Ιαπωνοίταλικοί Διαξιφισμοί - Σελίδα 2

wastegate · #11 12-04-05, 20:26

Ολα αυτα τα ιταλικα αμαξια ειχα εγω την δυνατοτητα να τα αγορασω ή ηθελα ενα καρο λεφτα?

Anonymous · #12 12-04-05, 21:15

για την alfa sud όσο κάνει σήμερα μια corola, για τα άλλα όσο ένα s2k...

wastegate · #13 12-04-05, 21:25

Οι καιροι εξελλισονται το ιδιο δεν πρεπει να κανουν και τα ιταλικα?Τα αυτοκινητα αυτα που μιλαμε εχουν το πλεονεκτημα να ειναι γρηγορα και συγχρονως σχετικα φτηνα.Ενα μοντελο για να το πεις επιτυχεμενο πρεπει να εχει αγοραστει απο αρκετη μεριδα ανθρωπων οχι απο "2-3".Αποψη μου βεβεαια

Anonymous · #14 12-04-05, 21:53

η alfa sud έχει αφήσει εποχή..απο τα πιο εμπορικά μοντέλα της εποχής της...τα άλλα τα ανέφερα μονο και μονο για το "Να μην ξεχνιομαστε ποτε κανενας ιταλος δεν στροφαρε 8900 ΑΝΕΤΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ".....απλά επειδή η κατάσταση είναι αυτή που είναι σήμερα ας μην ξεχνάμε και το όχι τοσο μακρυνό παρελθόν...

οι ιταλοί ξέρανε κάποτε πολύ καλά να φτιάχνουν κινητήρες απόδοσης, με τα ηλεκτρικά τα βρίσκανε σκούρα..και ακόμα ξέρουν απλα δεν εχουν τα κονδυλια εξελιξης. (lancia hf intergrale. fiat coupe, punto gt (fire) , alfa 3.2gta,)...

τωρα το έχουν ρίξει σε πετρελαιοκινητήρες 1.9jtdi multirail 150ps 31kgr,.....

το φθηνά πάντως εντέλώς φιλικά επέτρεψε μου να έχω μια ενσταση με ποια έννοια..?όλα πλέον έχουν γίνει φθηνά με τα δάνεια που χρεώνονται όλοι για να αποκτήσουν ένα αμάξι που τους το παίρνει η τράπεζα εν τέλει...γιατι δεν μπορώ να δεχθώ ότι ο έλληνας που διαμαρτύρεται για το 0.2Ε αυξηση της ντομάτας, το βράδυ πάει κοκκίνου χαλάει κανα 500αρι και την επόμενη μέρα παραγγέλνει ένα celica ts...
΄
πόσα αμάξια apo σημερινά "φθηνα" κυκλοφορούσαν παλιά όπου ούτε τα δάνεια υπήρχαν και ο κόσμος είχε το μυαλό στο κεφάλι του και το χέρι του έμπαινε στην τσέπη όσο μπορούσε και όχι όσο μπορεί να φτάσει μελλοντικά και βλέπουμε...πόσα ακριβά αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν παλιά??

εν πάσει περιπτώσει θεωρώ ότι ένα αμάξι πάνω απο 25000Ε μόνο φθηνό και προσιτό δεν είναι...

προσωπικά κυκλοφορώ με αμάξι που έκανε μαμα ασχετα με το ποσα του έχω ρίξει 6 εκατομυρίων και νομίζω πλέον ότι ή όλλοι γύρω μου είναι ζαμπλουτοι...
βλεπεις την κάθε κυριούλα με τζιπαρα 40000Ε και κάθεσαι και αναριωτιέσαι το πήρε γιατί τα έχει ή το πήρε καταχρεωμένη γιατί έτσι πρέπει...

sorry για το off-topic αλλα με συνεπήρε...

wastegate · #15 12-04-05, 22:03

ή το πηρε επειδη εκατσε σε καποιο αλλο κυριο?Μην το πας στην ακριβεια γιατι ενδεικτικα θα σου πω οτι παλια η μανα μου εδινε 1000δρχ για να βγω εξω.Επινα καφε ετρωγα απ'εξω και συνηθως περισσευε και κατι και τωρα φευγει το 10ευρω και δεν παιρνεις και τιποτα

Χρηστος · #16 14-04-05, 01:40

εγω πιστευω οτι οι ιταλοι βγαζανε καλα μοτερ καποτε,τωρα περισσοτερο κοιτανε την αισθητικη,οχι οτι δεν την ειχανε τα ιταλικα ηταν παντοτε καλογουστα σε σχεση με τα γιαπωνεζικα,αλλα τι να το κανεις αμα δεν παει!!!

[/b]ΑΚΟΥΣΕΣ ΡΕ FACE

wastegate · #17 14-04-05, 20:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από face";p=&quot

πχ. μοτερ 1400 ατμοσφαιρικα 105ps/7100rpm εν ετοι 1981 σε alfa sud ti veloce με μονο καρπυρατερ...στη συνεχεια βγήκε έκδοση και με 2 διπλα 42αρια webber και στροφαριζε 400rpm παραπάνω με απόδοση 123

επειδη αυτο το μοτερ πρεπει να το εχει ενας φιλος μου σε 33 αν ειναι το μποξερ 1 φορα το μηνα ρυθμιζει να καρμπυνατερ και αδειαζει ολα τα νερα του ψυγειου.Δεν λεω πολυ δυνατο αμαξι και με τρομερο ηχο αλλα οχι φιλε τετοια δυναμη δεν την θελω,τουλαχιστον συνεργειο παω για να αλλαξω μονο λαδια

Anonymous · #18 14-04-05, 21:17

'οχι δεν είναι αυτό....στην 33 βγαίνει boxer με 133ps και turbo me 150ps...

wastegate · #19 14-04-05, 21:50

alfa romeo και turbo?Απα πα πα!!Δυνατα μοτερ,τρελο στησιμο στο δρομο αλλα βγαζουν πολλες ζημιες αλλα δεν κοστιζουν και πολυ σε συγκριση με τα ιαπωνικα!
turbo εβγαιναν τα 75 με την πισω κινηση αλλα αυτα πιο συχνα αλλαζαν μοτερ παρα πουκαμισα

toyota mania · #20 14-04-05, 23:54

Μαζι με την αλλαγη λαδιων ,αλλαζες

και μοτερ