Corolla 111!!! Βελτιωσεισ: Aσημι20v Vs. Black20v Vs. Turbo V

[Glanzaboy]

Υπαρχει και 5ο ενδεχομενο Για τι χρηση το θες το αμαξι;;;εχεις σκεφτει την λυση να μην αλλαξεις ουτε βιδα και να παρεις ενα Glanza η starlet Gt η ενα starlet και να βαλεις το μαυροκαπακο και να αποφυγεις πολλα παρατραγουδα,οπως 1ον-θελω να μπαινω κοματια στις στροφες, δεν μπορεις με 14αρα ζαντα και 65 προφιλ ουτε μα μαμα αναρτηση αλλα σε βολευει γιατι οταν πας για δουλεια δεν ακουγεται τιποτα μεσα και το παρκαρεις και στο πεζοδρομιο επειδη δεν εβρισκες παρκιν,με τις 17αρες και αλλη αναρτηση θα ηταν αλλιως το σκηνικο,.... 2ον τελικα καιει πολυ...... και ειναι φυσιολογικο π.χ με 220αλογα...3ον η εξατμιση κανει πολυ θορυβο και δεν μπορω να παω καπου ησυχα.....4ον.......που θελω να καταληξω δεν ειναι το ιδιο να χρησιμοποιεις για καθημερινη χρηση ενα τουτου 300 αλογων και ενα με 80 .... προτου φτασεις σε ολα τα παραπανω που ολοι κατα καιρους σκεφτομαστε παρε ενα μικρο πυραυλακι φτιαξτο να το εχεις μονο για την τρελα σου και την κοντρα σου,και ασε το αμαξι που γουσταρεις για την βολτα σου,η συνυπαρξη και των δυο δυσκολα θα γινει εκτος αν θελεις να εχεις κατι μετριο η ημιμετρο αν παλι σε ευχαριστει κατι ημιμετρο για ''εμενα'' για εσενα μπορει να ειναι μια χαρα και υπεραρκετο (οπτικη γωνια που ειπες και εσυ πιο πριν),σκεψου,παρε χαρτι και μολυβι και αν μπορεις γνωρισε και Live αυτα τα οποια φανταζεσαι εχουμε πολλα στο club

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman";p="56764

Με τα 1000Ε του πρψτου σταδιου

Γιατι ρε φιλε δεν καταλαβαινεις καποια πραγματα σου εχει πει και ο πανος οτι 100,Ε το πρωτο σταδιο δεν κανει... ενα wastegate HKS(150E) και αν θες εναν Apexi για το μιγμα.ποσο να κανουν αυτα τα 2??550Ε και ο κοσμος ολος??
Υ.Γ.
Τα μανισια μπεκ αρκουν για 200αλογα και ct9 βγαζει 50000κμ τουλαχιστον σιγουρα

[Carinaman]

@panosp111

To ασημοκαπακο σε μαμα μορφη δεν τραβαει καλυτερα χαμηλα απο το μαυροκαπακο..Ειδικα οι εκδοσεις 91-93 οπου το VVT εμπαινε στις 4400-6400σαλ..Επισης μην ξεχνας οτι το μαυροκαπακο εχει ελαφρωμενα πιστονια-μπιελες-βολαν απο τη μανα του συγκριτικα με το ασημοκαπακο οποτε ειναι λογικο να παει καλυτερα χαμηλα, μην τα μπερδευουμε αυτα..Τελος, γιατι νομιζεις οτι το να βελτιωσεις το ασημοκαπακο ειναι πιο φτηνο απο το μαυρο?Τα πραγματα που μπαινουν σε αυτα τα 2 μοτερ ειναι τα ιδια(πχ εκκεντροφοροι, βολαν κτλ) οποτε μιλαμε για ιδιο κοστος βελτιωσεις αλλα στο ασημι αν θες να φτασεις ψηλα πρεπει να σκασεις κι αλλα για να ξεφορτωθεις το περιοριστικο AFM..Επισης με τα ιδια λεφτα το μαυρο παει πιο πανω αφου ξεκινας απο πιο υψηλη βαση..
Οσο για την καταναλωση, γιατι λες οτι ειναι μεγαλη??Σε πληροφορω οτι το 20V μου καιει το ιδιο και καποιες φορες αναλογα πως το παω, λιγοτερο απο το μαμα 4A-FE που ειχε η carina πανω..Στις αρχες μου εκαιγε παραπανω αλλα η εγω το εκαιγα απο τη χαρα μου, η ηταν μπουκωμενο επειδη ηταν απο αυτοματο..

Τρελη καταναλωση εχει το 4A-GZE λογω κομπρεσσορα και αυτος κυριως ηταν ο λογος που δεν το εβαλα και επειδη ηταν πιο παλιο απο το 20v..Αν θες να φτασεις τρελα αλογα, αυτος ειναι ο δρομος που πρεπει να ακολουθησεις, το τουρμπιζεις και στο 1+ bar εισαι κοντα στα 280 με ιντερκουλερ μπροστα και ενα APEXi για καυσιμα..

Το 2λιτρο νομιζω οτι θελει πατεντα για να μπει, οχι οτι δεν μπαινει αλλα καλο ειναι να το αποφυγεις μιας και ειναι και πολυ βαρυτερο απο τα αλλα, ειτε πας σε ατμοσφαιρα(3S-GE) ειτε στο θεριο ανημερο το (3S-GTE)..

Με τους υπερκυβισμους κτλ νομιζω οτι θα μπλεξεις και θα τρεχεις πολυ οποτε καλυτερα αφησε το στην ακρη..

@akis308 Αγαπητε εχεις δικιο οτι οντως αξιζει το μοτερ και κακως δεν το σκεφτηκαμε..Αλλα για να φτασεις 200 αλογα δε θες λιγα χρηματα, θες 4000-5000Ε..Μη θεωρειτε φτηνα τα ατμοσφαιρικα αλογα..Επειδη μου αρεσει να μιλαω με αποδειξεις σου λεω οτι το κιτ της TODA για 160-170 αλογα κανει 3000Ε απο εξω για τον 16V, χρηματα πολλα πραγματικα!

@Glanzaboy Αν προσπαθησει να βαλει το μαυροκαπακο σε starlet το σιγουρο ειναι οτι θα κανει τρελες πατεντες,οχι μονο θα χρειαστει να αλλαξει μια βιδα, πρεπει να βρει τον καταλληλο μαστορα και να βρει σωστο ημιαξονιο η να κανει το αλλο κολπο για τα ημιαξονια το οποιο φανταζομαι το ξερεις..Επισης χρειαζεται κολλημα νεα βαση το οποιο δεν ξερω κατα ποσο ειναι αξιοπιστο εδω στο Ελλαντα!

Αυτα απο μενα..

[Carinaman]

wastegate intercooler και σωληνωσεις 500Ε+550 αυτα που λες ειναι 1000Ε..Βαλε και σωστα μπυζι-μπουζοκαλωδια(οχι εντελως απαραιτητα αλλα καλο ειναι να υπαρχουν), τοτε παμε 1250..Αν εχει ηδη βαλει το ιντερκουλερ μπροστα οκ αλλα μιλαμε για ππρωτο σταδιο απο το πως ειναι μαμα το μοτερ δηλαδη τοπ μουντ ιντερκουλερ..

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman";p="56818

@panosp111
Με τους υπερκυβισμους κτλ νομιζω οτι θα μπλεξεις και θα τρεχεις πολυ οποτε καλυτερα αφησε το στην ακρη..

Γιατί θα μπλέξει? Τα ανταλλακτικά είναι ολοκαίνουρια ΤΟΥΟΤΑ και τα φοράς στο δικό σου μοτέρ (που ξέρεις τι έχει περάσει). Δεν φέρνεις μοτερ απ'εξω που δεν γνωρίζεις ποιος το είχε και τι κομπλεξ είχε βγάλει επάνω του. Με λίγα λόγια δεν παίζεις στα ζαρια αν θα σου βγει καλό το μοτερ. Αν σου βγει σκάρτο... εκεί είναι που μπλέκεις!
Επίσης δεν μπλέκεις καν ούτε με ΚΤΕΟ ούτε με δηλώματα κινητήρα κτλπ, ούτε με ξηλωσε/ραβε για να βγει ο ένας κινητηρας και να κάτσει ο καινούριος. Όλα τοποθετούνται στον κορμό του μοτέρ σου. Ασε που η όλη δουλειά γίνεται απο μηχανικό της ΤΟΥΟΤΑ (τωρα θα μου πεις αν ειναι καλο αυτό ή κακό... Αν πας σε συγκεκριμένο, καλό ειναι... ).
Μπορεί σε 1ο στάδιο να μην παίρνεις πολλά άλογα αλλά η αξιοπιστία είναι η καλύτερη δυνατή. Αν τωρα το πας 3ο στάδιο συνδιάζεις αξιοπιστία και πολλά άλογα/ροπή.
1-2 παιδιά που ξέρω ότι έχουν υπερκυβίσει δεν έχουν πρόβλημα... Ειδικά το ένα συγκεκριμένο παλικάρι του έχει πεταξει τα μάτια έξω στα κοφτιάσματα και πρόβλημα δεν εχει (και ειναι και 1ο στάδιο...). Ο συγκεκριμένος ξέρει ότι λεω για αυτόν... και σίγουρα τον καταλάβατε και οι υπόλοιποι !!!
Αν θέλουν ας μιλήσουν τα ίδια τα παιδια που το έχουν κάνει να μας πουνε αποψεις.

ωραια κουβεντα βλεπω.. θα σφαχτουμε το βλεπω...

για μενα τουρμπο και θα εχεις γκαζι που αν και πιο βαρυ το σκαφος του κορολλα το αμαξι θα πηγαινει παρα πολυ καλα και τα λεφτα που θα δωσεις θα ειναι ιδια με αυτα του μαυροκαπακου. Σαν βελτιωση το τουρμπο παιρνει παρα πολλα σε αντιθεση που τα τετραπεταλουδα δεν εχουν. Φτανεις με μαμα μπιστονια αποδεδειγμενα 220 αλογα πολυ καλα και οποιος εχει αμφιβολια θα του την λυσω αμεσως δειχνωντας του κατι. Υπαρχουν παρα πολλα ανταλακτικα και σε πολυ καλες τιμες το μοτερ ειναι πλεον γνωστο στους βελτιωτες και το ιντερνετ γεματο απο προτασεις κτλ. Εμενα σε μαμα μορφη με εξατμιση και ιντερκουλερ κατω και το ατμοσφαιρικο σασμαν πηγαινα τα ιδια με ενα αμαξι διαφορα εγω μπροστα απο μαυροκαπακο με κοντρα απο σταση και μεχρι 4ες και με κοντρα απο 2ες μεχρι 4ες..Και δεν ηταν μονο μια φορα εχει ξαναγινει. Σαν πρωτο σταδιο παλι με χταποδι επιπροσθετα εφευγα πολυ σαν πρωτο με πιεση στο 0.9 ξεφευγα παρα πολυ. Ρωτα τον Rl που ηθελε να βαλει τετραπεταλουδο βάλε τουρμπο και 8α με θυμηθεις ειναι τρελα και το βελτιωνεις μεχρι 330 αλογα με 28αρα και σφυριλατα!! το τετραπεταλουδο ποσο θα το πας σαν ατμοσφαιρικο ? θα το τουρμπισεις καποια στιγμη διαβασε εδω μεσα οσοι θελουν παραπανω δυναμη τι σκεφτονται !!! τουρμπινα!!! μην το σκεφτεσαι τουρμπο και τα μυαλα στη σκαστρα και στο σαλιγκαρι!!!

[madvinegar]

Δεν θα σφαχτούμε τουρμπάκια, κουβεντα κάνουμε.
Δεν το συζητώ... για βελτίωση και τρελά άλογα/ροπες το τούρμπο είναι μονόδρομος. Δεν υπάρχει κάποιος που να το αμφισβητεί αυτό. Απλά κοιτάμε και άλλες λύσεις με λιγότερη απόδοση αλλά ίσως πιο αξιόπιστες και με λιγότερη μανούρα.

[Carinaman]

Συμφωνω απολυτα με το τουρμπο και τα λεγομενα του τουρμπακια, αυτα λεω κι εγω στο ποστ μου..Παντως Δημητρη 220 φτανει με τα μαμα αλλα οχι με μαμα τουρμπινα ετσι??Γιατι τα μαμα πιστονια πανω απο 1.1 την ακουνε..

madvingear λεω οτι θα μπλεξει γιατι πρεπει αφενως να γινει σωστα η δουλεια, αφεταιρου δεν ξερω κατα ποσο αξιζει να κανει ολη αυτη τη διαδικασια για να παει στα 135-140 αλογα..Απο εγκεφαλο τι κανουν σε αυτην την λυση?Αφηνουν τον μαμα και βαζουν Apexi πχ?

Οσο για το ρισκο του μοτερ απο εξω, εννοειται οτι υπαρχει κι εκει μεγαλο ρισκο, απλα θεωρω καλυτερο να παρεις ετοιμο το μοτερ και να το ανοιξεις να αλλαξεις τσιμουχακια και να δεις τι παιζει, παρα να ανοιξεις το δικο σου να αλλαξεις τα σωθικα(ρεκτιφιε δε θα χρειαστει ωστε να κατσουν καλα τα νεα πιστονια και να εξαλειφθουν οι οποιες ανοχες?)..Επισης στην περιπτωση που εχεις ενα υγιες μοτερ τωρα μπορεις να το πουλησεις και να πιασεις καλη τιμη ωστε να μειωσης το κοστος αγορας του μεταχειρισμενου..Και εχεις παραπανω απο 135-140 στην περιπτωση που μιλαμε για 20v η 4A-GZE..

[MARMEL]

ακομα δε μπορω να καταλαβω γιατι λεμε τα ιδια πραγματα τα οποια εχουν ειπωθει. σε λιγο θα τα μαθω απ εξω.....

ο καθενας οτι μοτερ φοραει το υποστιριζει(σπανιο πραμα ε?)

και ειδα οτι κανενας δεν σκεφτηκε την αξιοπιστια του κινητηρα και φυσικα τις επομενες κινησεις δισκο πλατω φρενα αναρτηση κτλ....
τα περασατε για φυστικια μου φαινεται τα αλογα.....
ας υπαρχει και η ασφαλεια.....
οχι οτι ειμαι απο τους τυπους της ασφαλειας αλλα οσο να ναι ισως σε σωσουν.....

και θεωρω επισης μικρη την ηλικια του φιλου panos(αν ειναι αληθινη) να ασχοληθει απο τωρα σε τετοια εξοδα που στην ουσια κατ εμε δεν εχουν λογο.

αν ηταν στο χερι μου θα το υπερκυβιζα για πολλους και διαφορους λογους....
οποτε δινω εκει την ψηφο μου ειδικα επειδη ειναι μοντελο vvti

και φυσικα δεν εχω μετανοιωσει το ασημοκαπακο μου(πλην του AFM)
2,5 χρονια τωρα του χω πιει το αιμα. τα καθαρα γιαπωνεζικα μοτερ ποτε εδω στην ελλαδα δε θα αποδωσουν σε νορμαλ συνθηκες οπως απεδιναν καποτε στα χερια των κιτρινιαρηδων....

αρα αν ειχα vvti(που δε θα το θελα) θα το υπεκυβισζα και οσο δε μου εφτανε θα το βελτιωνα και θα χα και το κεφαλι μου ησυχο.
οχι να κουβαλαω κασελα με εργαλεια μαζι και και καμια τουρμπινα spare στο πορτμαγκαζ!!!!

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman";p="56819

wastegate intercooler και σωληνωσεις 500Ε+550 αυτα που λες ειναι 1000Ε..Βαλε και σωστα μπυζι-μπουζοκαλωδια(οχι εντελως απαραιτητα αλλα καλο ειναι να υπαρχουν), τοτε παμε 1250..Αν εχει ηδη βαλει το ιντερκουλερ μπροστα οκ αλλα μιλαμε για ππρωτο σταδιο απο το πως ειναι μαμα το μοτερ δηλαδη τοπ μουντ ιντερκουλερ..

Κοιτα αναλογως τι εννοεις α σταδιο ετσι?
Για εμενα προσωπικα αντλια,μπουζι,μπουζοκαλωδια και ιντερκουλερ κατω δεν λεγεται βελτιωση αλλα υποχρεωση τωρα δεν ξερω..