Αφαίρεση πνίχτη από το φιλτροκουτι - Σελίδα 2

OxygeN · #11 09-10-07, 18:20

To εχω βγαλει εδω και δυο χρονια..χωρις προβλημα χωρις να δωσει απολυτως τιποτα..μονο λιγο παραπανω ουρλιαχτο ..οσο μπορει για 100hp..
Θα ελεγα μαλιστα οτι απο ρελαντι μεχρι 1500rpm κολλαει λιγο..
Εχω και ελευθερο ΚΝ μεσα στο "παπα"!

corolla_trd_gr · #12 09-10-07, 19:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alex-g
αν μπορεις ,δοσε μου να καταλαβω που ακρηβος τους βλεπετε τους πνηχτες?

οπως βλεπουμε το φυλτροκουτι απο πισω φευγει ο σωληνας που παει στην εισαγωγη...σε αυτον τον σωληνα απο το κατω μερος του εχω 2 κουτακια.....το ενα ειναι ενα πλαστικο σαν σωληνας(σχηματιζει ενα Υ) και το αλλο ειναι ενα τετραγωνο....και τα δυο ειναι ενσωματομενα στον σωληνα...

alex-g · #13 09-10-07, 20:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από corolla_trd_gr

οπως βλεπουμε το φυλτροκουτι απο πισω φευγει ο σωληνας που παει στην εισαγωγη...σε αυτον τον σωληνα απο το κατω μερος του εχω 2 κουτακια.....το ενα ειναι ενα πλαστικο σαν σωληνας(σχηματιζει ενα Υ) και το αλλο ειναι ενα τετραγωνο....και τα δυο ειναι ενσωματομενα στον σωληνα...

εμενα το μονο που βλεπο ειναι ενα κουτακι πλαστικο που ειναι σαν υδατοπαγηδα το σολινακι τον αναθυμιασεον και τιποτα αλο

corolla_trd_gr · #14 09-10-07, 20:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alex-g
εμενα το μονο που βλεπο ειναι ενα κουτακι πλαστικο που ειναι σαν υδατοπαγηδα το σολινακι τον αναθυμιασεον και τιποτα αλο

1ον οι υδατοπαγιδες δεν ειναι μετα το φυλτρο αλλα πριν και σε εμενα ειναι κατω απο την μπαταρια στο ηψος του προφυλαχτηρα...βασικα πισω απο τον προφυλαχτηρα....
ετσι 2ον αυτα το κουτακια μετα το φυλτρο ειναι πνιχτες....

Αμα ειναι και βρεθουμε απο κοντα θα στα διξω....

diafanh-psyxh · #15 09-10-07, 21:00

ο φίλος corolla_trd_gr εννοεί αυτό που φαίνεται στη φώτο.εγώ είχα βάλει μονωτική ταινία και τα είχα απομωνώσει.δηλαδή έλυσα τα κωλάρα που τα συγκρατούν και τα μόνωσα και τα ξανακούμωσα όπως ήταν.όταν άλλαξα τον σωλήνα γιατί μου ειχε κοπεί μου το μόνωσε ο Μηχανικός μου με μια πλαστική "τάπα".έχω ακούσει ότι βάζουν και τάπα από πλαστικό μπουκάλι (τονίζω έτσι έχω ακούσει).

alex-g · #16 09-10-07, 21:11

ωραια και μενα ετσι ειναι αλα δεν εχει αυτο το λ εχει μονο το κουτακι τι εισαγωγες εχετε εσεις ρε παιδια?

laios · #17 09-10-07, 21:30

εγω που το εχω βγαλει βγαλει κανα μηνα τωρα,το μονο που παρατηρησα ειναι οτι μερικες φορες, αναλογα με τις στροφες του κινητηρα και την σχεση στο κιβωτιο,κανει ενα <ερεθιστικο> ηχο.για διαφορα στην καταναλωση ή στην αποδοση δε εχω παρατηρησει να μαι ειλικρινης.
αλλα για να ειναι αυτο το μαραφετι εκει καποιο σκοπο θα εχει........
εμενα βγηκε ο σωληνας αυτος περιστρεφομενα,δε ξερω αν αλλαζει απο μοντελο σε μοντελο

alex-g · #18 09-10-07, 21:32

να δες και πως ειναι και το δικο μου

αν παρατηρησεις το παγουρι του παραφλου ειναι κατο απο την μπαταρια εσας πρεπει νανε διπλαε?? κουφοπουλο τρελοοο

diafanh-psyxh · #19 09-10-07, 22:22

το τετράγωνο κουτί που έχεις εσύ όμως ειναι πιο μεγάλο.έχει μια "μυτη" που προεξέχει

.σε εμένα είναι απλά ένα τετράγωνο κουτάκι.τώρα τι και πως θα σε γελάσω.πάντως εγώ απομωνόντάς τα δεν είδα διαφορά ούτε στο θόρυβο ούτε στη συμπεριφορά του κινητήρα.αν υπάρχει όντως διαφορά τότε δεν είναι τόσο αισθητή

κωνσταντίνος · #20 10-10-07, 03:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από k-labros

ναι αλλά που οφείλεται η αυξημένη κατανάλωση?

Η αυξημένη κατανάλωση μπορεί να οφείλετε στο βάρος του ποδιού του οδηγού ο οποίος το πατάει λιγάκι παραπάνω περιμένωντας να δει κάποια διαφορά, για παράδειγμα και εγώ οταν έβαλα ελευθέρας φίλτρο και τελικό άρχησα να το πατάω παραπάνω γιατι νόμηζα οτι επηδή άκουγα καλήτερο ήχο οτι πήγενε και καλύτερα... Με καταλαβαίνεις ?