χαμηλωμα χωρις κοπανημα γινεται?

[dRiveR7]

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

το HR ειναι ενα καλο και μαλακο ελατηριο με αποδοση στον χρονο+ενα απλο KYB=καλη και φθηνη λυση ApeX+KonI=πολυ καλη αναρτηση με το αναλογο κοστος Αμορτησερ μαμα καινουρια+ελατηρια χαμηλοματος καινουρια=διαρκεια καλης λειτουργιας αμορτησερ περιπου 50000χλμ και ελατηριου ετσι και αλλιως 120000χλμ

Αυτή ήταν η ένσταση σου? Είπα θα ακούσω κάτι άλλο κ θα ξεχάσω κ αυτά που ξέρω περί λειτουργίας αναρτήσεων...
Αυτά που αναφέρεις είναι τελειώς υποκειμενικά κ σεβαστά, απλά σαν γνωμη.
Η δική μου άποψη συμφωνεί στο Αpex + KONI, αλλά διαφωνεί στα άλλα δυο που λες...ελατήριο χαμηλό με μαμά αμορτισέρ ή έστω ΚΥβ απλό δν αντέχει κατά τη γνώμη μου πάνω από 10000. Όταν λέω αντοχή εννοώ να συμπεριφέρεται έστω σαν μαμά...
Μετά τα 10000 άντε λίγο παραπάνω ανάλογα τη χρήση ψάχνεις να δεις που θα σταματήσεις αν το κυνηγάς.. Για νορμάλ έως "ταξιτζίδικη" χρήση είναι Οκ, με εξαίρεση το κοπάνημα...

[NikiforosGT]

πάντως μαμά αμορτισερ όντως χαλάνε πολύ γρήγορα όταν συνδυαστούν με ελατήρια χαμηλώματος. Ηδη το έχω δει 2 φορές και στο starlet ep82 που είχα αλλά και στην corolla EE111. Kαι δεν έχεις και καλά κρατήματα, γιατί το κράτημα δεν το κάνει μόνο το ελατήριο αλλά και το καλό αμορτισερ, δλδ βλεπω πχ τώρα που έχω KYB AGX ότι ποιό καλά είναι αυτά με μαμά ελατήρια που έχω τώρα πάνω, παρά με μαμα kyb μαύρα και ελατήρια eibach 3,5cm που είχα και στις 2 περιπτώσεις. Στην περίπτωση του starlet gt στο τέλος μερικούς μήνες πριν γίνει τροπέτο είχα βάλει μαμά ελατήρια πάνω σε koni kitrina ρυθμιζόμενα με άριστα αποτελέσματα για τα γούστα μου. Τουλάχιστον εγώ πιστεύω ότι για να έχουμε σχετικά καλά κρατήματα (ανάλογα τα γούστα του καθενός) και πολύ καλή άνεση και ανάρτηση που να μην έχουμε προβλήματα (πχ να σπάνε τα αμορτισερ συχνά, όπως πάθαινα εγώ με τα koni) πολύ καλή λύση, είναι άλλα καλά aftermarket αμορτισερ με τα μαμά ελατήρια πάνω. Το μοναδικό μειονέκτημα για μένα είναι το θέμα ομορφιάς. Και τα πλεονεκτήματα πολλά +ότι δεν βρίσκει πουθενά πλέον. Αν δεν σας ενοχλούν οι παραπάνω κλίσεις που παίρνει το αμάξωμα, τότε η λύση αυτή σας αποζημιώνει και με το παραπάνω! Πάντως χαμήλωμα χωρίς κοπάνημα είναι αδύνατον! εφόσον μειώνεται η διαδρομή του αμορτισερ και κοπάνημα θα έχουμε και μειώνετε και ο χρόνος ζωής του. (δεν αναφέρομαι σε coilovers).

[stisimoGeorge]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Αυτή ήταν η ένσταση σου? Είπα θα ακούσω κάτι άλλο κ θα ξεχάσω κ αυτά που ξέρω περί λειτουργίας αναρτήσεων...
Αυτά που αναφέρεις είναι τελειώς υποκειμενικά κ σεβαστά, απλά σαν γνωμη.
Η δική μου άποψη συμφωνεί στο Αpex + KONI, αλλά διαφωνεί στα άλλα δυο που λες...ελατήριο χαμηλό με μαμά αμορτισέρ ή έστω ΚΥβ απλό δν αντέχει κατά τη γνώμη μου πάνω από 10000. Όταν λέω αντοχή εννοώ να συμπεριφέρεται έστω σαν μαμά...
Μετά τα 10000 άντε λίγο παραπάνω ανάλογα τη χρήση ψάχνεις να δεις που θα σταματήσεις αν το κυνηγάς.. Για νορμάλ έως "ταξιτζίδικη" χρήση είναι Οκ, με εξαίρεση το κοπάνημα...

αυτο το διαβασες?
Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7
Αφού χαμηλώνεις την ανάρτηση και μειώνεις τη διαδρομή της είναι φυσικό επακόλουθο να χάνεις κ τμήμα της άνεσης. Μόνο με κάποιες coilover δν μειώνεις τη διαδρομή , μιας κ τις χαμηλώνεις από το κάτω τμήμα στρίβοντας όλο το κάτω κομμάτι του αμορτισέρ...

σαν σκεψη ακουγετε ενταξει.ΑλλΑ.δεν μας ενδιαφερει τοσο το υψος του πιατελου του ελατηριου οσο η διαδρομη που κανει το εμβολο.ΟποτΕ.σε καμια αναρτηση δεν ρυθμιζεις το υψος του εμβολου

Αρχική Δημοσίευση από kea

Μαγκες χαιρετω,εχω το κορολλα του 2004 με 60000κμ και θα ηθελα να το χαμηλωσω 3-3,5 ποντους χωρις ομως να κοπαναει γιατι ετσι κι αλλιως οδηγω πολυ χαλαρα.Εχετε να μου προτεινετε καποιο συνδυασμο ελατηρια-αμορτισερ ωστε να το ομορφυνω χωρις να το "σπασω"?

H&R+KONI κιτρινα.θα το ευχαριστιθεις το 100%

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

το HR ειναι ενα καλο και μαλακο ελατηριο με αποδοση στον χρονο+ενα απλο KYB=καλη και φθηνη λυση ApeX+KonI=πολυ καλη αναρτηση με το αναλογο κοστος Αμορτησερ μαμα καινουρια+ελατηρια χαμηλοματος καινουρια=διαρκεια καλης λειτουργιας αμορτησερ περιπου 50000χλμ και ελατηριου ετσι και αλλιως 120000χλμ

το hr με το kyb μονο αποδοση στον χρονο δεν εχει ειναι ι κλασηκη φθηνη λυση για να στηλει την μπουκαλα αδιαβαστη το μαμα κυβ δεν ειναι για χαμηλωμα και το agx μαχ μεχρι 3,5 απο κει και πανω κουραζετε οσο σκληρο να ειναι το ελατηριο

Αρχική Δημοσίευση από stisimoGeorge

H&R+KONI κιτρινα.θα το ευχαριστιθεις το 100%

αν μιλάς για το κιτρινο το ρυθμιζόμενο ειναι λαθος συνδυασμός καλητερα apex η κονι + κονι

[TARZAN]

Γενικά μια ανάρτηση για να δουλέψει σωστά δεν θέλει χαμήλωμα,ακόμα και οι coilover,είναι λίγες και ακριβές αυτές οι οποίες δουλεύουν ανεξάρτητα από το πόσο τις έχεις χαμηλώσει(προφόρτιση ελάτηρίου).Και εγώ για agx πήγαινα αλλά μόλις έμαθα ότι δεν δουλεύουν με ελατήρια χαμηλώματος άρχισα να ψάχνομαι για coilover,

[alex-g]

coilover ειναι παρα πολυ καλη λύση αμα εισαι απετητκος και θεσ να ψαχτεις με το αμαξι σου αλιος αν ειναι μονο για να το δεις απο θεμα ομορφιας δεν αξιζει
παντος οτι και να βαλει καλητερα να βρει αναρτηση επισκευασημη

[TARZAN]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

coilover ειναι παρα πολυ καλη λύση αμα εισαι απετητκος και θεσ να ψαχτεις με το αμαξι σου αλιος αν ειναι μονο για να το δεις απο θεμα ομορφιας δεν αξιζει
παντος οτι και να βαλει καλητερα να βρει αναρτηση επισκευασημη

Κοίταξε εγώ θέλω να χαμηλώσει λίγο γιατί είναι σαν τρακτέρ.Από εκεί και πέρα εμένα με ενδιαφέρει να κάνω αυτό το αυτοκίνητο επιτέλους να στρίβει και επειδή με μία απλή ανάρτηση δεν θα ήμουν 100%(την θέλω και για χρήση πίστας) ευχαριστημένος το γύρισα σε coilover όπου θα μπορώ να την φέρω στα μέτρα μου και είναι και επισκευάσιμη.

[stisimoGeorge]

οταν εχουμε ενα γαιδουρακι για να μας κανει καποιες δουλειες αργα αλλα σταθερα και με μικρη σε κοστος συντηρηση ισως δεν ειναι τοσο σωστο να ψαχνουμε αλλα πεταλα και αλλα σαμαρια για να γινει αλογο γιατι ουτε αλογο θα γινει και τη δουλεια του γαιδουριου δεν θα την κανει μπορουμε να βαλουμε μια κουβερτουλα να μην μας ποναει ο ποπος αφου για αυτη τη δουλεια το θελουμε

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από kea

Μαγκες χαιρετω,εχω το κορολλα του 2004 με 60000κμ και θα ηθελα να το χαμηλωσω 3-3,5 ποντους χωρις ομως να κοπαναει γιατι ετσι κι αλλιως οδηγω πολυ χαλαρα.Εχετε να μου προτεινετε καποιο συνδυασμο ελατηρια-αμορτισερ ωστε να το ομορφυνω χωρις να το "σπασω"?

Για Ε12 χαμήλωμα χωρίς κοπάνημα είναι εφικτό με ΤΤΕ ελατήρια (3 πόντους χαμήλωμα) και μαμά αμορτισέρ ή ΚΥΒ μαύρα.

Θα συμφωνήσει και ο φίλος Madvinegar σε αυτό...

[madvinegar]

+100000000000