Ανάκληση FIAT! ΕΛΕΟΣ! - Σελίδα 2

antonios7 · #11 20-11-09, 16:28

και στην 111 υπήρχαν 2-3 ελαττωματάκια, στα οποία δεν έγινε ποτέ ανάκληση.

πχ. το σπάσιμο του καπακιού του αποθηκευτικού χώρου πίσω απ' το χειρόφρενο ήταν σίγουρο σε όλα σχεδόν τα κορόλα.
η 2α στην G6, υπό κάποιες προυποθέσεις, δεν μπαίνει πάντοτε ομαλά, σε αντίθεση με όλες τις άλλες ταχύτητες.
τα λάστιχα των μπροστινών φαναριών (στρογγυλοφάναρο) δεν συγκρατούνται στη θέση τους πάντα.
θόρυβος στον δεξιό εμπρός τροχό κατά καιρούς που προέρχεται από κάποιο λασκάρισμα μέσα (πρέπει να λυθεί ο τροχός).

Θέλω να πω, πως θα μπορούσε να είχε γίνει ανάκληση και στο παρελθόν, απλά η εταιρία αποφάσισε πως ίσως είχε κάποιες επιπτώσεις αν βγει και πει φόρα παρτίδα τα παραπάνω. Βέβαια δεν είναι τόσο τραγικά όλα αυτά, αλλά δεν παύουν να είναι ελαττώματα.

JL_e10 · #12 20-11-09, 16:45

Κανεις λαθος. Η ΤΟΥΟΤΑ ειχε βγει και δηλωσε οτι για μια παρτιδα απο 101 (στην οποια μεσα ειναι και η δικη μου 101) ειχε προβλημα η πισω δεξια πορτα και επαιρνε υγρασια κι εκαιγε την ασφαλεια, οποτε και καλεσε τους εν λογω ιδιοκτητες σε δωρεαν αντικατασταση της ασφαλειας. Βεβαια το προβλημα ακομα υφισταται, τουλαχιστον σε μενα, και δεν ξερω αν τελικα θα βρω μονιμη λυση, γιατι και τωρα που μιλαμε η ασφαλεια δεν κλεινει παντα.

diamantis · #13 20-11-09, 19:19

Αναρωτιεμαι παλια και μιλαω απο 15+ χρονια υπηρχαν ανακλησεις μοντελων για εργοστασιακα ελαττωματα ή ηταν τα αμαξια ολα τελεια;
Καθως οτι πιο παλιο ηταν και πιο ποιοτικο και σε αυτοκινητο αλλα και σε αλλα ειδη,εκτος αν υπηρχαν λαθη και δεν τα λεγανε.

JL_e10 · #14 20-11-09, 19:41

Διαμαντη το θυμαμαι πολυ καλα για το δικο μου 101. Ειχα παει μαλιστα και στον Βαμβακουλα που ειναι και ο αντιπροσωπος της ΤΟΥΟΤΑ στη Μυτιληνη. Ναι μεν ειναι πιο γερα, αλλα συμβαινουν κι αυτα καμια φορα. Τουλαχιστον να εχουν την μαγκια οι εταιριες να τα αναγνωριζουν και να καλυπτουν τους πελατες τους.

electro · #15 21-11-09, 10:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από diamantis

Αναρωτιεμαι παλια και μιλαω απο 15+ χρονια υπηρχαν ανακλησεις μοντελων για εργοστασιακα ελαττωματα ή ηταν τα αμαξια ολα τελεια;
Καθως οτι πιο παλιο ηταν και πιο ποιοτικο και σε αυτοκινητο αλλα και σε αλλα ειδη,εκτος αν υπηρχαν λαθη και δεν τα λεγανε.

Σιγουρα και παλια θα υπηρχαν θεματα , αλλα δεν γινοταν κατι για διαφορους λογους πχ διαφορετικος ποιοτικος ελεγχος , μειωμένη επικοινωνια με τον κοσμο κ.α.

Lynx · #16 21-11-09, 11:53

Με συγχωρείτε αλλά αν θυμάμαι καλά, η Toyota/Lexus έκανε ανάκληση κάποιων μοντέλων, οχι επειδή κολούσε το γκάζι ακριβώς, αλλά για το πατάκι που πιθανός έφευγε από την θέση του κ κόλλαγε το γκάζι. Και αν θυμάμαι καλά, το post έγραφε, πως η Lexus προληπτικά έκανε αυτήν την ανάκληση γιατί δεν είναι σίγουρο εαν το ατύχημα προήθλε από αυτό το γεγονός. Καμία επαφή το ένα με το άλλο. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα!!

Δείτε το:
http://www.corollaclub.com/forums/showthread.php?t=18376&highlight=%C1%ED%DC%EA%EB%E 7%F3%E7+Lexus

Άλλο ανάκληση για προληπτικούς λόγους για το πατάκι και άλλο η ανάγκη ελέγχου της ροπής σύσφιξης της βίδας του άνω σταυρού του άξονα του τιμονιού. Για μένα είναι πιο σοβαρό!!!

pavlosTS · #17 21-11-09, 21:18

Εγώ θα κάνω το συνήγορο του διαβόλου και θα πω πως όλα τα αυτοκίνητα έχουν γνωστά προβλήματα. Απλά ανάκληση βγαίνει όταν τίθεται θέμα ασφαλείας, όπως έγινε τώρα.

Εγώ θα παραδεχόμουν μια εταιρία αν έκανε ανάκληση όταν διαπιστωνόταν ένα γνωστό πρόβλημα ανεξαρτήτα αν είναι θέμα ασφαλείας ή απλά αξιοπιστίας. Αλλά δυστυχώς αυτό δεν το κάνει κανείς διότι το κόστος θα είναι τραγικο.

Πχ τα γκολφ όλα θα βγάλουν συγχρονιζέ 2ας. Δεν είναι βλακεία να μην κάνουν ανάκληση αλλά απλά να το αλλάζουν όταν εμφανιστεί το πρόβλημα? Αφού θα εμφανιστεί και αν δεν ειναι στα 2 χρόνια της εγγυήσης θα είναι στα 3...
Πόσα συγκεκριμένα προβλήματα δεν βγάζουν και τα ΤΟΥΟΤΑ? Η Ε111 χτύπαγε πιράκια και έκαιγε λάδι λόγω πιστονιών. Τα έκαναν ανάκληση? Όχι, απλά όπως όλοι ααααν ποτε το καταλάβαινες και τους πίεζες (κοινώς τσακωνόσουν) στο εφτιαχναν.

Την ΤΟΥΟΤΑ θα την παραδεχόμουν αν έκανε ανακλήσεις σε όλα τα γνωστά προβλήματα που βγάζουν τα αμαξιά της (αφού έχει βάλει σαν πρώτο στόχο την αξιοπιστία), αλλά δυστυχώς κοστίζει...

electro · #18 24-11-09, 00:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Lynx

Με συγχωρείτε αλλά αν θυμάμαι καλά, η Toyota/Lexus έκανε ανάκληση κάποιων μοντέλων, οχι επειδή κολούσε το γκάζι ακριβώς, αλλά για το πατάκι που πιθανός έφευγε από την θέση του κ κόλλαγε το γκάζι. Και αν θυμάμαι καλά, το post έγραφε, πως η Lexus προληπτικά έκανε αυτήν την ανάκληση γιατί δεν είναι σίγουρο εαν το ατύχημα προήθλε από αυτό το γεγονός. Καμία επαφή το ένα με το άλλο. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα!!

Δείτε το:
http://www.corollaclub.com/forums/sh... 7%F3%E7+Lexus

Άλλο ανάκληση για προληπτικούς λόγους για το πατάκι και άλλο η ανάγκη ελέγχου της ροπής σύσφιξης της βίδας του άνω σταυρού του άξονα του τιμονιού. Για μένα είναι πιο σοβαρό!!!

Μιλησες ομως για μια ανακληση. Για της αλλες της ΤΟΥΟΤΑ , δεν ειπες κατι? Δηλαδη οι ζωνες ασφαλειας που εκανα ανακληση τα Yaris 3 τιας , δεν ειναι σοβαρο? Τα RAV που τα εκαναν ανακληση γιατι ειχαν προβλημα αν θυμαμαι σωστα στην αναρτηση δεν ειναι σοβαρο?

Εγω θα συμφωνησω με τα λεγομενα του Παυλου , τα λεει πολυ σωστα

billlllll · #19 24-11-09, 01:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

"Η ανάκληση αφορά 6.373 Grande Punto και Grande Punto Abarth, στα οποία προέκυψε η ανάγκη ελέγχου της ροπής σύσφιξης της βίδας του άνω σταυρού του άξονα του τιμονιού, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα σπασίματος."

Μα καλά..... να δεχτώ ότι είσαι εταιρεία της πλάκας..... να δεχτώ χίλια 2 πράγματα....

Να δεχτώ όμως ότι ρισκάρεις την ζωή του καθένα που αγοράζει ένα αυτοκίνητο, πάει πολύ!!! Πάρα πολύ!!!

Τι αυτοκίνητα βγαίνουνε στον δρόμο!!?!?!??!

Παντού συμβαίνουν αυτά.

Στο corolla μου κόντεψε να μου φύγει ο πίσω τροχός μαζί με μουαγιέ κτλ κρατήθηκε τελικά από 1 βίδα αντί για 4.

Αργότερα ανακάλυψα πως υπήρχε ανάκληση για το συγκεκριμένο θέμα για το οποίο και δεν ενημερώθηκα ποτε από την ΤΟΥΟΤΑ!

Ayrton · #20 24-11-09, 10:56

Βασίλη, αν διάβασες παρακάτω... είπα ότι δεν το λέω για να κακολογίσω την FIAT μόνο, αλλά όλες τις εταιρείες που βγάζουνε τέτοια αυτοκίνητα στον δρόμο!