κανει το σασμαν g6???

[sub_zero]

επειδή έχω ήδη 13αρι σκεφτικα να παω σε κατι μεγαλητερο και πιο αξιοπιστο... ποσο σου κοστισε η μετατροπη...? (σκεφτομουν και για τετοιο...)

[Lynx]

Μην το τρομάζετε το παιδί ρε σείς!! Σε γενικές γραμμές το μαύρο είναι καλύτερο από το ασημί με καμιά 10αριά άλογα. Το ασημί του Marmel ξέχνα το. Εμένα η ταπεινή μου γνώμη, ανάμεσα σε μαύρο κ ασημί είναι μάυρο. Από εκεί κ πέρα, έχεις και την επιλογή του Glanza (4E-FTE), που αν και 1,3 μπορεί να φτάσει μέχρι τα 250hp, αλλά κ του 4AGZE (1,6), που έχει περισσότερες προοπτικές βελτίωσης από το 20V!!
Και μην σκεφτείς καν να αλλάξεις σασμάν!! Κάποιοι το βάζουν κ σε 12άρες!!!
Η επιλογή δική σου.

[Τζιμάκος]

Φθηνότερη ίσως, πιο καινούρια με τίποτα φίλε μου.
Το ασημοκάπακο είναι το ακριβώς προηγούμενο από το μαυροκάπακο.
τώρα όσον αφορά την επιλογή εξαρτάται τι σχέδια έχεις για το μέλλον. Αν θες να βάλεις ένα δυνατο μοτέρ και να μην ασχοληθείς άλλο με αυτόν τον τομέα, προσωπικά ψηφίζω 20v δαγκωτό!
Αν πάλι θες να πειράξεις και άλλο μετά την μετατροπή βάλε τον 4e-fte που είναι και 1.300cc και θα αποφύγεις και να το δηλώσεις.

[sub_zero]

παιδες συγνωμη, κ εγω ειχα την εντυπωση οτι τ μαυρο ειναι πιο καινουργιο αλλα ενας φιλος μου που γραφει κ εδωμεσα (ονοματα δεν λεμε....) επεμενε οτι το ασημενιο ειναι πιο καινουργιο..! χαιρομαι που εχω τοση ποικολια εναλλακτικων λυσεων!!!! μπορει καποιος να μου πει ποσο του στοιχισε μια τετοια μετετροπη...? (ολα εκτοσ απο φρενα!!!) ελπιζω το σασμαν μου να αντεχει 150+ αλογα....

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

αν έχεις στρογγυλοφάναρη και 1300 και θες να αλλάξεις μοτερ γιατί δεν σκέφτεσαι και το πολύ καλό 4E-FTE? αυτό έχω εγώ και είμαι ευχαριστημένος όσο δεν πάει. Και φτηνότερα θα σου πάει και επειδή είναι turbo μπορεί εύκολα να πάρει βελτιώσεις για περισσότερα άλογα και ανταλλακτικά βρίσκεις εύκολα και φτηνά πολλές φορές. Οπως και να έχει η επιλογή είναι δικιά σου εγώ απλά αυτο θα έκανα!

Νικηφορε οχι και πιο φθηνη λυση ο 4Ε-FTE...Ολοι ακριβοτερα την δινουν αυτη τη μετατροπη σε σχεση με τα 20βαλβιδα...

[MARMEL]

το σασμαν που εχεις δεν κανει οπως ειναι στο ασημοκαπακο και σε κανενα 4age.
θελεις χελωνα απο οποιοδηποτε 1600 σασμαν ωστε να παντρευτουν...

ο μαυρος ειναι ο νεοτερος κινητηρας...
ειναι πιο δυνατος πιο νεος πιο καλα ηλεκτρικα αλλα ευαλωτος αν τον σκαλισεις... ειδικα αν τον τουρμπισεις...

ο ασημι ειναι ενας φουκαρας παλιος κινητηρας μεν, ΤΙΜΙΟΣ για τα λεφτα του δε. ακομα ψαχνουν μπιελες απο ασημι για να τις βαλουν στο μαυρο να ενισχυθει να το τουρμπισουν...
ειναι πιο ενισχυμενο γενικα το συνολο σαν μπλοκ και χαλαει(σπασιματα) δυσκολοτερα απο τον μαυρο (βαση απο αυτα που εχουμε ακουσει)


το σασμαν αντεχει...
εχει αντεξει σε αρκετα... θες χελωνα ομως

χοντρικα υπολογισε 2500-2800

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από Lynx

Μην το τρομάζετε το παιδί ρε σείς!! Σε γενικές γραμμές το μαύρο είναι καλύτερο από το ασημί με καμιά 10αριά άλογα. Το ασημί του Marmel ξέχνα το. Εμένα η ταπεινή μου γνώμη, ανάμεσα σε μαύρο κ ασημί είναι μάυρο. Από εκεί κ πέρα, έχεις και την επιλογή του Glanza (4E-FTE), που αν και 1,3 μπορεί να φτάσει μέχρι τα 250hp, αλλά κ του 4AGZE (1,6), που έχει περισσότερες προοπτικές βελτίωσης από το 20V!!
Και μην σκεφτείς καν να αλλάξεις σασμάν!! Κάποιοι το βάζουν κ σε 12άρες!!!
Η επιλογή δική σου.

Τις μεγαλυτερες προοπτικες βελτιωσης τις εχει ο 4AGZE αλλα ειναι το πιο παλιο μοτερ απο ολα