Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA E 12 2002> |
 |
|
16-03-07, 17:30
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40 
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
για να μπει το τς θελει πολυ μανουρα ασε που το θεμα ειναι να μπει 6αρι και οχι παλι 5αρι!!!!...και απο οτι μου εχουν πει απο g6 αξιζει να μπει...θα το δοκιμασω και αν δεν κανει ξανακουμπωνω το δικο μου.παντως αν δεν το εχεις πειραξει το αμαξι δεν λεει να βαλεις καποιο αλλο σασμαν...ακομα και ποιο ενισχυμενο δισκο πλατω!αυτη την γνωμη εχω!
|
16-03-07, 23:03
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
|
Έχω την εντύπωση ότι το απλό το celica έχει 6άρι πάνω. Μπορεί κάποιος σίγουρα να το επιβεβαιώσει;
Και σου ξαναλέω, δεν θα σου είναι κοντό όταν η τρίτη σου θα τελειώνει στα 110? Βέβαια το κιβώτιο αυτό έχει το πλεονέκτημα ότι ειδικά σε δρόμο με στροφές θα έχεις ακόμα και με τρίτη δύναμη και ποτέ δεν θα κρεμάς.
|
16-03-07, 23:07
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
βασικα και τωρα δεν κρεμαω...ακομα και 4η να βαλω με 2000 στροφες....
|
17-03-07, 03:09
|
 |
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-09-2006
Περιοχή:
athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 686
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
|
|
|
και το απλο celica και το ts φορανε 6αρι,δεν ξερω αν υπαρχουν διαφορες στην κλιμακωση των σχεσεων..το g6 παντως το 1.4 εχει κοφτη 1ης 50 χλμ,κοφτη 2ας
80 χλμ ,κοφτη 3ης 120χλμ,κοφτη 4ης 160χλμ (μπορει και 150χλμ δεν θυμαμαι καλα) ,κοφτη 5ης 190+ χλμ και 6η ειναι overdrive και κραταει τα 190+ με 5000/5200 στροφες αντι για 6600 της 5ης ταχυτητας...και με 4000 στροφες στην εκτη,ταξιδευεις ανετα με παραπανω απο 150χλμ!αυτα μπας και βοηθησω...
|
17-03-07, 04:50
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
|
H αλήθεια είναι ότι είναι λίγο κοντό για 1,8 κινητήρα. Αφού το απλό το celica 1,8 φοράει 6αρι τί το σκέφτεσαι; Αυτή είναι η καλύτερη λύση. Αν βέβαια ταιριάζει. Η δεύτερη καλύτερη λύση αν θες 6αρι είναι από g6 για να κερδίσεις την μακρυα 6η για ποιο άνετο ταξίδι.
|
18-03-07, 11:29
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
καλυτερη λυση ειναι απο 1,6 G6 αλλα θα δω τι θα κανω!οταν το ετοιμασω θα στο δωσω βολτα!χαχα   |
18-03-07, 12:07
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Oκ πάσο. Σου είπα ποια πιστεύω ότι είναι τα υπερ και τα κατά. Του 1,6G6 δεν είναι ίδιο με το 1,4? Λογικά τέτοιο κιβώτιο θα βρείς εύκολα.
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=10494&page=7
Ορίστε και το 6άρι σου!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Gorillas : 18-03-07 στις 12:17.
|
18-03-07, 14:46
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 01-01-2007
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Roy-D μιας και το χεις ψάξει το θέμα για κιβώτιο αφού μάλλον θα βάλεις 6αρι ξέρεις το κόστος για να μπει από g6? Έστω στο περίπου...
|
18-03-07, 17:55
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
πρωτα απο ολα πρεπει να βρεις το σασμαν νομιζω χρειαζοντε και ντιζες σασμαν...τεσπα τωρα απο τοποθετηση και τετοια δεν ξερω πραγματικα ακομα δεν ρωτησα το συγκεκριμενο εργατικο...βασικα θελω να το συζητησω λιγο ακομα γτ δεν θελω να ειμαι με τον λεβιε στο χερι συνεχεια...αν και δεν νομιζω να παιζει κατι τετοιο...
|
18-03-07, 21:57
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-09-2006
Περιοχή:
athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 686
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
|
|
|
Με το κοντο σαζμαν για την καθημερινη χρηση θα σε χαλαρος ρε συ...το αμαξι θα φορτωνει απο χαμηλα πολυ πιο ζωντανα,και θα δουλευεις 4η απο τα 40-50χλμ και στα 70/80 χλμ θα σαι με 6η και το αμαξι θα αρπαζει καλα στο πατημα του γκαζιου!απλα το αμαξι μαζευει πολλα χλμ δυνατα απο 3η και πανω!Στην 1η και 2α ενω ειναι νευρικο και φορτωνει ακαριαια δεν μαζευει χλμ και νομιζεις οτι δεν εχεις επιταχυνση(μιλαω εν κινησει ΓΙΑΤΙ ΑΝ ξεκινησεις ταπα απο σταση,σε βοηθουν να ξεκολλας πολυ δυνατα!)Απλα επειδη ειναι σφιχτο το σαζμαν σου κραταει ψηλα τις στροφες οταν κυνηγας το αμαξι εχεις μεγαλυτερη καταναλωση και θορυβο...(επειδη οι σχεσεις ειναι κοντες δεν βγαζει πολλα χλμ η καθε σχεση πρεπει να τις φορτωνεις πολυ για να μαζευεις πολλα χλμ και γρηγορα
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
| Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
| Ψαχνω 6αρι Σασμαν |
XARIS |
TOYOTA COROLLA 111(G6) |
0 |
30-05-06 22:46 |
|
Page generated in 0,16867304 seconds (82,77% PHP - 17,23% MySQL) with 42 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 00:01.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
