ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ

[tsport192]

Έτσι είναι όπως τα λέει ο Κωνσταντίνος...

Έχει μια τρύπα στο ταμπούρο, η οποία μάλιστα καλύπτεται από μια πλαστική τάπα, και με ένα κατσαβίδι αν θυμάμαι καλά το σφίγγουν.

[analyst78]

δεν ξέρω για το ταμπούρο μάλλον εννοείται την δισκόπλακα ίσως να γίνεται και από εκεί δεν το έχω δοκιμάσει.αλλά επειδή το έχω κάνει στο χειρόφρενο έχει παξιμάδι και παίρνει τα μπόσικα του συρματόσχοινου.βέβαια με σύνεση γιατί αν το παρακάνεις θα πάρεις τη δισκόπλακα στο χέρι όπως μια φορά στην αντιπροσωπεία που μου το έσφιξαν τόσο πολύ που το αμάξι χοροπηδούσε.παλυ καλά που δεν έπαθαν ζημιά οι δισκόπλακες.συμφωνώ ότι η καλύτερη λύση είναι το συνεργείο για όσους δεν ξέρουν

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από analyst78

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΜΠΟΥΡΟ ΜΑΛΛΟΝ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΤΗΝ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ ΙΣΩΣ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΕΙ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ. ΑΛΛΑ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΣΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΕΧΕΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΚΑΙ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΑ ΜΠΟΣΙΚΑ ΤΟΥ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΟΥ. ΒΕΒΑΙΑ ΜΕ ΣΥΝΕΣΗ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΝΕΙΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΤΗΝ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΟΠΩΣ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΤΟ ΕΣΦΙΞΑΝ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΧΩΡΟΠΗΔΟΥΣΕ. ΠΑ ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΑΘΑΝ ΖΗΜΙΑ ΟΙ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ. ΣΥΜΦΩΝΩ ΟΤΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ.

Φίλε μου, ΟΧΙ δεν εννοώ την δισκόπλακα! Εννοώ το ταμπούρο που έχει πίσω το Ε12! Έχουμε ξαναπεί ότι το Ε12 έχει συστημα φρένων που αποτελείται απο δισκόπλακες πίσω για το ποδόφρενο και ταμπούρα για το χειρόφρενο.

Επίσης δεν είπα ότι δεν γίνεται και με τον τρόπο που περιέγραψες, αλλά στην αντιπροσωπεία από εκεί που ανέφερα θα το σφίξουν. Αυτό έλειπε να λύνουν τον τεμπέλη και την μισή κονσόλα κάθε φορά που θέλει σφίξιμο το χειρόφρενο...