Σωστή Πίεση Των Ελαστικών Το Α Και Το Ω

[Mike_G]

μπράβω ρε παιδιά μπράβω Κώστα μπράβω Κυριάκο μπράβω σε όλους
απλά θα ήθελα αν γίνετε να βέλει κάποιος ένα Site που να μπορούμε να δούμε τις ακριβείς πιέσεις που πρέπει να βάζουμε για να ξέρουμε
γιατί ο καθένας κάνει οτι καταλαβαίνει αυτός καλύτερα αλλά ποιό είναι το ποιό σωστό???? (αυτό που δίνει ο κατασκευαστής δηλαδή)

[diafanh-psyxh]

Δείκτες ταχύτητας

Q = 160km/h
S = 180km/h
T = 190km/h
U = 200km/h
H = 210km/h
V = 240km/h
Z = 240km/h και πάνω
W = 270km/h
Y = 300km/h

Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν είναι συνετό να μειώνουμε το δείκτη ταχύτητας των ελαστικών μας σε κάποια αλλαγή ελαστικών γιατί μπορεί να επειρεάσει το κράτημα και την ευστάθεια του αυτοκινήτου μας σε μια έκτακτη ανάγκη και να βάλουμε σε κίνδυνο τη ζωή μας αλλά και τη ζωή των συνανθρώπων μας.
Επίσης ποτέ δεν πρέπει να βάζουμε λάστιχα με διαφορετικό δείκτη ταχύτητας σε ένα όχημα. Πρέπει όλα τα ελαστικά να έχουν απαραίτητα τον ίδιο δείκτη.



Δείκτης φορτίου



Load Index Pounds (lbs) Kilograms (kgs)
60 551 250
61 567 257
62 584 265
63 600 272
64 617 280
65 639 290
66 662 300
67 677 307
68 695 315
69 717 325
70 739 335
71 761 345
72 783 355
73 805 365
74 827 375
75 853 387
76 882 400
77 908 412
78 937 425
79 964 437
80 990 450
81 1018 462
82 1047 475
83 1074 487
84 1102 500
85 1135 515
86 1168 530
87 1201 545
88 1234 560
89 1278 580
90 1323 600
91 1356 615
92 1389 630
93 1433 650
94 1477 670
95 1521 690
96 1565 710
97 1609 730
98 1653 750
99 1708 775
100 1764 800
101 1819 825
102 1874 850
103 1929 875
104 1984 900
105 2039 925
106 2095 950
107 2149 975
108 2205 1000
109 2271 1030
110 2337 1060
111 2403 1090
112 2469 1120
113 2535 1150
114 2601 1180
115 2679 1215
116 2750 1250
117 2833 1285
118 2911 1320
119 2999 1360
120 3080 1400
121 3197 1450
122 3308 1500
123 3410 1550
124 3528 1600
125 3638 1650



Ενδείξεις στο πλάι του ελαστικού εικόνα (α)

Ο συμβολισμός M+S (ή M&S ή M-S) μας δείχνει ότι το λάστιχο ενδείκνυται για όλες τις εποχές.

Ο συμβολισμός DOT και τα νούμερα 10,11 ή 12 μας δίνουν πληροφορίες όπως την εβδομάδα και το έτος κατασκευής του ελαστικού. Τα δύο πρώτα ψηφία αναφέρονται στην εβδομάδα και τα άλλα δύο στο έτος κατασκευής.
Η μέγιστη επιτρεπτή πίεση δεν είναι απαραίτητα και η σωστή πίεση που πρέπει να βάλουμε.

Αρχική Δημοσίευση από Mike_G";p=&quot

απλά θα ήθελα αν γίνετε να βέλει κάποιος ένα Site που να μπορούμε να δούμε τις ακριβείς πιέσεις που πρέπει να βάζουμε για να ξέρουμε
γιατί ο καθένας κάνει οτι καταλαβαίνει αυτός καλύτερα αλλά ποιό είναι το ποιό σωστό???? (αυτό που δίνει ο κατασκευαστής δηλαδή)

αυτό Μιχάλη έψαξα και δεν το βρήκα εάν κάποιος ξέρει ας βοηθήσει παρακαλώ.

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από Mike_G";p=&quot

μπράβω ρε παιδιά μπράβω Κώστα μπράβω Κυριάκο μπράβω σε όλους
απλά θα ήθελα αν γίνετε να βέλει κάποιος ένα Site που να μπορούμε να δούμε τις ακριβείς πιέσεις που πρέπει να βάζουμε για να ξέρουμε
γιατί ο καθένας κάνει οτι καταλαβαίνει αυτός καλύτερα αλλά ποιό είναι το ποιό σωστό???? (αυτό που δίνει ο κατασκευαστής δηλαδή)

Οι σωστες πιεσεις ειναι αυτες που προτεινει ο κατασκευαστης,αναγραφονται στην πορτα, η στο ντουλαπακι του συνοδηγου και αφορα στις εργοστασιακες διαστασεις,αλλα και στις προτεινομενες αλλαγες και αφορουν σε διαφορες ταχυτητες και φορτια κατα 99% ειναι οι καταληλλοτερες,εκτος απο συνθηκες πιστας που συνηθως ανεβαζουμε 2-3 psi.
Π.Χ Avensis με 195-60-15 και για φορτια 1-4ατομα και ταχυτητες εως 160χ.μ= 32,32 psi.
Για φορτια 1-4ατομα και ταχυτητες ανω των 160χ.μ 33ε 35π psi
Για πληρες φορτιο 34ε 38π psi
Συνεπως εμπρος παιζεις απο 32 εως 34 και πισω απο 32 εως 38.
Μιλαμε παντα για μαμα αναρτηση γιατι με διαφορετικο setup πραγματα αλαζουν απο λιγο εως πολυ.
Οταν θελουμε να σκληρηνουμε την αναρτηση ανεβαζουμε πιεση.
Οταν θελουμε να κανουμε κοντρα ρολλαριστα ανεβαζουμε πιεση (οσο περισσοτερο τοσο καλυτερα).
Οταν θελουμε να κανουμε κοντρα απο σταση μειωνουμε πιεση(την μειωνουμε αναλογα τα μετρα τις κοντρα,για τα 400 μεχρι και την μιση απο την κανονικη).
Οι ψαγμενοι ξερουν οτι οσο πιο πολυ πιεση εχουν στα λαστιχα τοσο πιο πολλα αλογα στο δυναμομετρο(ισχυει μονο για δυναμομετρα που μετρουν δυναμη με τους τροχους)ξερω και αλλα κολπα για πολλα αλογα στο δυναμομετρο αλλα δεν λεω .

[Mike_G]

Δηλαδή Ηρακλή από ότι κατάλαβα εγώ που έχω αλλάξει διαστάσεις και από βδομάδα πάω και για αναρτήσεις (χαμηλότερες) πρέπει να ρωτήσω για να μάθω γιατί τρέχα γύρευε αν και πιστεύω ότι η διάσταση που έβαλα είναι η προτεινόμενη για 16αρα ζάντα. 38 πίσω πολλά δεν είναι ? νόμίζω οτι βάζω 30-31 μέχρι τώρα αλλά απο οτι φαίνεται έκανα λ@λ@κι@ ε ?


Ευχαριστώ όλους πάντως για το ενδιαφέρον και την άμεση απάντηση

[endurasKE-30]

Ξερετε τι προβλεπει ο νομος για την κατασταση των ελαστικων???

Διαβαστε παρακατω:

Τα ελαστικά αυτοκινήτου στα αυτοκίνητα, τα ελαφριά φορτηγά (που δεν υπερβαίνουν το ακαθάριστο βάρος) και τα ελαφριά ρυμουλκά πρέπει να έχουν ένα βάθος βήματος τουλάχιστον 1,6mm στα κεντρικά τρία τέταρτα του εύρους και σε μια συνεχή ζώνη γύρω από την ολόκληρη περιφέρεια του ελαστικού αυτοκινήτου.

Τα ελαστικά πρέπει να είναι κατάλληλα (δηλαδή να έχουν το σωστό μέγεθος και προδιαγραφές) για τη χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα και πρέπει να είναι φουσκωμένα σύμφωνα με τις προτεινόμενες πιέσεις από τους κατασκευαστές του οχήματος ή του ελαστικού.

Ελαστικά διαφορετικών τύπων δεν πρέπει να προσαρμόζονται σε απέναντι τροχούς του οχήματος (για παράδειγμα, δεν πρέπει να τοποθετούνται ελαστικά τύπου ράντιαλ σε ένα τροχό στον ίδιο άξονα με τροχούς που φέρουν ελαστικά cross-ply και το αντίθετο, και ένα διαξονικό όχημα δεν πρέπει να έχει ελαστικά ράντιαλ στον μπροστινό άξονα αν στον πίσω άξονα είναι τοποθετημένα ελαστικά cross-ply)

Κανένα λάστιχο δεν πρέπει να έχει κόψιμο στην δομή του ή σχίσιμο τόσο βαθύ που να φτάνει στις ίνες του. Κανένα κόψιμο δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερο από 25 χιλιοστά ή περισσότερο από το 10% του πλάτους του ελαστικού μεταφρασμένο σε μήκος (όποιο είναι μεγαλύτερο).

Δεν πρέπει να υπάρχουν εξογκώματα ή σχισίματα που να έχουν προκληθεί από αποκόλληση ή μερικό σπάσιμο της δομής του, ούτε πρέπει κανένα τμήμα της ενισχυτικής διάστρωσης ή των ινών του να είναι εκτεθειμένο.

[DjBac]

ΠΑΡΑ πολύ καλός!!! Πολύ χρήσιμο άρθρο θα έλεγα!!!

[endurasKE-30]

Ενα ακομη στοιχειο που ειναι πολυ χρησιμο και αναφερεται στο πλαι του ελαστικου ειναι τα σημάδια Ε.
Τα ελαστικά προς πώληση στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα πρέπει να φέρουν ένα Ε σύμφωνα με την κοινοτική οδηγία Reg 30 - π.χ. E4 027550
Να το ξερετε γιατι υπαρχουν και ελαστικα που κατασκευαζονται σε τριτες χωρες και δεν εχουν αυτη την πιστοποιηση.

[diafanh-psyxh]

ο φίλος GEORGIOS_XYNOS έδωσε ένα site πολύ χρήσιμο.

http://www.glavopoulos.gr/arthra/tires/elastika_gr.htm


τα 2 τελευταία μυνήματα σβήστηκαν γιατί απλά όπως είναι διατυπωμένα δεν βοηθάνε

[niknik]

Σε Ε12 3θυρο βάζω 30 είναι καλά???

[pwpwpali]

σε ολα τα 111 εχει μεσα στο ντουλαπακι του συνοδηγου ενα αυτοκολιτο που λεει ποση πιεση θελει αν κινηστε μεχρι 160χαω κ ποσα πανω απο 160χαω νομιζω ειναι 32 στην μια κ 30 στην αλλη περιπτωση η 34 κ 32..για τσεκ καποιος γιατι δεν το χω εδω.....