Λαδοκαψιμο! - Σελίδα 17

alex-g · #**161** 12-08-12, 19:12

ανάλογα το λαδι που βάζεις και ποσο το ταλαιπωρεί ο κινητήρας σου . γενικά το λαδι οταν μπαίνουν καινούρια με τα χιλιομ έρχονται και στρώνουν ως μια περίοδο που σου προσφερουν το 100% τους και ανάλογα την χρήση
εγω μπορώ και το παρακολουθώ σε μενα επειδή βάζω longlife μου εμφανιζει την διάρκεια αντοχής τους και την διακύμανση που κάνουν
απο θεμα θερμοκρασιών και σε τεστ π έχουν γίνει το κάθε λαδί εχει το δικό του συντελεστή , στο καθε μοτερ εχει διαφορες ομως

NikiforosGT · #**162** 12-08-12, 19:27

τι ειναι αυτο το longlife? εγω βαζω λαδια απο Ιαπωνικη ή Ευρωιαπωνικη πάντως μια χαρα ειναι και ημισυνθετικα παντα αφου καθε 5000χλμ τα πεταω! αλήθεια υπάρχει περίπτωση αν μπει λαδι μαρκας ακριβό να μην τα καιει ευκολα?

giannis gt · #**163** 12-08-12, 21:25

Τα GREDDY αυτα εχουν 18 ευρω το λιτρο!!!Τα φερνει ο Μαραβελιας,AUΤΟ ΤURBO -POWERLOGIC!
Αυτα ειναι:http://www.autoturbo.gr/image/572.jpg
Eιναι για Extremely high pressyre turbo engine!
Οργανο θερμοκρασιας δεν εχω αλλα το βλεπω απο την πιεση λαδιου που οταν το σκιζω ,πραγμα που συμβαινει αρκετα συχνα ,βλεπω την πιεση στο ρελαντι των 950 στροφων να εχει οριακα 1 bar πιεσης!!!Ενω ξεκινα απο 3+ και κατεβαινει στα 1.5!!!
Ωστοσο με αλλα λαδια ,εβλεπα και κατω απο το 1 bar ,τωρα η θερμοκρασια σιγουρα ειναι υψηλη!!!Αν και με μαμα ψυγειο λαδιου ,κανονικα χρειαζομαι μεγαλυτερο aftermarket ,ειναι κατι που ειναι στα επομενα και αμεσα σχεδια μου μαζι με aftermarket ψυγειο νερου!!!
Αλλο να δροσιζεις την μαμα IHI και αλλο την θηριωδη GARRETT .......

Μια φορα το χρονο τα αλλαζω τα λαδια στο Punto μου δεδομενου οτι ειναι το 2ο αμαξι μου και δεν κανει πανω απο 3000-4000χμ αλλα ΟΛΑ με πιεση αρκετη!!!
Ωστοσο στα δικα σας αμαξια καθε 7500χμ,αντε και 10000 αν κανετε και ταξιδια ειναι ΟΚ!!!!
Αυτα!

NikiforosGT · #**164** 02-09-12, 20:37

Ανεβασα ενα βιντεο απο το καψιμο λαδιου που ελεγα μετα απο πολυ ωρα ρελαντι! στο βιντεο αρχισε να το κανει μετα απο μιση ωρα ρελαντι χωρις γκαζιες! http://www.youtube.com/watch?v=uujs1...ature=youtu.be
επειδη το βιντεο δεν ειναι pubilic πειτε μου αν παιζει!

keichi · #**165** 11-09-12, 03:49

Απο τις 50.000χλμ μεχρι και τωρα που εχω 175.000 μου καιει σταθερα 500ml ανα 7.500χλμ...Ουτε παραπανω ουτε παρακατω, ειτε το σκιζω ειτε οχι, ειτε χειμωνα ειτε καλοκαιρι...Παντα συνθετικα βαζω με αλλαγη καθε 7500...Παντα...Διαρροες μηδεν...Ακουω προβλεψεις!! Ποσο θα με βγαλει?? Εχω 111 VVT-i με τα παλια πιστονια...
Ακουσα απο μια μαφια μεσα σε μια TOYOTA οτι εκεινοι που εβαζαν συνθετικα λαδια και τ αλλαζαν καθε 7500χλμ δεν τους εβγαλε προβλημα με λαδοκαψιμο...Οσοι τα αλλαζαν καθε 15.000 τη πατησανε και εκαιγε λαδι μετα, ετσι μου ειπε............

NikiforosGT · #**166** 11-09-12, 07:43

Δηλαδη ενας που αλλαζε ανα 7500 αν δεν τα κοιταγε δεν θα καταλαβαινε οτι του καιει ετσι δεν ειναι?

kostas_8 · #**167** 11-09-12, 13:02

Και εμενα καπου τοσο καιει 500-600ml λαδι με το ιδιο μοτερ επισης με τα παλια πιστονια. Και ανα 7500 να τα αλλαζεις παλι το καταλαβαινεις. Αμα το δεις στα 5000 πχ παλι τοσο θα εχει καψει.

keichi · #**168** 11-09-12, 20:02

Σιγουρα καποιος που δε τα κοιταγε δεν θα το καταλαβαινε...Εκτος αν τα αφηνε για τις 15.000, οποτε δε ξερω τι θα γινοταν...Παιζει να αναβε λαμπακι, που δε το νομιζω...Μαλλον θα το ''καρφωνε'' το μοτερ χαχαχαχα
Παντως εκεινοι που ειχαν προβλημα καιγανε πολυ πραμα...Παααρα πολυ...Μιλαμε για κοντα 4 λιτρα καθε 7500

keichi · #**169** 11-09-12, 20:04

Εσενα Κωστα ειναι vti ή οχι?????? 4afe μηχανη εχεις????? Απο οσο ξερω τα 4α δεν καινε...

NikiforosGT · #**170** 11-09-12, 21:07

Εμενα τωρα που καιει καπου μισο λιτρο στις 2000χλμ καλα ειναι???? τελικα οσον αφορα την τουρμπινα οταν χειροτερεψει το πραμα ακομα, θα δανειστω απο το ξαδερφακι μου (αυτον με την ΕΕ90+4ΕFTE) μια ct9 να μη μεινω χωρις αμαξι και θα παω την δικια μου για επισκευη στον turbo τετοιον πως τον λενε στην Λιοσιων.