Φιλε μου το αυτοκινητο μου έχει οπως και σενα Led πορτ μπαγκαζ,πλαφονιερες , θεσεως, πισω πινακιδα ,... φλας,φρένα κτλ. αυτα στο λινκ που βλέπω είναι smd leds, και έχουν χρόνο ζωης 50.000 έως και 100.000 ώρες την στιγμή που η πυρακτώσεως έχουν 1000ωρες. ομως λέω οτι το να πάρει κανεις αυτό το πράμα και να το αλλάξει δεν θα δει φώς αλλά είναι για μόστρα εάν βάλεις xenon ναι θα έχεις περισσότερο φως. Το αποτέλεσμα τις καταναλωσης λιγότερου ρευματος είναι οτι στην κοινη πυρακτώσεως έχουμε 90% παραγωγή θερμότητας και 10% παραγωγή ορατου φωτός. στο led το ρευμα είναι λιγότερο διοτι έχει πολύ μικρότερη θερμική απώλεια πολύ μικρή οχι ομως οτι δεν έχει για αυτό στις μεγάλες λαμπες led smd βλέπουμε ψίκτρες. Εγω τι λέω τσάμπα λευτα έχω χρησιμοποιησει στην ζωη μου απο το 2002 led, τα έχω χρόνια και έχω δει διαφορους τυπους εχουν βελτιωθεί τα πράματα τα τελευταία χρόνια αφου αρχικά επαιρνα ενα led με μια βαση τώρα εχουμε και αντισταση και γενικός κρατανε περισσότερο. Μπορεί να φωτίζουν δυνατα αλλά το φως το στέλνουν σε συγκεκριμενη κατευθυνση οποτε δεν εκμεταλευομαστε τον καθρέφτη του φαναριου μας αλλά το που κοιτάει το κεφαλι απο την διοδο, δευτερον οσον αφορά τα φωτα πορείας ξανα λέω δεν κανουν γιατι μια πυρακτώσεως βγάζει πολύ περισσότερο φως σε συγκεκριμένο σημείο και γωνεια οποτε εχουμε το αποτελεσμα ο καθρευτης να αντανακλά και να βλέπουμε μπροστα μας. οποιος θελει να βάλει πίσω διοδους μπορει να το κάνει απλά μην ξεχνατε να τσεκαρετε που και που μην ειναι καμενο, Το παράδειγμα που εφερα παραπάνω για Toyot-Lex kai Audi Εννοώ για πορειας αυτα τα led που χρησιμοποιουν οι εταιρίες είναι απλά τεράστια και δινουν φως γιατι είναι ρυθμισμένα να δινουν φως εκεί που κάποιος χρειαζεται.
http://www.toyota.gr/cars/new_cars/prius/gallery.aspx
το Lexus LS έχει τρία τεράστια led στο φανάρι.
http://www.lexus.gr/range/ls/gallery/index.aspx
αυτην ειναι η τεχνολογία για τα φώτα πορείας και όχι οι ψίρες.
Αλλες Εταιρίες ακομη Χρησιμοποιούν Bi-xenon.
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
