Πιέσεις ελαστικών

[bfirfiris]

Νικηφορε 30 βαζω τα μπροστα και 28 τα πισω, γιατι στα πισω και 20 να εχουν δεν φαινεται διαφορα στο ματι, εχει λιγο βαρος πισω και σπανια παιρνω πολλα και βαρια ατομα.

[NikiforosGT]

εγω το νιώθω στην οδήγηση! και 28 να είναι αν ειχα 30 πριν θα καταλάβω την διαφορά!

[kpagonaris]

Εγώ πάντος στα δικά μου, έχω αντικαταστήσει τον αέρα με άζωτο. Στην αρχή για να πω την αλήθεια το κορόιδευα, αλλά με τη πάροδο του χρόνου είδα ότι είχα αμειδρές μεταβολές στη πίεση μεταξύ χειμώνα-καλοκαίρι. Μπορώ να πω ότι μετά από 2 χρόνια η πίεση είναι σταθερή 30-28 μπρος πίσω χωρίς να έχω χάσει γραμμάριο!!

[NikiforosGT]

ναι συμφωνω! έβαζα και εγώ στο σταρλετ! αλλα έχουν λίγοι και αν θέλει συμπληρωμα κανα λάστιχο πρεπει να ψάχνομαι! με τον αερα έχω ηλεκτρική και μηχανική τρομπα και βαζω οποτε θέλω, έτσι δεν ξανάβαλα άζωτο τελικά! ποσο πάει το αρχικό γεμισμα? τότε ήταν 20 ευρώ νομίζω!

[kpagonaris]

Νικηφόρε δε ξέρω για πια χρονιά μιλάς, πάντος εδώ στο Βόλο τα γέμησα πριν 3 χρόνια με 10€ και μου είπε ο τύπος τότε ότι ο πρώτος έλεγχος και μικροσυμπλήρωμα δωρεάν! Φαντάσου ότι το άζωτο σαν αέριο είναι πολύ φθηνό. Λόγο δουλειάς χρησιμοποιώ άζωτο και γεμίζω μπουκάλα του 1 μέτρου με 14€!

[NikiforosGT]

ή 10 ή 20 δεν θυμάμαι! πάντως εγώ δεν βάζω πλέον για τον λόγο που είπα!

[tasos 4age 2v]

σε 195/50/15 η καλυτερη πιεση ειναι 2 bar =29,5 psi και σε κοντρα αλλα λιγοι ξερουν οτι ο αερας διογκονετε αναλογα με την θερμοκρασια του ελαστικου πχ γρηγορη οδηγηση κτλ μιλαω εκ πειρας γιατι τσεκαρω τον αερα καθε μια βδομαδα συν οτι ο αερας παιζει μεγαλο ρολο στην καταναλωση και την συμπερηφορα του αυτοκινητου.

[tasosg697]

ομολογω παιδες οτι δεν ηξερα οτι μπορεις να παιξεις με τις πιεσεις.. και να μεταβαλεις την συμπεριφορα τοσο πολυ.. εγω ηξερα απλα οτι βαζω με πιεση 30.. δηλ εγω σε 195-45-16 που οπου βλεπω στροφη μπαινω τι πιεσει ταιριαζει??

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από tasos 4age 2v

σε 195/50/15 η καλυτερη πιεση ειναι 2 bar =29,5 psi και σε κοντρα αλλα λιγοι ξερουν οτι ο αερας διογκονετε αναλογα με την θερμοκρασια του ελαστικου πχ γρηγορη οδηγηση κτλ μιλαω εκ πειρας γιατι τσεκαρω τον αερα καθε μια βδομαδα συν οτι ο αερας παιζει μεγαλο ρολο στην καταναλωση και την συμπερηφορα του αυτοκινητου.

Ο ατμοσφαιρικός αέρας είναι μίγμα αερίων, όπου το άζωτο -αν δεν κάνω λάθος- περιέχεται σε ποσοστό πάνω από 70%, με το οξυγόνο και τα υπόλοιπα αέρια να αντιπροσωπεύουν το υπόλοιπο 30%.
Άρα, ο αέρας που βάζουμε στα λάστιχά μας είναι κατά 70% άζωτο.
Οπότε, ειδικά για την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους με αυτοκίνητα του δικού μας επιπέδου, θεωρώ πως η χρήση αζώτου ήταν μια καλά στημένη "μηχανή" για να εισπράξουν κάποιοι...

[NikiforosGT]

εγώ δεν βάζω πλεον, το μόνο που κατάλαβα ειναι πως μάλλον δεν έχαναν εύκολα αέρα! εγω βαζω 30 σε όλα με διαστὰσεις 195/50/15.