Aμορτισερ και ποτε θα πρεπει να αλλαχθουν?

[butlerakos]

Αρχική Δημοσίευση από giwrgos_plav@hotmail.com

φιλαρακι και γω τα ιδια αμορτησερ εχω και ελατρια,και τα εχω πανω περιπου 5000 χιλιαδες χιλιομετρα,και εχω 15 ζαντα με 195/50 αλλα μου φενεται οτι κοπαναει ρε συ και οτι δεν εχει τοση ανεση οσο περιμενα,εσυ τι αισθηση εχεις?ποια ειναι η γνωμη σου?

Κι εγώ 195/50-15 λάστιχα φοράω και είναι μια χαρά 5 χρόνια τώρα που τα φοράω.Τι εννοείς "κοπανάει" ? Σε σχέση με πριν που ήταν "μαμα"? Νομίζω οτι ο συνδυασμός KYB με H&R είναι απ'τους "μαλακότερους"...και για τα λεφτά τους μια χαρά είναι,γέρνει λιγότερο σε σχέση με πριν που έμπαινα σα βάρκα.

[aliengoa]

Αρχική Δημοσίευση από giwrgos_plav@hotmail.com

φιλαρακι και γω τα ιδια αμορτησερ εχω και ελατρια,και τα εχω πανω περιπου 5000 χιλιαδες χιλιομετρα,και εχω 15 ζαντα με 195/50 αλλα μου φενεται οτι κοπαναει ρε συ και οτι δεν εχει τοση ανεση οσο περιμενα,εσυ τι αισθηση εχεις?ποια ειναι η γνωμη σου?

Αν σου φαίνεται ότι κοπανάει σκέψου εμένα που έχω 17αρα ζάντα! Απο άνεση, τηρουμένων των αναλογιών είναι μια χαρά.

Ενα coilover kit πάντως θα κάνει την διαφορά και στην άνεση και στο κράτημα.

[Vasilis G6]

Εγώ φορούσα Excel G και ελατήρια H&R 5 πόντους χαμήλωμα. Το αυτοκίνητο σε ομαλές λακούβες ήταν αρκετά καλό,απλά τιναζόταν λίγο παραπάνω. Σε κάτι απότομες λακούβες όμως κοπανούσε σαν να ήταν καρτ. Ένιωθα σαν να μην είχα καθόλου απόσβεση. Τελικά άλλαξα τα ελατήρια και έβαλα τα μανισια. Τώρα φυσικά το αμάξι έγινε πιο μαλακό αλλά σε κάτι πολύ απότομες λακούβες-τρύπες συνεχίζει να κοπανάει, όχι όμως όπως πριν. Φοράω 16άρα ζάντα.