1.3 -> 1.6

[akis308]

Φίλε δεν μπεις στη διαδικασία να κάνεις μετατροπή για 4AFE, εκτός και αν τον βρεις πολύ πολύ φτηνά.
Μιλάω για κανα δυο κατοστάρικα...
Από αξιοπιστία, δεν υπάρχει σχέση, αν ανοιξεις ένα FE και ένα GE θα δεις ότι το πρώτο είναι παντού πιο αδύναμο και έχει σχεδιαστικές ατέλειες σε σχέση με το GE.
Απόψεις του τύπου δεν μου τραβάει, δεν μου δουλευει κλπ είναι για μένα επιεικώς απαράδεκτες, αν το μοτέρ συνδεθεί από κάποιον που έχει γνώσεις πάνω στο θέμα, δεν υπάρχει περίπτωση να μην δουλευει το μοτέρ...
Η διαφορά σε δύναμη είναι χαοτική και υπόψην ότι για να πάρεις άλογα, σε δυναμόμετρο, στον FE πρέπει να κάνεις ένα κουστούμι της τάξης των 2000+ έτσι για να ξεκινήσεις...
Δεν ξέρω αν όμως τελικά σε ενδιαφέρει μια υποδύναμη της τάξης των 150-160 ίππων ή απλά θελεις κάτι ελαφρώς καλύτερο από το δικό σου.

[Γιαννης20v]

danik o 4afe σκυλι...!!δε ξερω ποσα χλμ εχει το αμαξι σου αλλα απο προσωπικη εμπειρια θα σου πω οτι του θειου μου εχει γυρισει ολη την Ελλαδα(270000χλμ)κ δεν εχει κανει κιχ!!!!!αρκει να τον προσεχεις...οσο για το θεμα 1,3σε 1,6 αν δε το νοιαζουν ταλογα γιατι να μη παει σε 4afe??

[Γιαννης20v]

Αρχική Δημοσίευση από akis308

Φίλε δεν μπεις στη διαδικασία να κάνεις μετατροπή για 4AFE, εκτός και αν τον βρεις πολύ πολύ φτηνά.
Μιλάω για κανα δυο κατοστάρικα...
Από αξιοπιστία, δεν υπάρχει σχέση, αν ανοιξεις ένα FE και ένα GE θα δεις ότι το πρώτο είναι παντού πιο αδύναμο και έχει σχεδιαστικές ατέλειες σε σχέση με το GE.
Απόψεις του τύπου δεν μου τραβάει, δεν μου δουλευει κλπ είναι για μένα επιεικώς απαράδεκτες, αν το μοτέρ συνδεθεί από κάποιον που έχει γνώσεις πάνω στο θέμα, δεν υπάρχει περίπτωση να μην δουλευει το μοτέρ...
Η διαφορά σε δύναμη είναι χαοτική και υπόψην ότι για να πάρεις άλογα, σε δυναμόμετρο, στον FE πρέπει να κάνεις ένα κουστούμι της τάξης των 2000+ έτσι για να ξεκινήσεις...
Δεν ξέρω αν όμως τελικά σε ενδιαφέρει μια υποδύναμη της τάξης των 150-160 ίππων ή απλά θελεις κάτι ελαφρώς καλύτερο από το δικό σου.

+1000000!!!!!

[trd.si]

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

danik o 4afe σκυλι...!!δε ξερω ποσα χλμ εχει το αμαξι σου αλλα απο προσωπικη εμπειρια θα σου πω οτι του θειου μου εχει γυρισει ολη την Ελλαδα(270000χλμ)κ δεν εχει κανει κιχ!!!!!αρκει να τον προσεχεις...οσο για το θεμα 1,3σε 1,6 αν δε το νοιαζουν ταλογα γιατι να μη παει σε 4afe??

αμα ειναι να παει σε 4αφε καλυτερα να παει σε 101 γιατι το δικο μου 101 με το 111 του πατερα μου ανοιγω καλυτερα φαιναται πιο προθυμο.ισως λογο διφορετικης εισαγωγης γιαυτο κ τα +5 ιππους του 101.μετα ειναι κ θεμα σε τι κατασταση ειναι το εκαστοτε μοτερ

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Που το παραξενο.Σε αξιοπιστια υπαρχει διαφορα ετοι φωτος και απο τον GE και ειδικα τον GZE που θα εχει ερωτικες σχεσεις με τα συνεργεια.
Με φπε ειναι περιπου 20 αλογα κατω απο τον 20V.Οταν κανω και το Π θα σου πω ποσα θα βγαλω.Του Ιορδανη εβγαλε 130 νομιζω.Οσον αφορα το δεν θα του το προτινα, ακομα και σκοτωνε την μανα μου.Τα αλογα αυτο τα εχει με ενα απλο τουρπακι στον FE και μην ακουσω τις μαλακιες περι σφυρυλατων πιστονιων και υποδομη για τρελα αλογα και παπαριες και να πεταξεις τον κομπρεσορα και να βαλεις τουρπινα κ.α.Το χιλιομετρα ειναι ο απολυτος κριτης.Οταν ο FE βγαζει για πλακα 350.000++++++++, να τα βραζω τα ψεκαζομενα πιστονια, τα σφυρυλατα και τα κατσαβιδατα.
Εγω δεν θελω να ερθω σε αντιπαραθεση με κανεναν, εκτος και εαν το παλικαρι ειναι αργοσχολος και τη βρίσκει με τα συνεργεια.Εγω εψαχνα 3 εβδομαδες, για 2 ωρες κενο για να αλλαξω ιμαντα χρονισμου

Ηρακλη μου εισαι λαθος σε καποια πραγματα...
Δεν μπορεις να μου μιλας για αλογα και συχρονως για τρελη αξιοπιστια..
Δλδ προτεινεις στο παληκαρι να βαλε τον απλο να σκασει και κανα 700Ε παραπανω να το κανει α σταδιο και να ειναι χειροτερος απο τον 20ν μαμα...
Σορυ αλλα εγω αυτο το πραγμα δεν του το προτεινω..
Μελιγα λογια του λες δωσε περιπου ενα 2000Ε για να εχεις 115 αλογα ενω με 2500Ε μπορει να εχει 165...Η αποφαση δικια του ειναι εμενα δεν με απασχολει.
FE βγαζει για πλακα 350.000++++++++, ??Εδω το ξεφτυλισες λιγο τα ποιο πολλα που εχω σκανε στα 300000-350000...
Οσο αφορα το GZE τα αλογα που θα φτασει το τουρμπακι που λες τα πιανει το αλλο μαμα οπως ειναι με τον κομπρεσσορα...
Αληθεια εχεις δει τετοιο μοτερ απο κοντα να δεις οτι δεν εχει καμια σχεση απο αυτα που εχεις δει??Ουτε σε χαλαει το γεγονος οτι φτανει 300 αλογα με τα μαμα πιστονια?Μην τρελαθουμε κιολας..
Δεν προκειται να καταλαβεις τι λεω αν δεν το κανεις τουρμπο...
Να δεις το ρημαδι ετσι πως το θεωρεις αξιοπιστο ποσα προβληματα εχει να βγαλει,το οποιο δεν στο ευχομαι..

[Γιαννης20v]

Αρχική Δημοσίευση από trd.si

αμα ειναι να παει σε 4αφε καλυτερα να παει σε 101 γιατι το δικο μου 101 με το 111 του πατερα μου ανοιγω καλυτερα φαιναται πιο προθυμο.ισως λογο διφορετικης εισαγωγης γιαυτο κ τα +5 ιππους του 101.μετα ειναι κ θεμα σε τι κατασταση ειναι το εκαστοτε μοτερ

συμφωνω μαζι σου...για 101 μιλαω...υ.γπως σου φαινετε το πρωιν si?(avatar μου)

[wastegate]

ειναι ποιο ελαφρυ το 101 ρε σεις...

[Γιαννης20v]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

ειναι ποιο ελαφρυ το 101 ρε σεις...

ποιο ελαφρυ??ελα ρε!!γιατι διαφορα μιλαμε??

[wastegate]

100 κιλα σιγουρα...
Εμενα το δικο μου σενταν με γεματο ρεζερβουαρ(ετοιμο για ταξιδι)και με ηχοσυστημα και ολοκληρη συλλογη στο πορτ παγκαζ ειναι 1050 κιλα..

[trd.si]

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

ποιο ελαφρυ??ελα ρε!!γιατι διαφορα μιλαμε??

δν εχει μεγαλη διαφορα στο βαρος.εδω εχω ανοιξει με g6r κ ημουν μπροστα.πολυ ωραιο το κορολλακι φιλε συνονοματε!σιγουρα wastegate?1050 νομιζω οτι ειναι το 101 κ 1070 το 111