Ερωτήσεις αλλαγή σασμαν - Σελίδα 2

JL_e10 · #11 23-10-09, 01:57

Δηλαδη να εχουμε νεκρα αλλα να μην παταμε συμπλεκτη? Γιατι ετσι?

madvinegar · #12 23-10-09, 11:01

Εννοείται πως βαζουμε μπρος με νεκρα και καθολου ταχυτητα μεσα, και καθολου πατημενο συμπλέκτη. Τουλάχιστον εμείς οι παλιότεροι...

Γιατί νομιζω πως στα καινουρια αυτοκινητα πχ στην καινουρια corolla, ειναι υποχρεωτικό να εχεις πατημενο τον συμπλέκτη αλλιως δεν παιρνει μπροστα.

corollapatra · #13 23-10-09, 11:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Γιατί νομιζω πως στα καινουρια αυτοκινητα πχ στην καινουρια corolla, ειναι υποχρεωτικό να εχεις πατημενο τον συμπλέκτη αλλιως δεν παιρνει μπροστα.

Δεν ξέρω εάν γίνεται σε όλα, αλλά εκείνα που έχω εγώ δει να γίνεται αυτό είναι στην καινούργια Corolla Ε15 και στα Renault που έχουν κάρτα και μπουτόν START/STOP...

th@nos · #14 23-10-09, 11:48

Οπως επισης και το auris παιρνει με συμπλεκτη...και χωρις start button

madvinegar · #15 23-10-09, 12:21

Και στην Ε15 του κουμπάρου μου που δεν εχει start button, πάλι θέλει πατημένο συμπλέκτη για να παρει μπρος.

toyota mania · #16 23-10-09, 16:03

Βρε παιδια, μην πετατε τα σασμαν ετσι.Μολις εκανε ενα rebuild το σασμαν μου.Κροταλιζε σαν τρατα.Αλλαξα τα ρουλμαν + κατι αλλα και το σασμαν καινουργιο.Αρκει να ειναι γατα ο μηχανικος.Τα ρουλμαν εαν ειναι γατα, τα αλλαζει χωρις να κατεβει το σασμαν και χωρις να το ανοιξει.Εμενα το κατεβασε και το εκανε βιδες ολο το σασμαν, καθως πηρε εντολη να αλλαχθει οτι χρειαζεται.
Τα σασμαν ανοιχθηκε, πλυθηκε, καθαριστικε, γυαλιστικε και εγινε σαν καινουργιο.Μπηκαν και καινουργιες βαλβολινες και εχω καινουργιο σασμαν.
Σιγα μην επαιρνα καμια πατσαβουρα απο παλιατση.Ανεβα-κατεβα σασμαν+εργασια+ανταλακτικα+βαλβολινες 250ευρω

madvinegar · #17 23-10-09, 16:13

Αν ειναι για 250 ευρω... τοτε συμφερει.
Ποση ωρα εκανε Ηρακλη?

georgezze12 · #18 23-10-09, 16:25

Δεν αμφισβητω τα οσα λες.αλλα εναβα κατεβα επισκευη 250?δεν λεμε
για τιμες αντιπροσωπειας αλλα μονο τα δυο ρουλεμαν κανουν 73 e
πλακακι σασμαν 51 e βαλβολινες 20 e Συνολο 144 e.
Δεν πιανουμε την περιπτωση να θελει και ρουλεμαν διαφορικου γιατι
ξεφυγαμε κατα πολυ.και παλι δεν ειναι οτι δεν σε πιστευω απλα
μου κινει την περιεργεια

toyota mania · #19 23-10-09, 18:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από georgezze12

Δεν αμφισβητω τα οσα λες.αλλα εναβα κατεβα επισκευη 250?δεν λεμε
για τιμες αντιπροσωπειας αλλα μονο τα δυο ρουλεμαν κανουν 73 e
πλακακι σασμαν 51 e βαλβολινες 20 e Συνολο 144 e.
Δεν πιανουμε την περιπτωση να θελει και ρουλεμαν διαφορικου γιατι
ξεφυγαμε κατα πολυ.και παλι δεν ειναι οτι δεν σε πιστευω απλα
μου κινει την περιεργεια

Σου φαινονται πολλα, η λιγα.Θα ψαξω να βρω το τιμολογιο για αναλυτικα.
Την επισκευη την εκανε μηχανικος, που επι χρονια ηταν αρχιμηχανικος τις ΤΟΥΟΤΑ Καρδιτσας και τωρα ανοιξε δικο του συνεργειο για ΤΟΥΟΤΑ.
Ολα τα ανταλλακτικα ηταν γνησια ΤΟΥΟΤΑ.Ειναι φιλος και εκανε φιλικη τιμη.Το σημαντικοτερο οτι ειναι μικρος στην ηλικια(κατω απο 35)με μερακι, ορεξη για δουλεια και αγαπη για τα ΤΟΥΟΤΑ.Ειναι και κατοχος corolla ts.
Eιναι φανατικος του επισκευαζειν οταν το κοστος φτανει ισο με την αγορα μεταχειρισμενου.Αφου με τα ιδια χρηματα το κανει καινουργιο, ποσο μαλλον οταν η επισκευη στοιχιζει λιγοτερο.

NikiforosGT · #20 23-10-09, 20:57

έχει δίκο ο Madvinegar και στην δουλειά έχουμε 2 Aygo αλλά στο Auris του bro μου αν δεν πατάς τον συμπλέκτη μπροστά δεν παίρνουν! ανάλογα την ζημιά στο σασμαν, εμένα που είχε διαλυθεί μέσα δεν σύμφερε με την καμία. Αν είναι να αλλάξεις τα συχρονιζε και άλλα γρανάζια (αν τα έχει κουρέψει) όπως εμένα δεν αξίζει! βάζεις άλλο! αν είναι κάτι απλό τότε οκ.