Η ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ - Σελίδα 18

dimitrise111 · #**171** 08-01-13, 17:15

Mε το νιτρο δεν θα ειναι πιο ασφαλες η τουρμπινα?με 1bar ποσο καιρο θα την παλεψει...το οριο?

alex-g · #**172** 08-01-13, 21:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrise111

Δεν θα φτασει στα ορια? και μηπως εχω θεμα τουρμπινας αν δουλευει συνεχεια για την παροχη 160ps?

πιο φθηνά θα σου κοστίσει ενα turbo παρα επισκευή σε ενα μοτέρ αν σου βγάλει πρόβλημα .
Δεν παθαίνει τπτ στο 1 bar το όριο της turbinas σου ειναι 210.000 στροφές νομίζω
οταν λεσ να δουλεύει συνέχεια για παροχή 160 τι εννοείς? υπάρχει περίπτωση να κίνησε καθε μέρα τέρμα γκάζι?
ειναι ανάλογα τη χρήση που κανείς ειτε ειναι στο 0.7 , 1 ,2 bar

giannis gt · #**173** 08-01-13, 21:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrise111

Mε το νιτρο δεν θα ειναι πιο ασφαλες η τουρμπινα?με 1bar ποσο καιρο θα την παλεψει...το οριο?

Μα αυτο σου εξηγω οτι ειναι πιο ασφαλες για την τουρμπινα να την σηκωσεις 0.9-1bar παρα να την πρεσαρεις ΝΙΤΡΑ !!!!
Για το μοτερ δε ,πολυ μεγαλυτερη καταπονηση γιατι ειναι στιγμιαια καταπονηση σε 500 στροφες τα τρωει αποτομα!!!
Δες και στην υπογραφη μου που εχω την δυναμομετρηση του megane μου να καταλαβεις!!!

http://www.corollaclub.com/forums/ex...ult16nitro.png

Αν προσεξεις ενω στις 3600 εχω 70 αλογα στις 4600 εχω +100 δηλαδη 170 αλογα!!!!Δηλαδη 145% της ισχυος πανω μεσα σε μολις 1000 στροφες που αυτο δεν το κανει καμια τουρμπινα τοσο αποτομα οπως και η ροπη μια απο τα ιδια!!!Η ροπη απο τα 13 κιλα τρωει κλωτσια αλλα τοσα και φτανει 26 κιλα!!!100% της ροπης πανω!!!Για αυτο λεω ΜΕΓΑΛΗ και ΑΠΟΤΟΜΗ κυριως καταπονηση!!!

jason · #**174** 08-01-13, 21:43

ενα χταποδι βαλε και σηκωσε πιεση, απλα παρε καλο χταποδι

dimitrise111 · #**175** 08-01-13, 22:01

Ok. Γιαννη το καταλαβα.............
Ιασωνα απλα ενα χταποδι και σηκωμα?τιποτα παραπανω?

jason · #**176** 08-01-13, 22:11

τιποτα αλλο.

dimitrise111 · #**177** 08-01-13, 22:59

θα σκεφτω την κινηση και θα πραξω αναλογα..........ευχαριστω προς το παρον για τις πληροφοριες παιδια.............

giannis gt · #**178** 08-01-13, 23:05

Δημητρη να ξερεις παντως οπως εγω ειμαι γνωστης του Νιτρο αλλο τοσο και ο Ιασωνας ξερει πολυ καλα αυτο το μοτερ!!!
Οταν δεν υπαρχουν λεφτα για πεταμα ,γιατι μια βελτιωση στις μερες μας σημερα ετσι ειναι καλως ή κακως ,τοτε πρεπει να πραττεις δια της δοκιμασμενης οδου!!!
Αν εχεις λεφτα για πεταμα τοτε τα πειραματα ειναι οκ!!!
Αλλα θεωρω μεγαλο ρισκο ,μεγαλος κινδυνος ζημιας και λιγη αποδοση σε ενα Turbo μοτερ!!!(Το NOS....)
Να ησουν Ν/Α τοτε θα μιλαγαμε διαφορετικα!!!!

pilotos7 · #**179** 08-01-13, 23:55

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrise111

θα σκεφτω την κινηση και θα πραξω αναλογα..........ευχαριστω προς το παρον για τις πληροφοριες παιδια.............

Καλο χταποδι και φουσκωμα 0.88bar.Για να τερματησει η τουρμπινα θες emanage.
Εξατμιση και cooler τι εχεις?

dimitrise111 · #**180** 10-01-13, 17:58

Εξατμιση φ60 απο μπροστα μεχρι πισω,χωρις καταλυτη,και cooler μπροστα πιο μεγαλο απο μαμα με την ιδεα για μεγαλυτερη αν εβαζα τουρμπινα αργοτερα 25αρα......