γιωργο κατα τη γνωμη μου παντα μια καλη λυση ειναι μια καλη εξατμιση ενα καλο προγραμμα και το σωστο φιλτρο.απο αυτα βλεπεις διαφορα. κοστιζει πολυ ομως για 15 αλογα που θα παρεις. η λυση του τουρμπο ειναι εφικτη αλλα αν θες να αντεξει θελει πολλα πολλα...
μπουζοκαλωδια δεν νομιζω οτι αξιζουν τα λεφτα τους. ενα σετ καινουργιες aftermarket γειωσεις ειναι καλες. ρυθμιστη πιεσης βενζινης αν δεν ειναι τουρμπο ειναι αχρηστος.
εγω εχω επαναπαυθει. μου αρεσει η αποδοση του και ξερω οτι ΔΕΝ θα χαλασει ποτε....
εχω να περασω εξω απο συνεργειο απο τοτε που εκανα τη μετατροπη. 3 χρονια σκισιμο δλδ. ε ειναι κατι και αυτο. σκεψου και την αξιοπιστια λιγο. το μαυρο ισως επειδη ειναι πιο δυνατο απο το ασημι και επειδη ειναι και πιο light νομιζω οτι ειναι και πιο ευαλωτο...
αν ηθελα να εχω 180-220 αλογα σωστα ομως, θα αλαζα κινητηρα.θα εβαζα 4agze
βαλε motorkote ρε. ακου τον ηρακλη. καπου 4-5 αλογα παιρνεις μαζι με τα αυτοκολητα ομως...