Μεταλλικη εισαγωγη για VVTI μοτερ.

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από Manaraki

...παιζει τετοια περιπτωση?γιατι,ειναι θεμα ροης?
Τελικα η πλαστικη ειναι πιο εξελιγμενη και αποδοτικη?
Γιαννη φανταζομαι το εχεις δει αυτο που περιγραφεις πιο πανω στην πραξη..?

To εχω δει σε αλλα αμαξια που τις αλλαζουν όχι σε ΤΟΥΟΤΑ αλλα γενικα οι πλαστικες εχουν καλυτερη ροικοτητα λογω κατασκευης.....
Το αλουμινιο είναι πιο χοντροκομενη η σχεδιαση του λογω μεγαλύτερης δυσκολιας χυτευσης......

Μιλαω ΓΕΝΙΚΑ το τονιζω!!!
Τωρα μακαρι αν βρεις και βαλεις εσυ να είναι η εξαιρεση και εδώ ειμαστε παλι....
Αλλα με δυναμομετρο και καμπύλες οι διαφορες ,όχι του τυπου:
<Το εβγαλα στο δρομο και καταλαβα διαφορα >γιατι αυτές τις διαφορες τις βλέπουμε λογω ότι αδειαζει η τσεπη μας οποτε ψυχολογικα νομιζουμε ότι είναι και καλυτερο.....

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από Manaraki

Γιωργο ευχαριστω για την παραθεση,αυτο το κροταλισμα που ανεφερες και πιο πανω,ειναι αυτο που εμφανιζεται στο᾽φορτωμα΄..?..στο δικο μου ακουω κατι σχετικο εκει γυρω απο 2300,2500 εως 3000 στροφες και οχι παντα και πραγματικα ψαχνομαι αν ειναι πιρακια,αν ειναι κατι σαν κι αυτο που περιγραφεις,ή αν ειναι και κατι αλλο...

Εμενα ευτυχως δεν μου χει τυχει αλλα φανταζομαι το κανει στο φορτωμα ανεξαρτητως στροφων

αν σου κανει κροταλισμα ακριβως στις 2500 και γενικα μεταξυ 2000-3000 στροφες , ειναι πυρακια και θεμα προγραμματος/καυσιμου...

με καθαρο φιλτρο αερα, καθαρο MAF και καλη βενζινα 100αρα κατα προτιμηση το φαινομενο εξαφανιζεται αν μπορεις να αλλαξεις και φιλτρο βενζινης δεν θα εβλαπτε

Εμενα βαραει πυρακια ακριβως στις 2500 και μεταξυ 2500-3000 σε εντονες ανηφορες . Οταν κανω τα παραπανω δεν μου το κανει καθολου

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

To εχω δει σε αλλα αμαξια που τις αλλαζουν όχι σε ΤΟΥΟΤΑ αλλα γενικα οι πλαστικες εχουν καλυτερη ροικοτητα λογω κατασκευης.....
Το αλουμινιο είναι πιο χοντροκομενη η σχεδιαση του λογω μεγαλύτερης δυσκολιας χυτευσης......

Μιλαω ΓΕΝΙΚΑ το τονιζω!!!
Τωρα μακαρι αν βρεις και βαλεις εσυ να είναι η εξαιρεση και εδώ ειμαστε παλι....
Αλλα με δυναμομετρο και καμπύλες οι διαφορες ,όχι του τυπου:
<Το εβγαλα στο δρομο και καταλαβα διαφορα >γιατι αυτές τις διαφορες τις βλέπουμε λογω ότι αδειαζει η τσεπη μας οποτε ψυχολογικα νομιζουμε ότι είναι και καλυτερο.....

Ισχυει και στην περιπτωση της toyota Γιαννη για τους λογους οτι το πλαστικο φτιαχνεται σε μονοκομματο καλουπι και η ροη του ειναι καλυτερη...τωρα το ποσο καλυτερη δεν το ξερω, δεν το χω ψαξει

[giannis gt]

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

Ισχυει και στην περιπτωση της toyota Γιαννη για τους λογους οτι το πλαστικο φτιαχνεται σε μονοκομματο καλουπι και η ροη του ειναι καλυτερη...τωρα το ποσο καλυτερη δεν το ξερω, δεν το χω ψαξει

Λογικο το βρισκω ,απλα ειπα μηπως υπαρχει καμια εξαιρεση.......
Ας μην ειμαστε και απολυτοι ,ειδικα με τις βελτιωσεις γιατι τα ματια μου βλεπουν πολλα κάθε μερα , ειδικα στο ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ!!!

[Manaraki]

....παιδια,νομιζω με καλυψατε!τερμα οι σκεψεις για μεταλλικη εισαγωγη!..σας ευχαριστω και τους δυο,τα λεμε συντομα,καλο βραδυ..

[pilotos7]

Εγω με 1.8 πλαστικη χωρις διαφραγματα ειδα στο δυναμομετρο + 25 αλογα με τον καταλληλο προγραμματισμο..Ειναι πολυ καλυτερη απο την μεταλλικη σε ροη αερα.Μονο με την τοποθετηση της το αμαξι εγινε τραγικα φτωχο λογο της μεγαλης αυξησης του αερα.

[Roy-D]

αλλα σε 1,8 μοτερ... τωρα αν εισαι 1,4 και αλαξεις την πολλαπλη μετα δε θα θες και εξατμηση?? μετα δε θα θες και προγραμμα για να δουλεψουν ολα αυτα σωστα?? το μπατζετ ανεβαινει επικθνδηνα και δεν ξερω ,εκτος απο ηχο σιγουρα, αν θα σου αυξηση την αποδοση απλα βαζοντας μεγαλυτερη πολλαπλη-πεταλουδα.

[pilotos7]

Εγω μιλαω απο θεμα ροικοτητας μονο γιατι συζητηθηκε αν ειναι καλυτερη η πλαστικη.

[Roy-D]

ναι το καταλαβα πιλοτε!!!!
Το λεω για τον φιλο γιατι απ οτι καταλαβα ειναι 14αρης! και εγω ποιο παλια που το ειχα ψαξει εκτος του οτι ειναι λιγο δυσκολο να βρεις την μεταλικη ολοι λεγανε οτι η πλαστικη ειναι καλυτερη...
Εκτος αν ηθελες να τουρμπισεις αλλα και αυτο δεν ξερω ποσο ισχύει γιατι και η πλαστικη αντεχει αρκετα αλογα!!!

[alkis1984]

πριν 1 μηνα αρχισε να τριζει και εμενα η πολλαπλη (απο mr2)την ακουω μονο με πρωτη η νεκρα στις 3000 οταν ειναι κρυο οταν ζεσταθει σταματαει και ήθελα και εγώ να βαλω την μεταλλικη και με αυτα που διαβασα με βαλατε σε σκεψεις. τώρα έχω 2 ερωτήσεις
1) μεταλλικη υπαρχει με 3 η' 4 τρύπες (για την πεταλουδα)
2) αν βαλω απο ts με το καταλληλο πλακακι θα δουλεψει