2) Οι δισκόπλακες επίσης θεωρούνται αναλώσιμες και δεν περνάνε στην εγγύηση! Η φυσιολόγική αλλαγή τους γίνεται με την δεύτερη αλλάγη τακακίων! Σε ελάχιστες περιπτώσεις που διαπιστώσουν αστοχία υλικού ή και μέχρι κάποιο ποσοστό φθοράς στις περνάνε μαζί με τα τακάκια για να μην έχουν πάλι πρόβλημα, αλλά και αυτό συμβαίνει για κάποιο όριο χιλιομέτρων!!!

[billlllll]

Ωραία τα τακάκια είναι νεας τεχνολογίας και τα παίζουν γρήγορα... Οι δίσκοι? Κάθε δεύτερη φορά και δίσκους φυσιολογική φθορά μη τρελλαθούμε!!!! Εμένα μου είχαν αλλάξει δίσκους στην εγγύηση πάντως λόγο πρόορης φθοράς, αλλά από ότι μου είχαν πει στον Φλαμιάτο τις κόψαν αυτές τις 'εγγυήσεις'