Engine Updates - Σελίδα 2

kostas kontoleon · #11 03-02-05, 08:58

τι εγινε ρε παιδια το ξεχασαμε εντελως αυτο το topic

nasos · #12 24-02-05, 22:13

η exhaust center απο οτι ξερω εχει φτηνεσ λυσεισ.αν ειναι καλεσ ασ πει καποιοσ που ξερει.

ktsigou · #13 27-02-05, 11:19

ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΚΑΤΙ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΞΕΡΩ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ!
ΕΧΩ ΕΝΑ [acronym:ada367c5fc="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:ada367c5fc] VVTI ΤΟΥ 2000 ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΗΡΑ ΜΟΝΟ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΟΜΩΣ ΤΙΣ ΦΟΒΑΜΑΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟ ΥΑΡΙΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΙΧΑΝ ΔΩΣΕΙ ΟΤΑΝ ΤΡΑΚΑΡΑ ΜΠΑΙΝΕΙ ΠΙΟ ΚΑΛΑ! ΤΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ?
ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ? ΤΙΜΟΝΙ? ΟΧΙ ΥΠΕΡΒΟΛΕΣ ΟΜΩΣ!(ΕΧΩ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΜΟΡΤΕΣΕΡ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΜΟΥ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑΝ)

Ayrton · #14 27-02-05, 11:23

Εκεί είναι και το όλο και μόνιμο πρόβλημα των car μας!!! Οι αναρτήσεις! Εκεί πιστεύω ότι πρέπει να εστιάσεις, αλλά αφού σου τις αλλάξανε τώρα, μάλλον κάνε λίγη υπομονή!

ktsigou · #15 27-02-05, 12:04

ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΝ ΤΟ ΚΑΤΕΒΑΣΩ ΛΙΓΟ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΑΜΟΡΤΕΣΕΡ ΘΑ ΔΩ ΦΩΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΙΜΑΙ ΑΣΧΕΤΟΣ... ΑΝ ΠΑΩ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΘΑ ΜΟΥ ΠΛΑΣΑΡΟΥΝ ΟΤΙ ΘΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΙ!

Ayrton · #16 27-02-05, 12:08

Αν ψάξεις μέσα στο φόρουμ θα δείς ότι το θέμα των αναρτήσεων έχει απασχολήσει πολλούς κια έχει αναλυθεί υπερ-αρκετά! Είμαι σίγουρος ότι θα βρείς πολύ γρήγορα απάντηση σε αυτό που ψάχνεις!!! (και που 'σαι, μην γράφεις με κεφαλαία, γιατί θα γνωρίσεις και εσύ τον αστυνόμο του φόρουμ μας!! Θα την φάς την κλήση, δεν θα την γλυτώσεις!!! ) :P

:P

Υ.Γ. Καλώς ήρθες στην παρέα μας!!!!

ktsigou · #17 27-02-05, 18:10

οκ θενκς! απαπα οχι αλλες κλισεις!
ξεκινισα να ψαχνω και νομιζω οτι κατι βρηκα!

Ayrtonsenna · #18 08-03-05, 01:35

Εμενα στην αντιπροσωπεια της ΤΟΥΟΤΑ στην κοζανη μου ειπαν πως με μια μεταλλικη φλαντζα κεφαλης απο την tRd, με ενα χταποδι εξαγωγης και με ενα φιλτρο ελευθερας, μπορω να κερδισω γυρω στα 10 αλογα. Καθολου ασχημα, και σχετικα οικονομικα.

UNIQUE · #19 08-03-05, 10:36

Εάν συμπληρώσεις και εκκεντροφόρους απο Paseo (είχαν 350 ευρώ και οι 2), ελατηρια βαλβίδων(δεν θυμαμαι) και μπέκ (200 ευρω)τότε θα έχεις όλα τα αξεσουαρ της ΤΤΕ με απόδοση περίπου στα 115 άλογα εάν έχεις το 1.3Είχα δει ένα με όλα αυτά δυναμομετρημένο 117 μαζι με καταλυτη μεταλλικο.
Εάν δεν θέλεις να αλλάξεις μοτέρ είναι καλό το αποτέλεσμα και μπορείς να το κάνεις και σταδιακά!

Anonymous · #20 09-03-05, 12:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από UNIQUE";p=&quot

Εάν συμπληρώσεις και εκκεντροφόρους απο Paseo (είχαν 350 ευρώ και οι 2), ελατηρια βαλβίδων(δεν θυμαμαι) και μπέκ (200 ευρω)τότε θα έχεις όλα τα αξεσουαρ της ΤΤΕ με απόδοση περίπου στα 115 άλογα εάν έχεις το 1.3Είχα δει ένα με όλα αυτά δυναμομετρημένο 117 μαζι με καταλυτη μεταλλικο.
Εάν δεν θέλεις να αλλάξεις μοτέρ είναι καλό το αποτέλεσμα και μπορείς να το κάνεις και σταδιακά!

UNIQUE, απο λειτουργια τι λεει η μετατροπη? Ολα δουλευουν ομαλα οπως μαμα? Παντως 117 αλογα για 1.3 ειναι παρα πολυ καλα! 8)

(μπραβο στους "ψαχνοντες"... 8) )