Ιδού Παντελή, ήμουν σίγουρος ότι τα είχα αποθηκευμένα μιας και κουβεντιάζαμε κάποια στιγμή με άλλο μέλος του club.
Τα specs είναι copy-paste τις αγγελίας που είχε βάλει τότε αυτός που πουλούσε το αμαξι στο car.gr.
Εσύ όμως μπορεί να έχεις 4afe αλλά είναι μια γενιά πίσω (σαν αυτό της πρώτης φωτό) ενώ της 101 είναι μια γενιά μπροστά (ίδιο με της carina e και του avensis).
Και έλεγε πώς είχε 250HP. Η μ@λ@κία ήταν που δεν πήγε κάποιος από το club να το δει για να έχουμε μια άποψη και γι' αυτού του τύπου τη μετατροπή (κόστος, αν το μοτέρ δούλευε σωστά, απόδοση στο δρόμο).
SPECS:
σφυρήλατα πιστόνια και φλαντζα από toyota charger 4agze, ενισχυμένο συμπλέκτη,
μπουζόνια κεφαλής ARP, παραλληλος emanage με 3bar map sensor,
Greddy πυρόμετρο-μπαρόμετρο-σκαστρα, garrett 2.5άρα, αντλία βενζίνης Walbro 255,
μπεκ και map sensor starlet turbo, φρένα ap-galfer, δισκοι πίσω, σωληνάκια υψηλής,
turbo timer, καινούρια ζαντoλάστιχα 16" team dynamics(7kg η μια) με falken 195/45/16,
καταλύτη, μπάρα θόλων Toyota, koni κόκκινα, χαμηλωμένο, ΚΤΕΟ.
__________________
ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΦΑΕΙ ΟΙ ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ΓΜΤ!
|