Βαλβίδες και ρύθμισή τους

[pwpwpali]

ειναι πολυ χοντρα τα λαδια που χεις βαλει μεσα στο βιβλιο το λεει κιολας αν εχει κρυο κ δυσκολευεται το μοτερ στην αρχη κ γενικα να μπαινουν 5-30..

[ppschrs]

Μπροστά μου έγινε.Μάλιστα το αμάξι μου μετά την επισκευή του μοτέρ δούλευε σαν τρακτέρ.Εχω ρυθμίσει 3 φορές και ακόμα δεν με ικανοποιεί το αποτέλεσμα.Ισως στο TS να είναι αλλιώς.

[MARMEL]

το ts ειναι αλλιως...
ειναι μεταβλητο το βυθισμα της βαλβιδας

[Stetas]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

ειναι πολυ χοντρα τα λαδια που χεις βαλει μεσα στο βιβλιο το λεει κιολας αν εχει κρυο κ δυσκολευεται το μοτερ στην αρχη κ γενικα να μπαινουν 5-30..

Δε μπορω να πω οτι δυσκολεύεται το μοτέρ στην αρχή, ετσι κι αλλιώς το βιβλίο προτείνει τα 5-30 για θερμοκρασίες αρκετά χαμηλές -10 ή -20 αν θυμαμαι καλά. Στο νησί κάτω από +10 δεν εχουμε πέσει ακόμη....

[Stetas]

Ο Πάνος είπε κάτι πολύ βασικό και πιστευω οτι εχει απόλυτο δίκιο ''Ανοχές''
Κάτι που όσο ειναι καινουργιο το μοτέρ δεν τις έχεις και όσο παλιώνει τις αποκτάς, ενα πράγμα εχω να πω με καινούργια λαδάκια το μοτέρ δεν το καταλαβαίνεις οτι δουλευει.
Τις βαλβίδες δεν τις πειράζω δεν ειχα σκοπό απλά ειπα μήπως εχει ρυθμίσει κανείς ποτέ γιατί με όσους εχω κουβεντιάσει κανείς δεν τις ρυθμισε. Ειναι πολύ βασικό να δουλευει το μοτέρ βελούδινα χωρίς ανεξήγητους θορύβους. Χωρια που αν δεν ξέρουν να τις ρυθμίσουν και τις αφήσουν περίσσότερο λάσκα απο οτι ηταν στην αρχή χάσαμε και αυτό το λίγο overlap που υπήρχε απο το εργοστάσιο.
Overlap (ή χρόνος επικάλυψης των βαλβίδων) Και μετά λέμε μα αυτό το αμάξι μετά τις 3.000rpm (οι στροφές που το overlap είναι για πολλούς ευεργετικό) πήγαινε καλά που πήγε αυτό το σκαλοπάτι στη ροπή ?
Που να πήγε, χάθηκε στα διακενα των βαλβίδων....