corolla TS Facelift LPG - Σελίδα 2

giannis gt · #11 09-05-12, 21:28

Τελικα υπεκυψε και ο υπερκυβισμενος φιλος μας!!!
Δεν αντεξε Φανη να μην εχει την αεριουχα ΔΥΝΑΜΗ!!!!

neoklis · #12 09-05-12, 21:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Θεωρω οτι θα ειναι 6-7 αλογα κατω απο οτι με βενζινη !!!Αλλα μια δοκιμη θα μας πεισει!!!
Σε ολο το φασμα θα εχει υγραεριο?Μεχρι τον κοφτη?
Παντως ειναι πολυ καλη κινηση!!!ΜΠΡΑΒΟ!!!

έλεγαν ότι το lpg είναι 100+ καθαρό και τώρα -6 με 7?
θά ήθελα να το δώ στα ράουλα να δώ τι κάνει.....................

giannis gt · #13 10-05-12, 00:32

Νεοκλη αλλα φιλοσοφια καυσης και μην ξεχναμε οτι ολοι οι κινητηρες εχουν κατασκευαστει να καινε πρωτιστως βενζινη αμολυβδη με 95 αλλα και με 98 καποιοι οκτανια!!!

Εγω οσα μα οσα εχω δει και διαβασει εβγαλαν παντα λιγοτερα αλογα στο dyno!!
Βεβαια με τον Φανη που το ειχαμε συζητησει τοτε στο Dynoday μου ειπε οτι κανει και προγραμμα στα αερια οποτε βγαζουν και παραπανω απο οτι μαμα με βενζινη και ΦΥΣΙΚΑ αφου τα πηγαινει σε ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ δεν εχω κανεναν μα κανεναν απολυτως λογο να τον αμφισβητησω αφου μου ειπε ολη την διαδικασια και την βρηκα αψογη ,τελεια και ξεκαθαρη!!!!

tranks · #14 10-05-12, 01:19

Καλησπερα παιδια, εγω ειμαι πανω στη φωτο, αποφασισα να κανω την μετατροπη σε αεριο γιατι η τιμη της βενζινης εχει ξεφυγει,λοιπον με το που εγινε η μετατροπη και πηρα το αυτοκινητο στα χερια μου ηταν πραγματικα σαν να οδηγουσα αλλο αυτοκινητο, ξεκινουσε πιο γρηγορα ανεβαζε πιο προθυμα στροφες γενικα εγινε πιο νευρικο και απο καταναλωση παντα με βαση τον υπολογιστη ταξιδιου δεν ειδα διαφορα με αυτη της βενζινης (με νορμαλ οδηγηση).χθες εγινε και η τελικη ρυθμηση και πραγματικα εγινε ενα κλικ καλυτερο απο οτι ητανε βαιβεα δεν εχω προλαβει ακομα να το δω πληρος πως παει αλλα σε λιγο καιρο θα εχω μια ολοκληρωμενη εικονα.
Παντος παιδια οταν το γυρναω σε βενζινη ξενερωνω απιστευτα μου φαινετε οτι δεν παει, σαν να ειναι μπουκομενο η κατι τετοιο.
Οποιος το σκεφτεται παντος για αεριο να το κανει γιατι αξιζουν τα λεφτα της μετατροπης μεχρι το τελευτεο σεντ,ειναι λεφτα που σου επιστρεφουν ξανα στην τσεπη μεσα σε 12.000 με 15.000 χιλιομετρα και δεν μιλαω μονο για corolla ts αλλα για ολα τα corolla.
Θα ειμαι σε επαφη για να σας γραφω για τις εντυπωσεις μου και οτι αλλο προκυψει στην πορεια.
καλο βραδυ

preatorian · #15 10-05-12, 13:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Θεωρω οτι θα ειναι 6-7 αλογα κατω απο οτι με βενζινη !!!Αλλα μια δοκιμη θα μας πεισει!!!
Σε ολο το φασμα θα εχει υγραεριο?Μεχρι τον κοφτη?
Παντως ειναι πολυ καλη κινηση!!!ΜΠΡΑΒΟ!!!

Δεν ειναι απαραιτητο οτι θα χασει 6-7 αλογα ειναι θεμα ρυθμισης.Στα αεριου ψεκασμου συστηματα μετα απο καποιες στροφες ψεκαζουνε βενζινη για θεμα θερμοκρασιων.αλλοι παλι βαζουνε ενα μπουκαλακι με ενα λαδι για να λυπαινει τις βαλβιδες.ειναι θεμα εγκαταστατη.
στα υγρου ψεκασμου συστηματα απο ρελαντι μεχρι κοφτη μονο υγραεριο.

Το κοστος της εγκαταστασης ποιο ηταν?

tranks · #16 10-05-12, 23:37

το κοστος της εγκαταστασης ηταν 1150

, ειναι η προσφορα για τα μελη του club

jason · #17 10-05-12, 23:46

φανη θα βαλουμε στο παπι υγραεριο???

preatorian · #18 11-05-12, 02:07

Αν θες πες μας καιει και βενζινη?σου εχουνε βαλει και δοχειο με λαδι?

Fanis · #19 11-05-12, 10:55

λαδιερα δεν βαζουμε πια εκτος αν το ζητησει ο πελατης και απο περισυ η BRC εχει ενα καινουργιο προγραμμα VSR το οποιο με την συνδεση K-LINE που γινεται με τον εγκεφαλο του αυτοκινητου διορθωνει με βενζινη και επισης την χρησιμοποιει για να ψυξει βαλβιδες και καταλυτη ...

Gorillas · #20 12-05-12, 00:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

λαδιερα δεν βαζουμε πια εκτος αν το ζητησει ο πελατης και απο περισυ η BRC εχει ενα καινουργιο προγραμμα VSR το οποιο με την συνδεση K-LINE που γινεται με τον εγκεφαλο του αυτοκινητου διορθωνει με βενζινη και επισης την χρησιμοποιει για να ψυξει βαλβιδες και καταλυτη ...

Σε όσους δουλεύει...