Σασμάν: 5άρι Ή 6άρι;;;

[akis308]

Ρε παιδιά να πω μια .....κία και γω. Έχω την εντύπωση ότι οι σχέσεις στο G6 είναι ελάχιστα πιο κοντές απ'ότι στα 5αρια.
Αυτό που αλλάζει είναι μια τελείως οverdrive 6κτη.
Την είπα...

[akis308]

Για να μην παρεξηγηθώ...Δεν εννοώ, σε καμία περίπτωση ότι λέτε .....κίες.

[Mike_G]

Συμφωνώ κι εγώ ότι το G6 και το πεντάρι τις Ε12 είναι τα ίδια απλά μια overdrive έκτη αλλά τι γίνετε με το εξάρι της TS ? ? οεο εγώ το περίμενα ποιο κοντό σε μερικές σχέσεις και στα ψιλά να ανοίγεται αλλά είναι στα χαμηλά (αν όχι ποιο κοντό το πεντάρι) τα ίδια και ψιλά μακραίνει πολύ. Βέβαια δεν είναι τόσο παράλογο αυτό αν σκεφτείς την υποδύναμη που έχει το TS και τον τρόπο που τη βγάζει στον δρόμο (με lift και τα συναφή) οπότε ο Ιάπωνας ήξερε τι έκανε. Ισως βέβαια γι αυτό δεν μπορούν να πετύχουν εύκολα τα παιδιά με τις TS την δευτέρα στο lift γιατί απλά είναι σχετικά μακρύ(είπα και σε άλλο topic ότι δεν είμαι μηχανικός και δεν ξέρω από όρους και τιμές αλλά ότι λέω μου τα είπε μηχανικός που έκανε αυτή την αλλαγή και είναι τα συμπεράσματα στον δρόμο).

[2579]

παιδια η γνωμη μου εχει ως εξεις αν εχεις αυτ/το που τα δηνη ψηλα 5000-8000 οπως 20ν η ts θελεις κοντες πηκνες σχεσεις για να μπορει να αποδοση σε ολες τις σχεσεις τα καλυτερα του αν ομως εχεις ενα αουντι 20VT που εχει αφθονει ροπη απο 1750-5000 εκει το μακρι σασμαν δεν φενετε λογο τις ροπης.
το μονο που με κολαει στο 6ρι ειναι το βαρος και ...η τιμη (αντε να αλλαξεις σασμαν να βαλεις 6ρι και μετα να χανεις απο ισοδιναμα αυτ/τα πικρα)

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από Slobo";p=&quot

Βασίλη ποια διαφορά στην τεχνολογία εννοείς? Ο Βαγγέλης γράφει για αμάξια με το ίδιο μοτέρ.

Υπαρχουν διαφορα στα μοντελα στην αναρτηση,στο στησιμο γενικα και ολα αυτα.Δεν νομιζω πως σε ενα αμαξι πιο βαρυ(Ε12)να εχουν ακριβως το ιδιο μοτερ με την Ε11 ολο και καποια διαφορα ειδικα στον προγραμματισμο του εγκεφαλου.

[kyro]

To 6αρι της στρογγυλοφάναρης είναι ουσιαστικά το 5άρι με μια οβερdrive. Το 6αρι της τετραφάναρης έχει την 6η λίγο πιο μακρια από του 5αριου και όλες τις υπόλοιπες πιο κοντές. Προσωπικά αυτό το τελευταίο με βολεύει πολύ.

Βαγγέλη, δεν ξέρω αλλά μου έχουν πει ότι, στις τρίτες οι Ε12 δεν μας μαζεύει.

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

εμενα η γνωμη μου ειναι οτι του g6 ειναι αναβασιαρικο και μονο. το 5αρι (αναλογα το διαφορικο) ειναι ιδανικο για ταξιδι και για κοντρες.
απλα ειπa τη γνωμη μου

Εγώ συμφωνώ μαζί σου σε όλα εκτός του ότι το 5άρι είναι για ταξίδι. Είναι κοντή η πέμπτη ενώ το 6άρι έχει την τελευταία σχέση overdrive γεγονός που το καθιστά ποιο άνετο στο ταξίδι!!! Πάντα μιλώντας σε σύγκριση αυτά τα δύο σασμάν και όχι οποιοδήποτε εξάρι.

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από ANTONIS";p=&quot

Βαγγέλη, δεν ξέρω αλλά μου έχουν πει ότι, στις τρίτες οι Ε12 δεν μας μαζεύει.

Επειδή η Ε12 είναι ήδη πιo μπροστά ε?

[dinos]

Αρχική Δημοσίευση από ANTONIS";p=&quot

To 6αρι της στρογγυλοφάναρης είναι ουσιαστικά το 5άρι με μια οβερdrive. Το 6αρι της τετραφάναρης έχει την 6η λίγο πιο μακρια από του 5αριου και όλες τις υπόλοιπες πιο κοντές. Προσωπικά αυτό το τελευταίο με βολεύει πολύ.

Βαγγέλη, δεν ξέρω αλλά μου έχουν πει ότι, στις τρίτες οι Ε12 δεν μας μαζεύει.

Αντωνακη τα λες λιγο αναποδα μου φαινεται.....η τετραφαναρη εχει την 6η επιπλεον κ η στρογγυλοφαναρη ειναι πιο κοντες οι σχεσεις της αποτι ξερω....αποδειξη βαζω 6η απο τα 60χλμ κ γεμιζει υπερβολικα γρηγορα για overdrive

[spyros_45]

Αρχική Δημοσίευση από dinos";p=&quot

....αποδειξη βαζω 6η απο τα 60χλμ κ γεμιζει υπερβολικα γρηγορα για overdrive

Για μπούκωμα είναι οτι πρέπει.