Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 2.004
Ευχαρίστησε: 5
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 444
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
εμένα είχε γίνει το ίδιο και τελικά την είχα κάνει εγώ! είχα ρίξει αντισκουριακό σπρευ στο καπάκι στο μοτερ και έπεσε μέσα και φαίνονταν τα μπουζί (μόνο στα σπειρώματα) σαν λαδωμένα αλλά τελικά ήταν μια χαρά. Αν ήταν λαδωμένα τα μπουζί και μέσα σε ακίδες κτλ τότε θα σήμαινε ότι καις λάδια! όπως είχα πάθει μια φορά που έσπασε η αντεπιστροφη βαλβίδα αναθυμιάσεων στο καπάκι και πήρε τα λάδια στην εισαγωγή και τα έκαιγε! μιλάμε για ντουμάνια απο πίσω!!! αφού απο το πολύ λάδι δεν φαινόταν τίποτα στον δρόμο πίσω μου! και σταμάτησε να δουλεύει και ένας κύλινδρος! λάδωσε πολύ το μπουζί! τελικά τα καθάρισα έβαλα νεα βαλβιδούλα από toyota και όλα καλά μέχρι και σήμερα
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1032
TOLIS δεν με κατάλαβες! πάνω στο καπακι του 4E-FTE μοτερ μου έχει 2 σωληνάκια, ένα που έχει μια αντεπίστροφη βαλβίδα και πάει στην πολλαπλη εισαγωγή (αυτη μου εσπασε, την έβγαλα να καθαρίσω το καπάκι) και άλλο ένα το οποιό πάει στην μαμα σκάστρα και ρίχνει τις αναθυμιάσεις μεσα στην σωλήνα εισαγωγής αέρα που πάει στην εισαγωγή αέρα της τουρμπίνας. Επειδή δεν έχω μαμα σκάστρα στο σωληνάκι αυτό έχω ένα φιλτρακι αναθυμιάσεων. Οπότε δεν λέμε για το ίδιο, αναφέρομαι για το δοχειάκι που είπες. Το σωληνάκι που λέω δεν το πειράζουμε αλλιώς το αμάξι έχει αρυθμίες ρελαντί και σβήνει και αν χαλάσει ή λείπει η αντεπίστροφη βαλβίδα τα λάδια πάνε στην πολλαπλή εισαγωγή και κάνουμε το μοτερ μας (τους κυλίνδρους) μια ωραία φριτέζα για τηγανιτές πατάτες! :PPPpppp
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
oντως μαυρο χαλι οι φωτο...
μοιαζει με λαδι. αλλα δεν μπορει αμεσως μετα να ειναι στεγνο ετσι απλα. κατα τη γνωμη μου δεν ειναι κατι το ανυσηχητικο!!!
παντως αυτο αμα ειναι λαδι δεν πρεπει να ναι απο τον κινητηρα. αν ηταν απο τον κινητηρα θα ηταν μαυρο απλα επειδη θα ηταν καμενο. το λαδι αμα καιγεται μαυριζει...
Μηνύματα: 30
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 203
Ολα θα δειξουν στο καθαρισμα που τους εκανα μεχρι να διαπιστωθει τι φταιει.
Προς το παρων εγινε η προγραμματισμενη αλλαγη λαδιων και σε 500χλμ βλεπουμε σε συναρτηση με την σταθμη λαδιων
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
