Παραλαβή καινούργιου αυτοκινήτου

[diafanh-psyxh]

φίλε μου καλόρίζικο το αυτοκίνητο,με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.μπράβο για την παρατηρητικότητα σου

[sotosgh]

Καλορίζικο να το χαίρεσε με και πολλα και καλα χλμ. και "ΣΩΣΤΟΣ" για την παρατήρηση σου.

[bstamati]

Αδέλφια μετά τα πρώτα 500 km οι εντυπώσεις είναι πολύ καλές. Το αυτοκίνητο είναι ανετό στο δρόμο ( cruise control κορυφή ), καλή ηχομόνωση, στρίβει πολύ καλά, καίει λίγο ( αν και το πήγα μόνο μέχρι 120 km/h και 3200-3400 στροφές ) , όπου χρειάστηκε να δώσει ροπή την έδωσε και με το παραπάνω και βέβαια τα φρένα σφυρίζουν σαν τρελά στις μικρές ταχύτητες.Ανεβάζω και φωτογραφίες απο τις πίσω δισκόπλακες οι οποίες οπτικά φαίνονται προβληματικές αλλα στην υφή δεν παρατήρησα ανωμαλίες.Εσεις τί λέτε? Μήπως θέλουν άλλαγμα?

Επίσης ένα δευτερο πρόβλημα που κατάλαβα έχει να κάνει με το κάθισμα του οδηγού.Οταν κινήται προς-πίσω δεν κλειδώνει σωστά.Χρειάζεται μια διορθωτική μετακίνηση αριστερά-δεξιά για να κλειδώσει στην σωστή θέση.Το έχει παρατηρήσει κανείς αλλος αυτό?

[jkal]

...και βέβαια τα φρένα σφυρίζουν σαν τρελά στις μικρές ταχύτητες.Ανεβάζω και φωτογραφίες απο τις πίσω δισκόπλακες οι οποίες οπτικά φαίνονται προβληματικές αλλα στην υφή δεν παρατήρησα ανωμαλίες.Εσεις τί λέτε? Μήπως θέλουν άλλαγμα?


Καλορίζικο και από εμένα και καλά χιλιόμετρα.
Όσο για τα φρένα, αν δεν φτιάξουν μόνα τους μετά από λίγο καιρό, τότε θα στα αλλάξει η αντιπροσωπεία. Δωρεάν φυσικά. Στο δικό μου, ένα corolla 1.6mmt, ούτε καν το είχα πάρει χαμπάρι, μου το επεσήμαναν στο service των 45.000km, και μου είπαν ότι θα το αλλάξουν. Μέσα στην εγγύηση.

[ALIEN-3-]

Τζάμπα καινούρια τακάκια ,καλή φάση μετά από 50.000 χιλιόμετρα

[johnny_28]

Σωστος ο παιχτης με την παρατηρηση,καλοτα ξιδο,οσο για τα τακακια και εμενα στην αρχη σφυριζαν αλλα μετα απο μερικα χιλιομετρα ηρθαν στα ισια τους..

[GreekBoy]

Αρχική Δημοσίευση από bstamati

Αδέλφια μετά τα πρώτα 500 km οι εντυπώσεις είναι πολύ καλές. Το αυτοκίνητο είναι ανετό στο δρόμο ( cruise control κορυφή ), καλή ηχομόνωση, στρίβει πολύ καλά, καίει λίγο ( αν και το πήγα μόνο μέχρι 120 km/h και 3200-3400 στροφές ) , όπου χρειάστηκε να δώσει ροπή την έδωσε και με το παραπάνω και βέβαια τα φρένα σφυρίζουν σαν τρελά στις μικρές ταχύτητες.Ανεβάζω και φωτογραφίες απο τις πίσω δισκόπλακες οι οποίες οπτικά φαίνονται προβληματικές αλλα στην υφή δεν παρατήρησα ανωμαλίες.Εσεις τί λέτε? Μήπως θέλουν άλλαγμα?

Επίσης ένα δευτερο πρόβλημα που κατάλαβα έχει να κάνει με το κάθισμα του οδηγού.Οταν κινήται προς-πίσω δεν κλειδώνει σωστά.Χρειάζεται μια διορθωτική μετακίνηση αριστερά-δεξιά για να κλειδώσει στην σωστή θέση.Το έχει παρατηρήσει κανείς αλλος αυτό?

Για το πρώτο, όλοι οι δίσκοι έτσι φαίνονται αμα πέσει λίγο νεράκι επάνω. Δεν νομίζω ότι πρέπει να σε προβληματίζει όσο με την αφή δεν βλέπεις κάτι το ύποπτο. Βέβαια δεν ειμαι και τόσο ειδικός, ας διορθώσει κάποιος ειδικότερος εάν δεν ισχύει απόλυτα αυτό που λέω.

Σχετικά με το δεύτερο, είναι χαρακτηριστικό της σκαλωτής κλίμακας της Toyota, το κάνει και το Corolla. Όταν μετακινείς το κάθισμα, πάντα μετά να κάνεις μερικά βίαια μπρός-πίσω με το σώμα σου μέχρι να σιγουρευτείς ότι έχει βρέι την τελική του θέση.

[michalisauris]

Καλημέρα! Πριν μια εβδομάδα παρέλαβα το auris 1.33 unique. Μετά από 800 Κm έχω καλές εντυπώσεις. Τα φρένα δε σφυρίζουν και δεν ξέρω το γιατί.

[bstamati]

Από όσα έχω διαβάσει και σε άλλα forums το πρόβλημα εμφανίζεται εντονότερο στα 1600cc.Κάπου διάβασα ( αλλά δεν το έχω επιβεβαιώσει ακόμα) ότι η Toyota έχει στείλει εγκύκλιο στους αντιπροσώπους για αλλαγή δισκόπλακες & τακάκια στα 1600cc ( εννοείται μόνο σε όσους διαμαρτυρηθούν). Την Δευτέρα έχω κλείσει ραντεβού για αλλαγή της κονσόλας και θα απαιτήσω αλλαγή βάσης καθίσματος ή/και ολόκληρου του καθίσματος καθώς και τακάκια-δισκόπλακες.

>

[bstamati]

Χθές το πήγα στην Toyota, μέχρι στιγμής είναι εξαιρετικά εξυπηρετικοί και τα αποτέλεσματα είναι τα εξής :
α) Το χτύπημα στην κονσόλα αντικαταστάθηκε
β) τα φρένα έχουν αρχίσει να σφυρίζουν λιγότερο ( μετά απο ~1000km) και κατά τα λεγόμενα τους τα τακάκια θέλουν λίγα χιλίομετρα ακόμη για να πιάσει η επικάλυψη τους σωστά στις δισκόπλακες.
γ) σε πρώτη φάση μου είπαν ότι ρύθμισαν το κάθισμα διότι η αριστερή πλευρά δεν κλείδωνε σωστά.Σήμερα το πρωί που πήγα να το παραλάβω ( αυτή η καχυποψία θα με φάει ) το δοκιμάζω και ξάνα τα ίδια !!! Τελικά παραδέχθηκαν οτι η βάση του καθίσματος είναι προβληματική και αυτό είναι κατασκευαστικό ατόπημα της Toyota, οπότε αν όντως σας παρουσιαστεί ζητήστε άμμεση αντικατάσταση.Το ανταλλακτικό αργεί απο 3-5 μέρες.

Προτροπή προς όλους μας :

Αν πάτε σε κάθετη μονάδα, για οποιοδήποτε λόγο καλό είναι να έχετε ετοιμάσει προηγουμένος μια επιστολή προς τον υπεύθυνο εξυπηρέτησης πελατών (κάθε κάθετη μονάδα έχει τουλάχιστο ένα τέτοιο πρόσωπο ) περίγραφοντας το πρόβλημα σας, και να ζητάτε να σας απαντήσουν εγγράφως στα αιτήματα - παρατηρήσεις σας. Είναι δικαίωμα μας σαν καταναλωτές και ταυτόχρονα υποχρέωση τους.Αυτό τους δεσμεύει έναντι της ελληνικής και κοινοτικής νομοθεσίας και ως γνωστό τα γραπτά δεν επιδέχονται αμφισβήτησης.