|
Τα βεντιλατερ δεν παιρνουν κανενα σημα απο βαλβιδες! εχουν ηλεκτρικες φυσες! οι βαλβιδες ειναι μια για τον εγκεφαλο για να ξερει την θερμοκρασια του νερου και μια παει στο καντραν στο οργανο για να βλεπουμε εμεις. Στο δικο μας μοτερ (4E-FTE) υπάρχει και μια αναμονη που δεν συνδεεται καπου και εκει μπορουμε να συνδεσουμε οργανο θερμοκρασιας νερού. Αυτα δεν εχουν καμια σχεση με το προβλημα του φιλου μας. Αν ειχε προβλημα η βαλβιδα εκει ή δεν θα εβλεπε ο εγκεφαλος την θερμοκρασια και δεν ξερω τι θα γινοταν απο αυτό ή δεν θα εδειχνε στο καντραν του το αντίστοιχο όργανο.
Αν δεν μελετήσεις τα ηλεκτρολογιακά σχεδιαγραμματα του 4E-FE και 4E-FTE δεν πρόκειται να τα καταλάβεις ποτέ, εγώ 2 χρονια τα εψαχνα για να φτιαξω το A/C!!! αν δεν ηταν ο γνωστος ηλεκτρολογος στο Κερατσινι ακομα θα τα έψαχνα!
Και μην ξεχναμε πως ο Μιχάλης έχει VVTI με άλλο μοτερ οπότε πολλά πράγματα είναι διαφορετικά και δουλεύουν με άλλον ίσως τρόπο. Οπότε δεν μπορούμε με σιγουρια να πουμε κάτι. Εγώ πιστευω παντως πως είναι βραχυκύκλωμα κάπου.
Για δες και επάνω στο καπακι του θερμοστάτη σου στις βαλβιδες τις φυσες μην εχει φυγει καμια, ισως (δεν ξερω σιγουρα) αν δεν βλεπει η ECU θερμοκρασια στο δικο σου να παιζουν ολα τα βεντιλατερ μαζι για λογους ασφαλειας του μοτερ, δεν χανεις κατι να δεις και εκει!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 28-09-11 στις 22:04.
|
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
