Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002 |
 |
|
19-02-10, 16:35
|
 |
|
|
Εγγραφή: 26-08-2008
Περιοχή:
ΣΕΠΟΛΙΑ
Ηλικία: 40 
Μηνύματα: 723
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
θα σε περιμενω τοτε να δουμε χαχαχα(πλακα κανω)  |
19-02-10, 16:56
|
 |
|
|
Εγγραφή: 28-10-2009
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.227
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TARZAN
Το φοβάμαι και γώ αυτό,τώρα έχω 185-60-14 και πάω σε 195-50-15 με ζάντα 15Χ7 (η οποία είναι ελαφρυά ευτυχώς) και Toyo r1r τα οποία είναι ψιλοsemislick και μάλλον με βλέπω να μην μπορώ να περάσω ούτε atos...θα δούμε...
|
Θες να σου πω ένα ένα τα αυτοκίνητα που έχω  στο δρόμο να δείς οτι δεν υπάρχει θέμα? Είμαι άνθρωπος που αν έβλεπα κάτι (-) θα το έλεγα για να μην τύχη σε ΚΑΝΕΝΑ άλλο άτομο εδώ μέσα!!!
Κ 195/50/15 φοράω(μην αγχόνεσε καθόλου!!!)
Φιλικά πάντα Ζήσης!!!
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ζήσης : 19-02-10 στις 17:21.
|
19-02-10, 17:13
|
 |
|
|
Εγγραφή: 15-11-2009
Περιοχή:
Νεάπολη Νικαίας
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 408
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TARZAN
Το φοβάμαι και γώ αυτό,τώρα έχω 185-60-14 και πάω σε 195-50-15 με ζάντα 15Χ7 (η οποία είναι ελαφρυά ευτυχώς) και Toyo r1r τα οποία είναι ψιλοsemislick και μάλλον με βλέπω να μην μπορώ να περάσω ούτε atos...θα δούμε...
|
Θα το ζεστανεις και δε θα σου κοψει το αμαξι μη σε στεναχωρει αυτο . Πες και σε μας τις εντυπωσεις απο το R1R ,μολισ το δοκιμασεις, γιατι ειναι σχετικα καινουριο πελμα αυτο της ΤΟΥΟ...
...Πιστευω πως ολα τα ελαστικα αυτοκινητο ΙΧ δειχνουν χαρακτηρα μετα απο
10-15.000 χλμ η ενα ετος
|
19-02-10, 17:18
|
 |
|
|
Εγγραφή: 11-01-2009
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 738
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Παιδια αν βαλατε 195/50/15 μπορει να πηγαινεται και καλυτερα δεν προκειται να κοψει αφου δεν μεγαλωνει η ακτινα του τροχου(νομιζω οτι μικραινει λιγο). εγω που εχω τωρα 195/60/14 σκοπευω να παω σε 195/50/15 αφοβα ειναι δοκιμασμενη λυση.
__________________
I am not normally a religious man, but if you are up there, save me Superman
One day i want to become B.E.A.M.S.
|
19-02-10, 19:32
|
 |
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 14-11-2008
Περιοχή:
Rhodos Island!
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 245
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Θα συμπληρώσω απλά στον φίλο Panos, οτι η αλλαγή απο 185/60 -14 σε 195/50-15 ήταν η πιο συνηθισμένη (και επιτυχημένη πιστεύω) που γινόταν τα προηγούμενα χρόνια.
Καλύτερο πάτημα και δεν κόβει σχεδόν καθόλου.
Πρόσεξε όμως το βάρος της ζάντας, έτσι;
Επίσης, αν μιλάμε για 7άρα (στο πλάτος), καλύτερα να επιλέξεις ελαστικό με ενισχυμένο προφίλ, αφού η ζάντα θα "τραβήξει" το ελαστικό στα άκρα του.
Εγώ θα σου πρότεινα να βρείς κάποιοα σε 15x6.5 για να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο!
__________________
|
19-02-10, 19:34
|
 |
 Κυριλέ Μέλος |
|
Εγγραφή: 17-12-2005
Περιοχή:
kavala
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 325
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
κανενα προβλημα απο την πρωτη μερα φορω 195-50-15 δεν κοβεται το αυτοκίνητο ασε που θα πατάει καλητερα
|
19-02-10, 19:38
|
|
|
|
Εγγραφή: 28-10-2009
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.227
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Eusebio
Εγώ θα σου πρότεινα να βρείς κάποιοα σε 15x6.5 για να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο!
|
Αυτό ακριβώς έχω κάνει κ εγώ!!! Κ κανένα πρόβλημα απολύτος!!!
__________________
|
 |
|
 |
19-02-10, 19:52
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Στην corolla είχα από την αρχή 195/50/15, πάντως στο starlet gt από 185/55/14 σε 185/60/14 ειδα κοψιμο επιτάχυνσης, όχι πολύ, λίγο αλλά είχε διαφορά αισθητή. Και σε σχέση με άλλα starlet gt με ίδια άλογα που είχαν 195/50/15 τα περνούσα πάντως, με 185/60/14. Γενικά τέτοιες αλλαγές πάντα κόβουν, άλλες φορές λιγότερο ή αμεληταία και άλλες περισσότερο, εξαρτάτε τι θα βάλουμε, βάρος ζάντας, προφιλ κτλ κτλ. Υπάρχουν και προγραμματάκια υπολογισμού. Πάντως θέλει προσοχή η επιλογή προφιλ γιατί αλλάζει και το πόσο κλέβει το κοντερ! Επειδή όμως έχουμε κάνει άπειρες δοκιμές με φίλους αξίζει να πω ότι το 195/50/15 κόβει σε σχέση με το 195/45/15, μπορεί να είναι 5% λιγότερο το προφιλ, αλλά είναι η αναλογία ύψους προς φάρδος και έχει διαφορά!
Σε δοκιμές 2 ίδιων starlet GT με ΜΟΝΗ διαφορά τα λάστιχα το ένα 195/50/15 και το άλλο 195/45/15 το δεύτερο έφευγε με διαφορά στην επιτάχυνση! και από 185/60/14 και 195/50/15 οι διαφορές ήταν ακόμα μεγαλύτερες! όσο μικρότερη είναι η συνολική διάμετρος του τροχού έχουμε καλύτερη επιτάχυνση, το ίδιο και αν είναι ποιό λεπτά σε φάρδος. Μεγαλύτερη όμως διάμετρος μας αυξάνει και την τελική (μικρές διαφορές). Για παράδειγμα εμένα το μοτερ έχει κόφτη τελικής στα 180χλμ πραγματικά. Οταν το ειχα στο σταρλετ με 185/55/14 στα 200 ακριβώς είχα κόφτη τελικής (180 στο GPS). Oταν έβαλα όμως 185/60/14 εχασα λίγο στην επιταχυνση και ενώ περνούσα τα 200 στο κοντερ η βελόνα γύριζε ανάποδα και δεν βάραγε κόφτης!!! δυστυχώς δεν πρόλαβα να μετρήσω είχε αμάξια μετά και δεν μου ξαναδόθηκε η ευκαιρία!
|
19-02-10, 20:02
|
|
|
|
Εγγραφή: 11-01-2009
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 738
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Γενικα ομως εκτος απο το ποσο κοβει πρεπει να σκεφτομαστε και αλλα πραγματα οταν αλλαζουμε ζαντες οπως το φρεναρισμα το πατημα του αυτοκινητου. Γενικα οσο μεγαλωνει το πελμα εχουμε καλυτερο πατημα(κρατηματα, αισθηση, φρεναρισμα), οσο μεγαλωνει η ακτινα (μικροτερη αποσταση φρεναρισμετος, αποκλιση κοντερ, μειωση επιδοσεων) κτλ κτλ
__________________
I am not normally a religious man, but if you are up there, save me Superman
One day i want to become B.E.A.M.S.
|
19-02-10, 20:22
|
|
banned
|
|
Εγγραφή: 08-12-2005
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 52
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από harbov
Γενικα ομως εκτος απο το ποσο κοβει πρεπει να σκεφτομαστε και αλλα πραγματα οταν αλλαζουμε ζαντες οπως το φρεναρισμα το πατημα του αυτοκινητου. Γενικα οσο μεγαλωνει το πελμα εχουμε καλυτερο πατημα(κρατηματα, αισθηση, φρεναρισμα), οσο μεγαλωνει η ακτινα (μικροτερη αποσταση φρεναρισμετος, αποκλιση κοντερ, μειωση επιδοσεων) κτλ κτλ
|
+10000........
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,16959190 seconds (82,57% PHP - 17,43% MySQL) with 42 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:28.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
