Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA AURIS Το καινουργιο (corolla ) Hatchback με την καινοτομο ονομασια για την αναφορα του σε πιο νεο κοινο. www.auriclub.gr |
|
|
02-02-11, 20:11
|
|
|
|
Εγγραφή: 13-08-2006
Περιοχή:
Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Τοτε ισως ειναι προτιμοτερο να κανεις καποια βελτιωση που να βοηθαει να "ανοιγει" καλυτερα το μοτερ. Γενικα τι δυνατοτητες εξελιξης εχουν οι Valvematic της ΤΟΥΟΤΑ?
|
02-02-11, 20:11
|
|
|
|
Εγγραφή: 05-01-2010
Περιοχή:
Αριδαία
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 536
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΝΩΛΗΣ 19
Στους κινητηρες ΖΖ απο 1.6 σε 1.8 πηγαινες απο τα 115 στα 143 υποθετικα. Ενω στα valvematic θα απο 132 ως τα 147 . Φανταζομαι και στις δυο μετατροπες θα υπαρχει το ιδιο περιπου κοστος αλλα η διαφορα σε υποδυναμη ειναι 28 αλογα για ΖΖ ενω 15 για valvematic .Αξιζει ???
|
Αν είναι ο μοναδικός τρόπος να πάρεις κάποια άλογα τότε ισως να αξίζει...
|
03-02-11, 17:32
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Γινεται και διλιτρο με 158.Το ιδιο μπλοκ.Δεν ειναι μονο τα αλογα, αλλα και τα χαρακτηριστικα λειτουργειας.Μεγαλυτερη ροπη-πιο χαμηλοροπο- πιο γεματο κ.α.Τα κυβικα ειναι κυβικα οπως και να το κανουμε.Πατας και φευγεις.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
05-09-11, 20:23
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 10-01-2009
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 416
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Γινεται και διλιτρο με 158.Το ιδιο μπλοκ.Δεν ειναι μονο τα αλογα, αλλα και τα χαρακτηριστικα λειτουργειας.Μεγαλυτερη ροπη-πιο χαμηλοροπο- πιο γεματο κ.α.Τα κυβικα ειναι κυβικα οπως και να το κανουμε.Πατας και φευγεις.
|
Άργησα αλλά απάντησα!Μπορώ να έχω κάποιο link με το δίλιτρο?Δεν βρίσκω κάτι.Ή μιλάς για φτιαχτό?
|
18-11-11, 02:34
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 01-06-2010
Περιοχή:
Αχαρναί
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 31
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΝΩΛΗΣ 19
Άργησα αλλά απάντησα!Μπορώ να έχω κάποιο link με το δίλιτρο?Δεν βρίσκω κάτι.Ή μιλάς για φτιαχτό?
|
ο διλιτρος ειναι ο valvematic που φοραει το rav4......
|
05-12-11, 18:35
|
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 07-04-2011
Περιοχή:
Athens
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 4
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Γεια σε όλους σας, πρώτη φορά γράφω στο forum σας, αν και σας διαβάζω καιρό. Λοιπόν έχω το Auris 1.6 Valvematic (προ f/l) και ενδιαφέρομαι και εγώ για μια αξιόποιστη μετατροπή σε κομπρεσορ είτε στα κυβικά που είναι, είτε αφου το υπερκυβίσω πρώτα σε 1.8 ή 2.0L. Θα ήθελα πολύ να μάθω αν έχει κάνει κάποιος τέτοια μετατροπή σε κινητήρα Valvematic και αν υπάρχει κάποιος αξιόλογος βελτιωτής που να ασχολείται με αυτούς τους κινητήρες! συγνώμη αν βγήκα εκτός θέματος. Καινούργιος και άπειρος...
|
|
|
|
05-12-11, 19:50
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 10-01-2009
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 416
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από dimos24
Γεια σε όλους σας, πρώτη φορά γράφω στο forum σας, αν και σας διαβάζω καιρό. Λοιπόν έχω το Auris 1.6 Valvematic (προ f/l) και ενδιαφέρομαι και εγώ για μια αξιόποιστη μετατροπή σε κομπρεσορ είτε στα κυβικά που είναι, είτε αφου το υπερκυβίσω πρώτα σε 1.8 ή 2.0L. Θα ήθελα πολύ να μάθω αν έχει κάνει κάποιος τέτοια μετατροπή σε κινητήρα Valvematic και αν υπάρχει κάποιος αξιόλογος βελτιωτής που να ασχολείται με αυτούς τους κινητήρες! συγνώμη αν βγήκα εκτός θέματος. Καινούργιος και άπειρος...
|
Σύμφωνα με την φωτογραφία που έχεις στο προφίλ σου το αμάξι σου είναι το pro f/l όπως είπες πολύ σωστά.Δεν νομίζω οτι είναι valvematic νομίζω είναι dual vvti.Αν κάνω λάθος διορθώστε με.Τώρα απο εκεί και πέρα ο υπερκυβισμός απο 1.4 σε 1.8 έχει πραγματοποιηθεί και απο μέλος με auris εντός του κλάμπ..Όσον αφορά απο 1.6 σε 1.8 ή 2.0 φαντάζομαι θα είναι η ίδια διαδικασία.....Για κομπρεσοράτο δεν έχω διαβάσει κάτι απο κάποιο μέλος.....Μιλώντας για αυτό το μοτέρ και αμάξι.
|
|
|
|
05-12-11, 21:07
|
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 07-04-2011
Περιοχή:
Athens
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 4
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΝΩΛΗΣ 19
Σύμφωνα με την φωτογραφία που έχεις στο προφίλ σου το αμάξι σου είναι το pro f/l όπως είπες πολύ σωστά.Δεν νομίζω οτι είναι valvematic νομίζω είναι dual vvti.Αν κάνω λάθος διορθώστε με.Τώρα απο εκεί και πέρα ο υπερκυβισμός απο 1.4 σε 1.8 έχει πραγματοποιηθεί και απο μέλος με auris εντός του κλάμπ..Όσον αφορά απο 1.6 σε 1.8 ή 2.0 φαντάζομαι θα είναι η ίδια διαδικασία.....Για κομπρεσοράτο δεν έχω διαβάσει κάτι απο κάποιο μέλος.....Μιλώντας για αυτό το μοτέρ και αμάξι.
|
και ομως φιλε μου το αυτοκινητο φορά το 1ZR-FAE (1.6 valvematic) μοτερ με 6αρι σαζμαν και αυτό γιατί το παρείγγελα τον Αύγουστο του '10 όταν και το Auris έβγαινε και σε 1.8 Valvematic αλλα μόνο σε Unigue εκδοση ενώ εγω ήθελα την τότε premium έκδοση και έτσι πήρα το 1.6 valvematic και επιπλέον τότε το 1.8 δεν έβγαινε με vsc ούτε και προεραιτηκά πράγμα απαράδεκτο για ένα καινούργιο μοντέλο...και έτσι πήρα το 1.6!!
|
06-12-11, 16:51
|
banned
|
|
Εγγραφή: 29-10-2011
Μηνύματα: 12
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Για πιό λόγο δεν πήρες το f/l? Αφού έβγαινε τότε. Χωρίς παρεξήγηση. Για υπερκυβισμό δεν γνωρίζω αλλά θα ανοίξεις καινούργιο μοτέρ? Μια χαρά πάει το 1.6.
|
06-12-11, 17:37
|
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 07-04-2011
Περιοχή:
Athens
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 4
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Μαλλον μπερδεύτηκες....το f/l βγηκε 2/11 στην Ελλάδα και αλωστε έτσι όπως το έκαναν αμφιβάλλω αν θα το έπαιρνα....σορι αλλά γουστα ειναι αυτά!!!
Οσο για το μοτέρ πάει περιφημα οχι μονο για 1.6 αλλα χωρις υπερβολή και πολύ καλυτερα από πολλά 1.8 ατμοσφαιρα, ωστόσο στόχος ειναι πάντα το καλύτερο...ειδικά τωρα που έχει αρχίσει να ανοίγει το μοτέρ και γαζώνει...θέλει οπωσδήποτε μια καλή βελτίωση, τουλάχιστον στο θέμα της εξάτμισης η οποία όταν ζεσταθεί το πνίγει πολύ....δεν νομίζω να έχεις αντίθετη άποψη....(40.000κμ ως τωρα, από τα οποία σχεδόν όλα σε ταξίδια και στροφές κοντά στους κόφτες!!! ...ήρεμα και ομαλά ανοίγματα και όχι υπερβολές χωρίς λόγο)
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία
|
|
|
Page generated in 0,17126989 seconds (81,59% PHP - 18,41% MySQL) with 42 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 15:07. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|