Dyno

[TOLIS EE80]

Ενδιαφερουσα μετατροπη!
Χωρις μεγαλο κοστος και επιστημονικης φαντασιας επεμβασεις μπορει καποιος να παρει 27 αλογα παραπανω απο το μαμα μοτερ.
Χμ!
H ecu ειναι του 1.6?
Μου κανει εντυπωση που στο πρωτο σταδιο της βελτιωσης εβγαλες την μεγιστη ιπποδυναμη σε 300στρ λιγοτερες απο το μαμα μοτερ.
Η θεωρια λεει οτι ενας πιο αγριος εκκεντροφορος δινει περισσοτερη ιπποδυναμη στα ψηλα και ροπη (αποτι εχω καταλαβει εξαρταται περισσοτερο απο το αβανς)
Ισως με ενα ρυθμιζομενο γραναζι να ειχες καποιες λυσεις.

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

......
Η θεωρια λεει οτι ενας πιο αγριος εκκεντροφορος δινει περισσοτερη ιπποδυναμη στα ψηλα και ροπη (αποτι εχω καταλαβει εξαρταται περισσοτερο απο το αβανς)
Ισως με ενα ρυθμιζομενο γραναζι να ειχες καποιες λυσεις.

Ενδιαφέρουσα μετατροπή όντως!

Όσον αφορά την θεωρία των εκκεντροφόρων, παίζουν πολλοί παράγοντες ρόλο. Εμένα δεν με ξενίζει που έβγαλε πιο χαμηλά την δύναμη, ούτε που έχασε λίγο με τον εκκεντροφόρο.

Μπορεί να φταίει το γρανάζι, μπορεί να χρειάζεται και περαιτέρω ρύθμιση του μείγματος.

Αλλά αυτά τα άλογα με τον μαμά 1.6 Denso? Μπορεί να ρυθμίζει τόσο καλά το μείγμα? Θα ήταν πολυ διαφωτιστικό αν βλέπαμε το dyno, να δούμε καμπύλες κλπ.

Προς Θεού δεν αμφισβητώ τα αποτελέσματα που λες. Απλά αν μπορείς να πάρεις αυτά τα άλογα και ροπή και χωρίς παράλληλο να έχει σωστές καμπύλες, είναι κάτι πολύ ενδιαφέρον.