Τι Μοτέρ Να Βάλω??!!!

[wastegate]

Καταρχας τα τουρμπο σπανε απο αχαριστια του ιδιοκτητη,στο λεω αυτο επειδη ξερω-εμαθα καποια πραγματα.Απο την στιγμη που πειραζεις και μια βιδα αρχιζει η αντιστροφη μετρηση σε ολα τα μοτερ μα υπερτροφοδοτουμενο μα ατμοσφαιρικο
Λοιπον:
1)αγορα μοτερ 4E-FTE 1000Ε το πολυ 1200Ε(να προσεξεις να εχεις πολλαπλασιαστη και μαπ σενσορ καποιοι δεν τα δινουν και σου λενε εξτρα αλλα δεν ειναι ετσι ΟΛΑ ΜΑΖΙ ΘΑ ΤΑ ΠΑΡΕΙΣ!!)
2)τοποθετηση 600-800Ε(αναλογως τον μαστορα)
3)ιντερκουλερ 600Ε(μιλαμε για καλο ετσι οχι καμια...)
4)εξατμιση:250Ε(το πολυ downpipe),100Ε σωληνας και 190 το πιο ακριβο τελικο!!
και καλο ειναι πριν βαλεις το μοτερ να στο ανοιξουν και να στο κανουν καινουργιο(βασικα να το ελενξεις)με κοστος πληρης ανακατασκευης 600Ε+ποσα θα παρει για το ανοιγμα εμενα παντως στοιχησε ολα μαζι 800Ε
5)φρενα:400Ε τοποθετημενα(πισω δισκο αναφερομαι)
Y.Γ.
Σπυρο αστα να πανε με κυνηγανε ολοι τωρα με εχασαν απο πελατη...
Τι να παρεξηγηθω ρε συ ενταξει ηθελα και τα επαθα ειπα να γλυτωσω καποια λεφτα και τα εδωσα αργοτερα δεν λεει τιποτα!!

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate";p=&quot

Καταρχας τα τουρμπο σπανε απο αχαριστια του ιδιοκτητη,στο λεω αυτο επειδη ξερω-εμαθα καποια πραγματα.Απο την στιγμη που πειραζεις και μια βιδα αρχιζει η αντιστροφη μετρηση σε ολα τα μοτερ μα υπερτροφοδοτουμενο μα ατμοσφαιρικο
Λοιπον:
1)αγορα μοτερ 4E-FTE 1000Ε το πολυ 1200Ε(να προσεξεις να εχεις πολλαπλασιαστη και μαπ σενσορ καποιοι δεν τα δινουν και σου λενε εξτρα αλλα δεν ειναι ετσι ΟΛΑ ΜΑΖΙ ΘΑ ΤΑ ΠΑΡΕΙΣ!!)
2)τοποθετηση 600-800Ε(αναλογως τον μαστορα)
3)ιντερκουλερ 600Ε(μιλαμε για καλο ετσι οχι καμια...)
4)εξατμιση:250Ε(το πολυ downpipe),100Ε σωληνας και 190 το πιο ακριβο τελικο!!
και καλο ειναι πριν βαλεις το μοτερ να στο ανοιξουν και να στο κανουν καινουργιο(βασικα να το ελενξεις)με κοστος πληρης ανακατασκευης 600Ε+ποσα θα παρει για το ανοιγμα εμενα παντως στοιχησε ολα μαζι 800Ε
5)φρενα:400Ε τοποθετημενα(πισω δισκο αναφερομαι)
Y.Γ.
Σπυρο αστα να πανε με κυνηγανε ολοι τωρα με εχασαν απο πελατη...
Τι να παρεξηγηθω ρε συ ενταξει ηθελα και τα επαθα ειπα να γλυτωσω καποια λεφτα και τα εδωσα αργοτερα δεν λεει τιποτα!!

Να τα παλι .Εφτασες τα 4000 ευρω και ξεχασες τηνν τουρπινα που κανονας στα μεταχειρισμενα 90% ειναι για τα μπαζα.Δεν λες του ανθρωπου να τουρπισει το δικο του καλυτερα, η μαλλον πολυ καλυτερα.

[wastegate]

Ηρακλη ξερω τι λεω οι τουρμπινες στο 90% των μοτερ που ερχονται απο εξω ειναι καλες και μην αμφιβαλλεις 3 μοτερ πηραμε αυτον τον χρονο και ειδαμε ακριβως το ιδιο.Τωρα για το εσωτερικο των μοτερ το καθενα ειχε την δικια του ιστορια αλλο βγηκε καλο,αλλο ηθελαν αλλαγμα τα τσιμουχακια και αλλο εσπασε πιστονι αργοτερα.Να τουρμπισει το 13αρι μοτερ δεν νομιζω να παρει τα αλογα τα εργοστασιακα και δεν εχει βελτιωσιμοτητα δεν ειναι 4A-FE μην μπερδευεσαι..

Δηλαδή ρε παιδιά θα πρέπει να σκάσω 4000 για το μοτέρ του στάρλετ με 130 κάτι άλογα???!!!!Αλλιώς τα υπολόγιζα..Όταν λέτε ανακατασκευή τι εννοείτε?Άλλαγμα φίλτρα,τσιμούχες,ροικές κτλ..?Άμα βγαίνει τόσο το κουστουμάκι δεν το αφήνω έτσι κ να του φορέσω τουρμπίνα,εγκέφαλο κ άλλα απαραίτητα απο του σταρλετ?τεσπα εγώ θα προτιμούσα το 1.6 το κομπρέσορ κ ο κάθε 1 μου λέει άλλα.Ο 1 μου λέει οτι γαμ..κ δ σπάει ο άλλος οτι βγάζει προβλήματα.Πως μπορώ να ξέρω την κατάσταση 1 μοτερ?μόνο αμα το ανοίξει ο μηχανικός?Πριν το βάλω πάνω πρέπει να του κάνω σερβις?4000 πιστεύω είναι πάρα πολλά για 1,3 τούρμπο.

[wastegate]

Ανακατασκευη ειναι να το κανεις ολο καινουργιο μεσα και να αφησεις μονο τις μπιελες.Βασικα δεν πας για 130 αλογα αλλα για 160(το πολυ).Αμ σκεφτεσαι τα λεφτα ποσο θα σου πανε καλυτερα αφησε το μην κανεις τπτ στο αμαξακι σου και ειδικα για το κομπρεσσερατο που η τιμη του ξεκιναει απο 1500Ε και φτανει μεχρι 2500Ε.
Υ.Γ.
και στο δικο σου μοτερ να κανεις αυτα που λες παλι πρεπει να το κατεβασεις για ανακατασκευη μηπως και αντεξει τα παραπανω αλογα

Παιδιά τελικά σκεφτομαι να κρατησω το μοτερακι μου παρόλα τα 220000 χμ που εχει κανει κ να τουρμπίσω αυτο!"Γνωστος" βελτιωτης μου ειπε οτι μου τουρμπιζει το μοτερ μου στα 150!!!αλογα ΧΩΡΙΣ ν αλλαξει πιστονια κ μπιελες κ μου δινει κ εγγυηση 1 χρονο!..Κ ολα αυτα με 2000 .Επειδη εχω τις ενστασεις μου για την εν λογω μετατροπη σκεφτομαι να του βαλω ενα light turbo στα 0,4-0,5 χωρις ν αλλαξω πιστονια μπιελες.κ φθηνα θα μου ρθει κ πιστευω οτι θ αντεξει μιας κ τα πιστονια νομιζω ειναι παρομοια με του σταρλετ.Ελπιζω σε καλα κ καπως πιο γρηγορα χμ..

[wastegate]

χαχα το αλλο με τον Τοτο το ξερεις?Με το που θα τουρμπισει θα κανει μπαμ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ περιπτωση να μην κανει μπαμ μονο και μονο απο τα χιλιομετρα που εχεις και εκτος απο αυτο τι τουρμπινα θα βαλεις Τ25?κοιτα και για να κανεις τουρμπισμα θα χρειαστεις αντλιες,παραλληλο αλλα μπεκ,αλλη εξατμιση,ιντερκουλερ ασε μην το ψαχνεις και μην πιστευεις ολα ετσι
Υ.Γ.
θα σου προτεινα να αφησεις το αμαξακι σου ετσι

[petewrc]

φιλε Rl θυμασαι τι λεγαμε στη συναντηση την περασμενη παρασκευη????Εχω κανει μια δημοσιευση ειδικα για σενα ριξε μια ματια θα σ'ενδιαφερει.

[mechanicaf]

Ουφ,ουφ,ουφ.Τι αλλο θα ακουσω;;;

[jimbo]

γιατι ρε σι mechanicaf τι λένε τα παιδιά και σε χαλάει? το παληκαρι λεει δεν εχει διαθεσιμα πολλά λεφτά.... και γουστάρει τουρμπο... γούστα είναι αυτα.... εσί δεν πέρασες από την φάση ψαξήματος πριν βάλεις το 20v?